34SN-H10B-W手動(dòng)換向閥

相關(guān)型號(hào)：

24SH-L20H-W手動(dòng)換向閥, 34SP-H20B-T手動(dòng)換向閥, 34SX-H20B-T手動(dòng)換向閥, YFB8H4遠(yuǎn)程高壓閥, 24BYI3-H20B-TZZ電液換向閥, 34DYY-B20H-T電液換向閥, 34BYJ-H20B-T電液換向閥, 24DYY-H32B-T電液換向閥, 24BYJ-L32H-T電液換向閥, 22BH-H6B-T電磁換向閥, 34SX-L32H-W手動(dòng)換向閥, 24-B32H-W手動(dòng)換向閥, 34EYN-H20B-TZZ電液換向閥, DFY-B10H2液控單向閥, 24EYY-B32H-T電液換向閥, 34BYP-H32B-TZZ電液換向閥, DIF-L20H2-S直通單向閥, 24DYX-H32B-TZZ電液換向閥, 24EYX-H16B-T電液換向閥, YF-L8H3溢流閥, 34SC-L32H-T手動(dòng)換向閥, 24EYP-H16B-T電液換向閥, 24EYY-H16B-T電液換向閥, 24SY-L32H-W手動(dòng)換向閥, 24SX-H10B-W手動(dòng)換向閥, 34EYK-B32H-T電液換向閥, YF-34SH-L10H-T手動(dòng)組合閥, 34SC-B20H-W手動(dòng)換向閥, 24SX-L32H-T手動(dòng)換向閥, 34BYC-B32H-TZZ電液換向閥,

關(guān)于產(chǎn)品信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)無(wú)錫福力德液壓網(wǎng)站： www.wxfulide.com

 

性能參數(shù)：

 
 

 
 

    

溫馨提示：

產(chǎn)品資料為人工整理，如需要產(chǎn)品價(jià)格、資料等信息，歡迎致電無(wú)錫福力德液壓機(jī)械有限公司銷(xiāo)售部洽談。

 

注意事項(xiàng)：

    了解氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的故障現(xiàn)象及原因，可以對(duì)癥采取措施予以解決?？刂崎y的特性 在設(shè)計(jì)任何采暖與空調(diào)裝置時(shí)主要目的都是舒適的室內(nèi)氣候，同時(shí)盡可能成本和運(yùn)行問(wèn)題。 在理論上，新的控制技術(shù)好像足以苛刻的要求，能夠能夠舒適度并能切實(shí)節(jié)約能源。 但在實(shí)踐中，即使精密的控制器也不能完全實(shí)現(xiàn)其理論性能。原因很簡(jiǎn)單：往往忽略了那些必須的正確的運(yùn)行條件，而其對(duì)于舒適度和成本的重要意義是不容忽視的。 如果我們地分析暖通空調(diào)的工作情況，往往會(huì)覺(jué)察到以下問(wèn)題： 并非所有的房間內(nèi)都能達(dá)到所需的室溫，尤其是在發(fā)生高負(fù)荷變化之后。 在可以達(dá)到所需的室溫時(shí)，盡管在末端裝置上使用了精密的控制器，它仍然會(huì)不斷地波動(dòng)起伏。這種現(xiàn)象通常發(fā)生在低負(fù)負(fù)荷和中等負(fù)荷的情況下。 盡管生產(chǎn)裝置具有足夠的裝機(jī)容量，但卻不能在高負(fù)荷下輸送，特別是在啟動(dòng)階段。 即使用精密的控制器也不能糾正這些故障。其原因往往與循環(huán)本身的設(shè)計(jì)缺陷有關(guān)，主要是因?yàn)槿齻€(gè)基本條件沒(méi)有。 控制閥的特性 控制閥的特性是由水流量與閥門(mén)開(kāi)度之間的關(guān)系決定的。在壓差恒定時(shí)，這兩個(gè)量用值的百分比來(lái)表示。 對(duì)于具有線性特性的閥門(mén)，水流量與閥門(mén)開(kāi)度成比例關(guān)系。在低負(fù)荷和中等負(fù)荷下，由于末端裝置的非線性特性（圖1a），控制閥少許的開(kāi)度就會(huì)明顯地增大通過(guò)閥門(mén)的流量。因此低負(fù)荷下控制回路就可能不。 主要是有關(guān)第二個(gè)條件的一些信息，以及在末端裝置上使用二通控制閥一些啟示。 通過(guò)選擇控制閥特性來(lái)補(bǔ)償非線性，可以解決這一問(wèn)題，從而使末端裝置的輸出量與閥門(mén)開(kāi)度成比例關(guān)系。 在供水流量為其設(shè)計(jì)流量的20％時(shí)，如果末端裝置的輸出為其設(shè)計(jì)值的50％，則可以對(duì)閥門(mén)進(jìn)行設(shè)置，使它在開(kāi)度達(dá)到50％時(shí)只允許有20％的設(shè)計(jì)流量。這樣，當(dāng)閥門(mén)達(dá)到50％的開(kāi)度時(shí)，就可以50％的熱量輸出（圖1c）。以此類(lèi)推到所有流量上，我們所閥門(mén)的特性就可以補(bǔ)償?shù)湫湍┒藫Q熱裝置的非線性。這一特性（圖1b）稱(chēng)為等百分比修正“EQM”。 但是，要這一補(bǔ)償，必須兩個(gè)條件： 如果控制閥兩端的壓差不是恒定的，或者如果閥門(mén)尺寸過(guò)大，則控制閥特性發(fā)生偏移，就可能會(huì)影響到調(diào)節(jié)控制性能。 當(dāng)控制閥完全打開(kāi)時(shí)，必須能夠設(shè)計(jì)流量。 控制閥閥權(quán)度 當(dāng)控制閥關(guān)閉時(shí)，末端、管道和附件中的流量和壓降。壓差的增大會(huì)使控制閥的特性發(fā)生偏移。這種偏移可以通過(guò)控制閥閥權(quán)度出來(lái)。 分子是恒定的，只取決于控制閥的選擇和設(shè)計(jì)流量值。與所選擇的控制閥串聯(lián)安裝的平衡閥不會(huì)改變這兩個(gè)因素，因而對(duì)控制閥閥權(quán)度沒(méi)有影響。 所選擇的控制閥應(yīng)當(dāng)能夠達(dá)到可能的閥權(quán)度。根據(jù)市場(chǎng)供應(yīng)的產(chǎn)品范圍，一般都會(huì)尺寸偏大。平衡閥可以使控制閥完全打開(kāi)時(shí)設(shè)計(jì)流量。使其特性更加接近理論特性，從而控制功能（圖3b）。 在一個(gè)異程分配（圖2a）中，遠(yuǎn)程回路會(huì)承受較高的ΔH變化。在低流量情況下，的控制閥閥權(quán)度差。也就是當(dāng)控制閥幾乎承受全部水泵揚(yáng)程時(shí)。用變速泵時(shí)，一般要使接近后一個(gè)回路的壓差保持恒定（圖2b）。在這種情況下，ΔH的變化將會(huì)轉(zhuǎn)移到個(gè)回路上。如果它的位置接近后一個(gè)回路，在理論上可以將泵送成本降到，但接近泵的回路也會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題。當(dāng)在平均小負(fù)荷的狀況下運(yùn)行時(shí)，這些回路可能發(fā)生流量不足；或者，如果控制閥是按照小Δp設(shè)計(jì)的，則在設(shè)計(jì)條件下的閥權(quán)度將會(huì)很差。為此，一個(gè)的折中方案就是將Δp傳感器設(shè)置在的中部與定速泵相比可以將Δp的變化減小50％以上。 圖2c顯示了功率輸出與閥門(mén)開(kāi)度之間的關(guān)系（為正確全開(kāi)流量而選擇的EQM控制閥，設(shè)計(jì)閥權(quán)度為0.2。當(dāng)回路上的ΔH增大時(shí)，控制閥特性可能會(huì)變差，從而使控制回路產(chǎn)生不規(guī)則振蕩。在這種情況下，采用一個(gè)局部壓差控制器可以控制閥兩端的Δp，使其閥權(quán)度接近一（圖4a）。 調(diào)節(jié)控制閥的選擇 在以下條件下，二通控制閥的尺寸正確： 1- 在設(shè)計(jì)條件下完全打開(kāi)的控制閥可以達(dá)到設(shè)計(jì)流量。 2- 保持足夠的控制閥閥權(quán)度，一般高于0.25。 當(dāng)控制閥在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持全開(kāi)時(shí)，需要個(gè)條件才能避免過(guò)流而在其他盤(pán)管中產(chǎn)生流量不足。在每天夜間停機(jī)回設(shè)后早晨啟動(dòng)期間，盤(pán)管尺寸偏小時(shí)，溫控器設(shè)定在制冷工況值時(shí)（這是一種常見(jiàn)的做法），以及控制回路不時(shí)，都會(huì)發(fā)生這種情況。 為了在設(shè)計(jì)條件下設(shè)計(jì)流量，設(shè)計(jì)流量下全開(kāi)控制閥中的壓降必須等于局部可的壓差ΔH減去盤(pán)管和附件中的設(shè)計(jì)壓降（圖3a）。在選擇控制閥時(shí)是否可利用這些信息？我們假設(shè)可以。 對(duì)于1.6 l／s的流量，市場(chǎng)上可以找到的控制閥所產(chǎn)生的設(shè)計(jì)壓差為13、30或70 kPa，而沒(méi)有中間值。計(jì)算的數(shù)值一般在市場(chǎng)上找不到相應(yīng)的產(chǎn)品。所以要安裝一個(gè)平衡閥，以便在設(shè)計(jì)條件下設(shè)計(jì)流量，改進(jìn)控制閥的特性，而不增大壓降（圖3b）。 選擇控制閥之后，我們必須驗(yàn)證它的閥權(quán)度ΔpVc／ΔHmax是否足夠。如果不足，則必須重新考慮的設(shè)計(jì)，以便能夠在較小的控制閥兩端形成較高的Δp。 　　用于解決局部問(wèn)題的一些特殊設(shè)計(jì) 對(duì)于一些特殊情況， 進(jìn)行單獨(dú)處理總比讓其余部分也對(duì)異常狀況有反應(yīng)要好。 當(dāng)對(duì)控制閥的選擇處在臨界狀態(tài)， 或者當(dāng)回路出現(xiàn)大的ΔH變化時(shí)， 可以采用一個(gè)局部壓差控制器來(lái)控制閥兩端的壓差， 如圖4a所示。這就是一般的控制閥小閥權(quán)度于0.25的情況。自力式壓差控制閥STAP的膜片與溫度控制閥的入口和出口相通。當(dāng)這一壓差增大時(shí)，膜片上的受力增大，相應(yīng)地按比例關(guān)閉STAP。這樣，控制閥上的壓差實(shí)際上就可以保持恒定。選擇這一壓差值，使得控制閥完全打開(kāi)時(shí)能夠在STAM 處設(shè)計(jì)流量?？刂崎y不會(huì)尺寸偏大，其閥權(quán)度也保持接近一。 所有的額外壓差都施加在STAP上。與溫度控制相比，壓差的控制較為容易，可用一個(gè)的比例帶來(lái)避免不規(guī)則振蕩。 將局部壓差控制器與變速泵相結(jié)合可以保證的控制條件，舒適度，并且能夠節(jié)約泵的能耗、中的噪音。 出于經(jīng)濟(jì)原因， 這一解決方案通常適用于小型。 對(duì)于較大的，其ΔH變化較大，可以利用一個(gè)與平衡閥相連的壓差傳感器來(lái)限定流量（ 圖4b）。當(dāng)測(cè)得的壓差與設(shè)計(jì)流量相符時(shí)， 控制閥就不允許進(jìn)一步打開(kāi)了。當(dāng)BMS同時(shí)要求測(cè)量的流量值在設(shè)計(jì)值附近時(shí)， 非常適合采用這一解決方案。 當(dāng)末端裝置由開(kāi)關(guān)控制閥或時(shí)間比例控制閥控制時(shí)， 對(duì)壓差的可以噪音、簡(jiǎn)化平衡程序。在這種情況下， 壓差控制器可以應(yīng)用在一組末端裝置上的壓差， 如圖5 所示。 這一解決方案也可應(yīng)用于由調(diào)節(jié)控制閥控制的一組小型裝置上，同時(shí)還能其閥權(quán)度。 這些例子不是性的，只是表明一些特殊問(wèn)題可以通過(guò)特定的解決方案來(lái)解決。 供暖設(shè)備中壓差的 變流量分配 　　在具有散熱器的供暖設(shè)備中，恒溫調(diào)節(jié)閥的預(yù)設(shè)定通常要考慮使壓差ΔHo=10kPa。 在平衡中，將支路中的平衡閥STAD設(shè)定為能夠在支路上正確的總流量。這樣就可證實(shí)預(yù)設(shè)值，且支路的中心可以達(dá)到預(yù)期的10kPa。 如果恒溫調(diào)節(jié)閥上承受的壓差可以超過(guò)30kPa，則裝置中可能產(chǎn)生噪音，特別是當(dāng)水中殘留一些空氣時(shí)。在這種情況下，按照?qǐng)D7采用一個(gè)STAP來(lái)壓差。在每個(gè)支路或小立管上，一個(gè)STAP可壓差。 流量qs可通過(guò)測(cè)量閥STAM來(lái)測(cè)量。 定流量分配 在住宅樓中，供水溫度是由控制器依據(jù)室外狀況來(lái)調(diào)節(jié)的。 泵的揚(yáng)程可能很高（相對(duì)于恒溫調(diào)節(jié)閥太高），就會(huì)造成噪音。如果對(duì)回水溫度沒(méi)有的話，可以使用定流量分配。 一種解決方案是為每套住宅配置一條旁通管AB和一個(gè)平衡閥STAD-1（圖8a）。每套住宅還配置一臺(tái)具有適當(dāng)水泵揚(yáng)程（低于30kPa）的二次泵。當(dāng)恒溫調(diào)節(jié)閥關(guān)閉時(shí)，施加在恒溫調(diào)節(jié)閥上的Δp保持在可以接受的水平上，從而避免在中產(chǎn)生噪音。設(shè)計(jì)的二次流量必須稍低于一次流量，避免旁路AB中產(chǎn)生回流，從而在A處產(chǎn)生混合點(diǎn)以及供水溫度。這就是在二次回路上設(shè)置平衡閥STAD-2的原因。 為了避免用二次泵和STAD-2，可按照?qǐng)D8b為每套住宅設(shè)置一個(gè)比例泄壓閥BPV。該BPV與平衡閥STAD-1相連，以需要的一次流量。當(dāng)恒溫調(diào)節(jié)閥關(guān)閉時(shí)，A和B之間的壓差增大并有超過(guò)BPV設(shè)定點(diǎn)的趨勢(shì)。BPV打開(kāi)，可保持A和B之間的壓差恒定。 一般設(shè)計(jì)建議 一套循環(huán)的設(shè)計(jì)取決于其具體特性和工作條件。比如在變流量分配的設(shè)計(jì)階段，應(yīng)考慮： 異程還是同程。 末端裝置上是調(diào)節(jié)控制還是開(kāi)關(guān)控制。 有些一般性建議在所有的情況下都是有效的： 必須在設(shè)計(jì)條件下達(dá)到液壓平衡， 從而使裝機(jī)功率能夠輸送。從這一點(diǎn)來(lái)看， 末端裝置采用調(diào)節(jié)還是開(kāi)關(guān)控制是沒(méi)有區(qū)別的。 必須采用補(bǔ)償或“TA平衡”來(lái)平衡程序。這就避免了對(duì)整個(gè)進(jìn)行來(lái)回反復(fù)地檢測(cè)，從而大大了人工費(fèi)用。用這兩種可以清楚地查明泵尺寸是否偏大，并對(duì)泵進(jìn)行修改，因此能夠泵送成本。平衡程序提供了檢測(cè)大部分不規(guī)則循環(huán)點(diǎn)的可能性。手動(dòng)平衡閥則始終能夠測(cè)量流量，以便進(jìn)行診斷。 必須仔細(xì)選擇調(diào)節(jié)二通控制閥 正確的特性（多數(shù)為EQ％ 或EQM）。 正確的尺寸：控制閥在全開(kāi)及設(shè)計(jì)流量下，必須能夠承受設(shè)計(jì)條件下大部分的可用回路壓差。 控制閥閥權(quán)度不應(yīng)當(dāng)降到0.25以下。 如果在有些回路中不能上述后一個(gè)條件， 則在這些回路中安裝一個(gè)局部Δp控制器， 以控制閥的閥權(quán)度， 產(chǎn)生噪音的危險(xiǎn)。 當(dāng)使用變速泵時(shí)，Δp傳感器必須安置于正確的位置上，以便既泵送成本，又達(dá)到減小控制閥兩端Δp變化的要求，在二者之間實(shí)現(xiàn)的折衷效果。采用計(jì)算機(jī)模擬的手段， 就能很容易找到傳感器的位置。 結(jié)論 一套暖通空調(diào)是為一定的負(fù)荷而設(shè)計(jì)的。如果因?yàn)樵O(shè)計(jì)條件下不平衡而無(wú)法達(dá)到滿負(fù)荷， 那么整個(gè)裝置的總投資就得不到回報(bào)。當(dāng)需要負(fù)荷時(shí)， 控制閥完全打開(kāi)仍不能處理這種狀況。確定二通控制閥的尺寸是很困難的， 計(jì)算所得的閥門(mén)一般在市場(chǎng)上買(mǎi)不到， 因此通常都會(huì)尺寸偏大。這樣循環(huán)平衡就非常關(guān)鍵，一般來(lái)說(shuō)這部分的投入小于暖通空調(diào)總投資的百分之一。 每天早晨， 經(jīng)過(guò)一夜的停機(jī)回設(shè)之后， 需要調(diào)動(dòng)全部的功率來(lái)盡快恢復(fù)舒適度。如果啟動(dòng)時(shí)間可以節(jié)約30分鐘的話，相對(duì)于8小時(shí)的工作時(shí)間， 每天就可以節(jié)約6％的能耗。 在變流量分配中，泵送能耗一般占制冷裝置季節(jié)消耗的5％以下。而將室內(nèi)溫度多1度需要的費(fèi)用是10至16％。因此，正確的舒適度是節(jié)約能源的。所以， 必須采取一切旨在泵送能耗的措施， 使它們不會(huì)對(duì)末端裝置控制回路的運(yùn)行造成不利影響。 通過(guò)盡可能設(shè)計(jì)水溫差.T以及使用定位Δp傳感器的變速泵， 可以泵送成本。在中等負(fù)荷下，的調(diào)節(jié)PI控制（圖1a）比開(kāi)關(guān)控制所需要的流量低， 因而也可以泵送成本。 但重要的是補(bǔ)償泵的尺寸偏大問(wèn)題。用補(bǔ)償設(shè)置的平衡閥可顯示這種尺寸偏大狀況?？梢园l(fā)現(xiàn)所有的超壓都位于靠近泵的平衡閥上。對(duì)泵實(shí)施修正措施之后， 此平衡閥可以重新打開(kāi)。 循環(huán)平衡需要正確的工具、的程序和有效的測(cè)量裝置。手動(dòng)平衡閥顯然是在設(shè)計(jì)條件下正確流量的可靠、簡(jiǎn)單的產(chǎn)品，而且始終能夠?qū)α髁窟M(jìn)行測(cè)量以便實(shí)施診斷?！　∮捎陂y門(mén)理論特性曲線是在定壓差下，而實(shí)際工況只要閥權(quán)度不為1則閥門(mén)在小開(kāi)度下閥前后壓差大，大開(kāi)度時(shí)閥前后壓差小，導(dǎo)至閥dG/dC值在小開(kāi)度變大，在大開(kāi)度時(shí)變小，使閥門(mén)實(shí)際工作曲線向快開(kāi)方向偏移，閥權(quán)越小其偏移越大，對(duì)于直線特性的閥門(mén)由于實(shí)際性能的偏移會(huì)閥門(mén)的有效調(diào)節(jié)的開(kāi)度空間變小，因此閥門(mén)的理論性曲線以下弦弧如等百分比特性為好。等百分比（對(duì)數(shù)）特性曲線閥門(mén)，在閥權(quán)度0.3—0.5時(shí)實(shí)際工作曲線可能接近直線特性。 三偏心密封跺閥

  　　結(jié)果標(biāo)明頁(yè)巖氣儲(chǔ)層采取超臨界二氧化碳?jí)毫迅母锟梢杂行Я芽p復(fù)雜水平，地層能訊：昨天，臺(tái)風(fēng)天鴿上岸廣東等地，很多城市遭受狂風(fēng)暴雨，不知道是否是有很多下班族和小編一樣，頂著臺(tái)風(fēng)和暴雨去下班，簡(jiǎn)直是拿生命來(lái)下班呀。

  　　艾默生系所從事的電力電子行業(yè)，在過(guò)去20年有兩個(gè)趨勢(shì)，一個(gè)是以新動(dòng)力發(fā)電和電動(dòng)汽車(chē)為主的更生行業(yè)，供給了舞臺(tái)，例如靠風(fēng)電變流器起身的禾望電氣和電驅(qū)、OBC、DCDC借力的麥格米特就是借勢(shì)而為，第二是出口品牌替換，比擬典范的就是英維克和英威騰。

  　　這款新固態(tài)電池電動(dòng)汽車(chē)估計(jì)將于2022年正式上市。豐田為何有如此的決計(jì)。訊：6月16日，2017第九屆深圳充電站(樁)裝備展覽會(huì)在深圳會(huì)展中間舉辦，聚電、特銳德、科陸、科士達(dá)等主流充電樁裝備制作商均帶產(chǎn)品亮相。

  　　，已有10臺(tái)H重型燃機(jī)機(jī)組在4個(gè)末尾運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，GE，依據(jù)McCoy的市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)申報(bào)，該公司在2017年第二季度，30MW以上的一切燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)賣(mài)額中占到了70%以上。全部2017年上半年，在全球一切大年夜型燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)賣(mài)中，GE占到了56%。

  　　末尾在瑞典建立了一座廢木材氣化發(fā)電廠。瑞典動(dòng)力中間計(jì)劃在巴西建發(fā)電廠，應(yīng)用朝氣化、聯(lián)介輪回發(fā)電等先輩處理應(yīng)地豐富的蔗渣資本。美國(guó)具有350多座電站。據(jù)相關(guān)家，到2010年，電將到達(dá)MW裝機(jī)容量，屆時(shí)有16.2萬(wàn)hm2的動(dòng)力農(nóng)作物和生殘剩物作為氣化發(fā)電的原料。

 

訂貨方案：

更多34SN-H10B-W手動(dòng)換向閥相關(guān)技術(shù)參數(shù)、特性曲線、連接尺寸等信息請(qǐng)無(wú)錫福力德液壓銷(xiāo)售部門(mén)。