松原移動(dòng)式登車橋+排行榜載貨過(guò)橋生產(chǎn)

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
1000 19500.00元/臺(tái)
  • 最小起訂: 1臺(tái)
  • 發(fā)貨地址: 山東 濟(jì)南市
  • 發(fā)布日期:2018-08-31
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濟(jì)南崇高升降機(jī)械有限公司

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  • 所在地區(qū):山東 濟(jì)南市
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詳細(xì)參數(shù)

產(chǎn)品詳情

其實(shí)一臺(tái)式登車橋的價(jià)格并不是很貴,直要橋面尺寸不是有特定需求,6噸、8噸、10噸式登車橋的價(jià)格在25000元-38000元之間,由于地域性問(wèn)題,式集裝箱登車橋的運(yùn)輸費(fèi)用也是價(jià)格不菲的。松原式登車橋+排行榜載貨過(guò)橋生產(chǎn)(電話0531-81175106手機(jī)158-5315-7618

式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助 設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)大量勞力,工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。 松原式登車橋+排行榜載貨過(guò)橋生產(chǎn)
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登車橋片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的向上運(yùn)動(dòng),重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行,通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。 www.jncgsjj.com

登車橋向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動(dòng)可靠,在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度。 為使制動(dòng)可靠,防止意外,液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能自鎖。安裝了超載聲控器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。 

濟(jì)南崇高登車橋(保修一年,終身)客戶可放心購(gòu)買。松原式登車橋+排行榜載貨過(guò)橋生產(chǎn)
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固定剪叉式液壓式升降平臺(tái)是一種需要挖地坑的設(shè)備,主要?jiǎng)恿νㄟ^(guò)油缸的伸縮來(lái)完成平臺(tái)的升降,且工作完畢后,平臺(tái)可與地面平齊,不占據(jù)地面面積,不影響通道通行。升降高度在1.7-9米之間,額定載荷在1-10噸左右,平臺(tái)大小可根據(jù)貨物大小進(jìn)行定制。定制:我廠式登車橋可以提供定制,定制前請(qǐng)?zhí)峁┧栎d重、高度等參數(shù)。48V電瓶動(dòng)力,經(jīng)久耐用,無(wú)污染、噪音小。隨機(jī)配自動(dòng)充電器。電量顯示儀表,顯示電瓶所剩電量。另可選擇提供雙動(dòng)力,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可對(duì)電瓶充電。曲臂式升降平臺(tái)的續(xù)航能力。濟(jì)南崇高升降機(jī)械有限公司,目前主要產(chǎn)品有:高空作業(yè)平臺(tái)、固定式液壓升降臺(tái)、液壓登車橋、液壓搬運(yùn)車、特殊形式升降臺(tái)、曲臂式升降機(jī)、套缸式升降臺(tái)以及其它相關(guān)液壓產(chǎn)品等。我公司還可以根據(jù)用戶的特殊要求,專門設(shè)計(jì)制造。我相信對(duì)于購(gòu)買式集裝箱登車橋的用戶來(lái)說(shuō),登車橋的價(jià)格是其次的,關(guān)鍵是在于是否值這個(gè)價(jià),畢竟叉車從登車橋上駛?cè)胧怯幸欢L(fēng)險(xiǎn)的,萬(wàn)一由于問(wèn)題,橋面塌陷造成事故,這些都不是我們希望看到的。式登車橋:用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺(tái),作為補(bǔ)救措施,式登車橋是非常適用的方案之一,式登車橋相當(dāng)于一個(gè)的鋼結(jié)斜坡,叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。固定登車橋是一款與月臺(tái)整體并在一起的輔助裝卸設(shè)備,通過(guò)調(diào)節(jié)高度與貨車車廂無(wú)縫連接,使叉車能夠平穩(wěn)貨車車廂進(jìn)行裝卸貨物。固定登車橋一般適用于裝卸作業(yè)比較固定的例如:倉(cāng)庫(kù)、碼頭等場(chǎng)所,且在價(jià)格上比式登車橋造價(jià)更低。固定登車橋的用途:裝卸,貨物流動(dòng)性較大的型企業(yè)、物流公司、郵政運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)大量勞力,工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

 


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