翻板鋼閘門制造-翻板鋼閘門平昌縣

翻板鋼閘門制造-翻板鋼閘門平昌縣歡迎廣大用戶來電

翻板鋼閘門制造-翻板鋼閘門平昌縣試手電兩用螺桿啟閉機
1，調(diào)試時手電兩用螺桿啟閉機必須在無荷載的情況下，并且保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值。
2，在對手電兩用螺桿啟閉機的主令控制器調(diào)試，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
3，在對手電兩用螺桿啟閉機上下限位調(diào)試時，應當閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿啟閉機的螺桿上，當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
4，手電兩用螺桿啟閉機安裝后，首先要進行試運行，就是作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。

翻板鋼閘門制造-翻板鋼閘門平昌縣雙吊點螺桿啟閉機日常
1，雙吊點螺桿啟閉機操作人員必須啟閉機的結(jié)構(gòu)情況、性能特點和操作，并有一定的機械常識，才能確保螺桿啟閉機的正常運轉(zhuǎn)。
2，雙吊點螺桿啟閉機操作前，應對螺桿啟閉機進行檢查，各部位情況是否良好，螺栓有無松動，電動啟閉時應檢查電源線路是否接通，開關(guān)是否良好。
3，雙吊點螺桿啟閉機電動運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機。
4，雙吊點螺桿啟閉機機時，必須載荷。
5，雙吊點螺桿啟閉機在使用時，需隨時由注油孔注入油，要經(jīng)常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。

翻板鋼閘門制造-翻板鋼閘門平昌縣手電兩用螺桿啟閉機閘門
為了預防手電兩用螺桿啟閉機閘門的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于螺桿啟閉機閘門表面，或在螺桿啟閉機閘門表面涂油。用螺桿啟閉機閘門表面光潔度的辦法，也可螺桿啟閉機閘門表面的電位差，在非金屬螺桿啟閉機閘門表面涂防腐蝕的油漆等，防止螺桿啟閉機閘門與有害介質(zhì)直接。手電兩用螺桿啟閉機閘門斷裂、表面剝落處理：生產(chǎn)中為螺桿啟閉機閘門表面的光潔度，采用比較緩和的斷面過濾，以螺桿啟閉機閘門的應力集中。此外，還利用滲碳、淬火等，螺桿啟閉機閘門的硬度、韌性和耐磨性，也能收到良好的效果。

翻板鋼閘門制造-翻板鋼閘門平昌縣預防螺桿啟閉機發(fā)生頂閘事故主要措施概述
1，分析非人為引起螺桿式啟閉機頂閘事故原因：螺桿啟閉機在升起或降下閘門在操作中，如果出現(xiàn)樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，此時應立即關(guān)閉螺桿啟閉機，當閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，螺桿啟閉機將帶動閘門繼續(xù)下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。
2，分析人為引起的直柄手推式螺旋啟閉機頂閘事故原因：如果是因為水庫的啟閉機的操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘；有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標志移位，不起限位作用。電動啟閉機還會遇到供電部門在電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動，致使手動啟閉機上的電動機改變了原運轉(zhuǎn)方向啟閉機啟閉方向的改變，此時如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，必將發(fā)生頂閘事故。



翻板鋼閘門制造-翻板鋼閘門平昌縣螺桿啟閉機頂閘事故的可怕性
目前國內(nèi)的螺桿啟閉機不能有效的避免頂閘事故，即便在手電兩用螺桿啟閉機上安裝了限位開關(guān)，也只能起限位作用，在螺桿啟閉機運行中稍有不慎將會發(fā)生壓彎螺桿、頂碎啟閉機端蓋，頂斷啟用機梁使鋼筋混凝土梁上緣開裂，嚴重的會發(fā)生啟閉機臺（梁）位移、、傾復，甚至造員傷亡，電動啟閉機還會引起電動機過載而燒毀電機，嚴重影響工程的運用，威脅著操作人員的人身，在中小型水庫手電兩用螺桿螺桿啟閉機使用中都先后發(fā)生過頂閘事故，足以說明螺桿啟閉機容易引發(fā)頂閘事故，應采取措施加以防范，確保水利工程和人員。
使用螺桿啟閉機注意事項
螺桿啟閉機在安裝前要檢查好數(shù)據(jù)，確保部件良好，然后才能進行安裝，正確的安裝后還有在操作前進行調(diào)試，是否在載荷范圍內(nèi)，運作一段時間后要進行保清理。一定不能進行盲目操作，如果把閉閘的方向弄反，或者電動機由于電源相序變動改變了運轉(zhuǎn)方向沒有及時發(fā)現(xiàn)，這必然會出現(xiàn)頂閘事故，要經(jīng)常對閘門進行檢查，看是否有物堵住閘槽，如果阻礙嚴重也會發(fā)生事故。操作員對螺桿啟閉機的也非常重要，及時為機器各部位添加油，檢查螺栓是否有松動，開關(guān)是否有破損或解除不良，只有正確的操作和才能更好使用螺桿啟閉機，防止事故的發(fā)生。

翻板鋼閘門制造-翻板鋼閘門平昌縣人 民 長 江 2019年 閘門和3個出口閘門的自動聯(lián)調(diào)，并與魚道監(jiān)控 互聯(lián)，實現(xiàn)各數(shù)據(jù)（庫區(qū)水位、魚道水位、各閘門的開度和 荷重等信息）的實時顯示，以及通過魚道監(jiān)控實現(xiàn)數(shù) 據(jù)收集存檔，可以快捷查詢，生成歷史分析曲線［11-13］。 3 自動控制設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù) 3.1 魚道出口閘門的自動控制 魚道3個出口閘門底板呈臺階狀，使得不同出口 閘門打開可以進入不同的水量，避免了只設(shè)置一個出 口閘門時水量過大。為確保魚道閘門控制能根據(jù) 庫區(qū)水位（621～624m之間）實時3個出口閘門， 保證魚道工作水深均為1.0～2.0m，在魚道觀察室外 裝設(shè)了3套水位傳感器（見圖2），實時采集庫區(qū)水位， 3套水位傳感備“三取二”判斷功能，即當任一套 庫區(qū)水位傳感器測定的數(shù)據(jù)與其它兩套之間的差值超 過設(shè)定范圍值時，魚道閘門自動控制在發(fā)出 的同時會以其它兩個庫區(qū)水位傳感器的數(shù)據(jù)為控 制依據(jù)。當3套庫區(qū)水位傳感器測定的數(shù)據(jù)差值超過 設(shè)定范圍（可在魚道閘門自動控制屏中進行 設(shè)置）或者2個及以上傳感器發(fā)生故障時，并自動 關(guān)閉3個出口閘門。魚道閘門自動控制根據(jù)“三 取二”的選擇設(shè)定對應閘門進行指令操作，即當水 位變化需要倒換出口閘門時，魚道閘門自動控制 先完全關(guān)閉當前開啟的閘門，待接收到閘門已經(jīng)全關(guān) 的后再開啟需要開啟的閘門，保證任何時候只允 許一個出口閘門在開啟狀態(tài)或開關(guān)，以控制上游 庫區(qū)進入魚道的水量，避免魚道內(nèi)水位過高啟運用：電站機組、表孔、中孔。當需要減小下泄流 量時，按上述相反的順序關(guān)閉泄水設(shè)施。消力池運 行一般遵循先左池、后右池的原則。 2）表孔閘門一般遵循對稱、分序、分級、均勻的 啟閉原則。 3）中孔閘門遵循對稱全開的原則，一般情況下 不應局部開啟。 4）排沙洞主要用于右岸地下電站進水口排沙， 一般情況下不參與。 5）沖沙孔主要用于引航道沖沙、排沙，兼有左 岸壩后電站進水口排沙的作用，不參與。 1.3 航運水位摘求 1）向 家 壩 水 電 站 下 游 高 通 航 水 位 為 277.25m，相應流量下泄流量12000m3/s，低通航 水位為265.8m，相應下泄流量1200m3/s。 2）向家壩水電站控制下泄流量的變幅和變率， 減小下游河道的水位變幅。運行初期電站日調(diào)峰 運行時下游水位大日變幅暫按不超過4.5m/d 控 制，大小時變幅暫按不超過1.0m/h 試運行。