產(chǎn)品詳情
湖北隨州蔬菜保鮮冷藏車型號規(guī)格報價
近幾年來交通運輸中的能源消耗攀升很快,已經(jīng)成為高耗能的一個主要推動因素。嚴(yán)峻的能源形勢要求高度重視交通節(jié)能降耗,以保障能源安全,實現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。就機(jī)務(wù)段而言,在能源的消耗方面,內(nèi)燃機(jī)車耗油無疑是十分重要的一個環(huán)節(jié)。每年機(jī)務(wù)段內(nèi)燃機(jī)車運行都要消耗大量的燃油,因此對其節(jié)能減排技術(shù)的分析就顯得相當(dāng)重要。內(nèi)燃機(jī)車主要耗油因素及其分析影響內(nèi)燃機(jī)車燃油消耗的因素有很多,以下將從機(jī)車運用相關(guān)角度,對機(jī)車熱力狀態(tài)、燃油自然損耗和機(jī)車節(jié)能駕駛?cè)齻€方面探討分析。
程力專用汽車股份有限公司銷售五分公司,是一家大型專用冷藏車、藥品疫苗冷藏車,廢物轉(zhuǎn)運車、動物無害化處理車生產(chǎn)廠家!目前公司冷藏車品牌有:東風(fēng)、福田、江淮、解放、江鈴、慶鈴五十鈴、陜汽、重汽、長安、金杯...等品牌冷藏車型,車型大小分為:面包型冷藏車,1噸冷藏車、2噸、3噸、4噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、18噸、20噸及30噸大型半掛冷藏車!冷藏車保溫效果達(dá)到A級標(biāo)準(zhǔn)!
廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu),使用進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法,外型美觀,整體質(zhì)量輕,強(qiáng)度高,耐沖擊性好。廂板內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)2.2mm玻璃鋼(可選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁合金),廂板內(nèi)保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯,厚度80mm,底板采用鋁紋板或玻璃鋼,廂體周邊2.5mm鋁合金包邊,不銹鋼門框、合頁、包角、門鎖,防碰膠皮4塊,廂內(nèi)安裝節(jié)能照明燈。 隔熱層材料采用進(jìn)口聚氨脂,發(fā)泡均勻、密度低、導(dǎo)熱系數(shù)?。ǖ陀?.045 W/(m·K)) ,在-40~70 ℃的溫度范圍內(nèi)性能穩(wěn)定,吸水性和吸濕性低,抗凍性能好,具有一定的力學(xué)強(qiáng)度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形。
制冷機(jī)組:根據(jù)需求和汽車底盤合理匹配專用制冷機(jī)組,降低油耗;
結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、能耗低制冷量大,噪聲小安裝維護(hù)方便;
微電腦智能調(diào)控溫度,更節(jié)能;
品牌制冷機(jī)組質(zhì)量更有保障,10年無大修
國產(chǎn)制冷機(jī)組:漢雪、華泰、上海松寒、宇大、K牌等知名品牌 ;
進(jìn)口制冷機(jī)組:美國開利、冷王、韓國韓亞等品牌
1、肉鉤冷藏車保溫箱生產(chǎn)過程中進(jìn)行加固,客戶可以選擇3條或4條肉鉤軌道!
2、T型通風(fēng)槽主要功能是增強(qiáng)制冷機(jī)的冷風(fēng)循環(huán)效果,安裝通風(fēng)槽后貨物不會緊貼廂體側(cè)壁與廂底。同時還能保持貨物才長途運輸?shù)那闆r下,不會變質(zhì)損壞。通風(fēng)槽材質(zhì)為鋁合金型材,結(jié)構(gòu)簡單易清潔。
1、按照藥品GSP認(rèn)證的要求,藥品不接觸廂壁是一項硬性規(guī)定,冷藏車的通風(fēng)槽一般安裝在底部或者其他的四個廂壁上,頂部一般是不安裝的,一般通風(fēng)槽的隔離高度藥品要求是5公分。
2、藥品冷藏車溫度實時監(jiān)控儀能全程跟蹤記錄冷藏箱里事實溫度變化,并且存檔打印出來??呻S時通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)軟件查看,一目了然!
1、在運輸?shù)耐局行枰菹⒒蛘哓浳锏胶鬀]有及時卸下,這時候外接電源開始發(fā)揮作用,它能使冷藏車在發(fā)動機(jī)停止運行的狀態(tài)下繼續(xù)供應(yīng)冷藏機(jī)組壓縮機(jī)工作所需要的動力,使貨物能夠在一個恒溫環(huán)境中保持狀態(tài)。
2、冷藏車雙溫機(jī)組制熱系統(tǒng)是通過發(fā)動機(jī)冷卻液,回收發(fā)動機(jī)熱量,通過全分布式風(fēng)管輸送熱能使箱內(nèi)升溫!醫(yī)藥冷藏車和裝有蔬菜水果的冷藏車提前預(yù)熱到2-8℃。
在設(shè)計建筑工程方案的整個過程中,都要積極的邀請并聽取暖通專業(yè)人員對建筑設(shè)計的意見和建議,特別是關(guān)于房屋的屋頂導(dǎo)熱的系數(shù)設(shè)定和外墻的導(dǎo)熱系數(shù)設(shè)定以及確定窗墻比等都需要更多的參考一下暖通人員的意見,做到盡可能的不在很大程度上影響到建筑的方案,同時還能滿足暖通節(jié)能的要求,重要的一點就是要盡力的避免在建筑方案中從設(shè)計上出現(xiàn)硬傷,在考慮設(shè)計時要考慮這些問題。對供暖系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化首先,在建筑設(shè)計中如果設(shè)計的室內(nèi)的空間較高的話,對于這樣的建筑工程,需要即確保供暖的舒適性又能保證到節(jié)能減排,如果追求供暖的舒適性,那么利用散熱器進(jìn)行全部的供暖來進(jìn)行,但是這樣的話在空間的布置上有一定的困難,不能很好的滿足要求;但是使用空調(diào)進(jìn)行供暖這種方式,雖然可以保證室內(nèi)的供暖,但是不僅費用運行起來比較的高,而且管理起來也比較的復(fù)雜,況且舒適性還不及散熱器進(jìn)行供暖。處理規(guī)模為24m3/d,其中回用規(guī)模為1m3/d,211年8年開工,211年4月完成調(diào)試并建成投產(chǎn)。技術(shù)指標(biāo)遼陽石化化纖廢水深度處理與回用工程實施前,出水水質(zhì)指標(biāo)達(dá)不到一級:排放標(biāo)準(zhǔn)或循環(huán)冷卻水補(bǔ)水的水質(zhì)要求。經(jīng)過絮凝-接觸過濾深度處理后,出水水質(zhì)分別降至CODCr3mg/L、SS1mg/L與TP.5mg/L,滿足遼寧省污水綜合排放一級標(biāo)準(zhǔn)(DB211627-28)與中石油初級再生水回用水質(zhì)要求。為保證涂裝房內(nèi)微正壓或微負(fù)壓的要求,需要通過末端治理設(shè)備的風(fēng)機(jī)來彌補(bǔ)這45Pa壓頭變量,但風(fēng)機(jī)性能曲線決定了風(fēng)機(jī)能彌補(bǔ)的風(fēng)壓變化是有限的,如果動態(tài)風(fēng)阻或變量壓頭過大時,風(fēng)機(jī)就無法保證涂裝房內(nèi)微正壓或微負(fù)壓,從而噴涂工件表面就無法達(dá)到生產(chǎn)工藝要求。這個時候需要通過頻繁更換過濾材料降低風(fēng)阻的影響,更換時間過于頻繁時,過濾成本﹑危廢處理成本﹑預(yù)處理運行成本將成為治理企業(yè)極大負(fù)擔(dān),增加了企業(yè)生產(chǎn)成本。因此涂裝漆霧的預(yù)處理即要保證涂裝房內(nèi)微正壓或微負(fù)壓的工藝條件,還要保證合理的運行成本,這就對涂裝漆霧的預(yù)處理提出了極高的要求。因此處理工藝需要具備極高的有機(jī)污染物去除能力;高氨氮處理能力,滲濾液氨氮濃度一般從數(shù)百到幾千mg/L不等,一般認(rèn)為在15-3mg/L左右。但也可高達(dá)4mg/L左右。要求處理工藝具有很高的氨氮去除率;盡可能的減少二次污染?;谝陨咸攸c,要滿足《生活垃圾填埋場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB16889-28)排放標(biāo)準(zhǔn),依靠的單獨處理方法(生物法、物理法、化學(xué)法)難以滿足以上所有條件。比較經(jīng)濟(jì)可行、又可穩(wěn)定達(dá)標(biāo)的滲濾液處理工藝需采用物理、化學(xué)與生物法相結(jié)合的處理工藝。