東風(fēng)天龍散裝飼料車更多優(yōu)質(zhì)結(jié)果

散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤(pán)上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。

我公司生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車通過(guò)分倉(cāng)設(shè)置一次能運(yùn)輸不同種類規(guī)格的飼料，有明顯的方便性優(yōu)勢(shì)和廣泛的用途，是養(yǎng)殖場(chǎng)與飼料廠的必備運(yùn)輸工具。具性價(jià)比車型莫非這款東風(fēng)多利卡散裝飼料車，在12方、6噸這個(gè)噸位里，只有東風(fēng)多利卡和福田康瑞二款可選，而在通過(guò)對(duì)比后，東風(fēng)多利卡的性價(jià)比要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過(guò)福田，市場(chǎng)保有量也是遙遙，東風(fēng)通過(guò)龐大的售后服務(wù)站，及便宜的零部件，深受廣大卡友的喜愛(ài)。

也可在鱖魚(yú)池中混養(yǎng)一些繁殖快的魚(yú)類，作為活餌料。一般每畝放養(yǎng)2~4對(duì)羅非魚(yú)親魚(yú)或6尾二冬齡鯽魚(yú)，或放養(yǎng)1kg一冬齡魚(yú)鳑鲏作親魚(yú)。合理投喂餌料鱖魚(yú)為典型的肉食兇猛魚(yú)類，以活魚(yú)蝦為餌是鱖魚(yú)的攝食特，如得不到鮮活的餌料魚(yú)，即相互殘食，或使其魚(yú)體消瘦，體質(zhì)變?nèi)?，容易發(fā)病，甚至餓死。所以要配套養(yǎng)殖足夠的餌料魚(yú)，避免缺乏食物而相互殘食或咬傷。適時(shí)適量投喂。采用間隔投餌料魚(yú)的方法，在養(yǎng)殖前期和后期，每7~1d投喂一次，中期每5d左右投喂一次，應(yīng)保持鱖魚(yú)與餌料魚(yú)的數(shù)量比為1∶5~1，餌料魚(yú)太少，會(huì)影響鱖魚(yú)攝食和生長(zhǎng)，太多則容易引起缺氧浮頭，對(duì)鱖魚(yú)生長(zhǎng)不利。