美國自行車頭盔的安全標(biāo)準(zhǔn)16 CFR PART 1203 CPC認(rèn)證 認(rèn)證 頭盔EN1078測試報(bào)

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深圳市五祥檢測(集團(tuán))有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
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詳細(xì)參數(shù)
檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)名稱五祥服務(wù)電話18038125434
所在地其他認(rèn)證種類電子行業(yè)認(rèn)證
品牌五祥認(rèn)證周期5個工作日

產(chǎn)品詳情

什么是自行車頭盔?

自行車頭盔是任何銷售以保護(hù)自行車騎手在騎行時免受頭部傷害的頭飾。如果頭盔在一般用途或除騎自行車以外的各種特定用途中被銷售或被宣傳為提供保護(hù),并且理性的消費(fèi)者可以從營銷或促銷中得出結(jié)論認(rèn)為該產(chǎn)品屬于自行車頭盔,那么它仍然被視為自行車頭盔。

16 CFR Part 1203豁免于自行車頭盔的產(chǎn)品

專門用于滑板、直排輪滑、棒球或曲棍球等活動的頭盔不在自行車頭盔的要求范圍內(nèi)。

16 CFR Part 1203自行車頭盔要求的目的是什么?

該法規(guī)規(guī)定了頭盔的性能要求,以保護(hù)騎自行車的人免受跌倒或碰撞造成的頭部傷害。不符合任何要求的自行車頭盔違反了CPSC《消費(fèi)品安全法》。

16 CFR PART 1203自行車頭盔的標(biāo)準(zhǔn)目的和基礎(chǔ)是減少因頭部撞擊而對騎車人造成嚴(yán)重傷害和死亡的可能性。

16 CFR Part 1203 包含頭盔的測試要求

16 CFR PART 1203自行車頭盔的安全標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)說明了頭盔必須經(jīng)過的各種測試方法,并檢查自行車頭盔的各個組件,包括捆扎系統(tǒng)。

根據(jù)美國CPSC消費(fèi)品安全委員會的自行車頭盔標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證頭盔的測試大致可分為六個步驟。

1. 所需樣品

測試需要 8 個樣品。實(shí)驗(yàn)室還需要制造商提供的稱為頭盔定位指數(shù) (HPI) 的數(shù)字。它了將頭盔正確放置在頭模上的測量值。

2. 標(biāo)記

實(shí)驗(yàn)室技術(shù)人員將第一個樣品放在尺寸合適的測試頭模上。頭模直立安裝在支架。使用 HPI 調(diào)整頭盔,然后將一個裝滿的 5 公斤(10.x 磅)布袋放在頭盔上,以壓縮里面的任何合適的泡沫。使用標(biāo)準(zhǔn)中表格中的測量值(因頭盔尺寸而異),將支架上的標(biāo)記調(diào)整到正確的水平。將標(biāo)記貼在頭盔上,通過旋轉(zhuǎn)頭盔或在頭盔周圍滑動標(biāo)記架來標(biāo)記測試線。依次標(biāo)記每個樣品。

實(shí)驗(yàn)室測試沖擊點(diǎn)必須全部集中在樣品標(biāo)記的測試線之上。要了解測試線的標(biāo)記位置,您可以戴上中等大小的頭盔,在內(nèi)側(cè) 68 毫米處測量,直接低于內(nèi)側(cè)點(diǎn)。然后在頭盔外側(cè)標(biāo)記該水平,環(huán)繞標(biāo)記。把頭盔戴在頭上,你會看到測試線比應(yīng)有的高,而且測試的頭盔面積確實(shí)不夠大。

3. 預(yù)處理

頭盔經(jīng)過熱、濕、冷和室溫測試。在測試前 4 到 24 小時,將 8 個頭盔測試樣品暴露在與頭盔在使用和儲存過程中可能遇到的不同類型環(huán)境相關(guān)的條件下。

2個樣品被加熱到 47 到 53 攝氏度(117 到 127 華氏度)

2個樣品冷卻至 -13 至 -17 攝氏度(55 至 63 華氏度)

2個樣品浸泡在溫度為 15 至 23 攝氏度(59 至 73 華氏度)的飲用水中

2個樣品在干燥和環(huán)境室溫(59 至 73 華氏度)下進(jìn)行測試

4. 綁帶測試

接下來是綁帶強(qiáng)度和“滾降”測試,這是一個測試臺的圖片。

5. 跌落測試

頭盔被綁在一個頭模上,倒置在一個測試臺上,該臺引導(dǎo)它落到一個砧上。

測試人員將頭盔和頭模抬高,直到頭盔頂部與下方的鐵砧相距距離。讓頭盔自由落體,直到頭盔撞到砧座。在撞擊前檢查下落的速度,以確保速度正確。一種稱為加速度計(jì)的儀器測量頭模中心的 g。如果頭盔工作良好,則 g 值較低——可能低于 200,而更好的頭盔則低于 150。如果 g 值超過 300,則頭盔失效。測試在三個不同形狀的砧上進(jìn)行:

1) 平砧使用 2 米落差。頭盔和頭模在撞擊時以 14 英里/小時的速度行駛。

2) 半球形砧,大約是葡萄柚的形狀,使用 1.2 米的落差。頭盔和頭模在撞擊時以 11 英里/小時的速度行駛。

3) 圓形的石砧模擬路緣。落差為 1.2 米(11 英里/小時)。

6. 記錄

CPSC 標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)驗(yàn)室保存測試記錄。這包括頭盔數(shù)據(jù)和性能數(shù)據(jù)。

16 CFR Part 1203自行車頭盔的判斷依據(jù)

頭盔必須經(jīng)過如下所有測試,如果其中任何一個失敗,則無法通過標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

1. 它們不會阻擋騎手的視力(“周邊視力測試”),

2. 當(dāng)騎手跌倒時它們不會脫落(“位置穩(wěn)定性測試”),

3. 將頭盔固定在騎手頭上的帶子沒有拉伸到足以讓頭盔在事故中脫落(“保持強(qiáng)度測試”),

4. 當(dāng)頭盔撞擊堅(jiān)硬的表面(“沖擊衰減測試”)時,頭盔顯著降低了對騎手頭部的力。

16 CFR Part 1203 包含各種安全和警告要求

16 CFR Part 1203要求自行車頭盔滿足各種安全和警告要求。舉幾個例子,自行車頭盔必須:

1. 包含一個警告,即沒有頭盔可以保護(hù)免受所有沖擊并且可能發(fā)生死亡(第 1203.6(a)(2) 部分);

2. 發(fā)出警告,即使自行車頭盔沒有明顯損壞,撞擊后的頭盔也可能不再安全(第 1203.6(a)(4) 部分);

3. 包括警告某些家用化學(xué)品會損壞頭盔,并且用戶可能看不到這種損壞(第 1203.6(a)(5) 部分);和,

4. 允許周邊視覺,特別是左側(cè)和右側(cè) 105 度(部分 1203.12)。

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