遂寧射洪縣翻板鋼閘門--翻板鋼閘門品牌

遂寧射洪縣翻板鋼閘門--翻板鋼閘門品牌 PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門產(chǎn)品簡(jiǎn)介
翻板鋼閘門PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門主要由主體活動(dòng)部分，用以封閉或開放孔口，埋固部分和起閉設(shè)備。翻板鋼閘門主要適用于、涵洞、渠道進(jìn)關(guān)閉之用，放水底孔進(jìn)水口，從Φ200至Φ1200共8個(gè)進(jìn)水口徑，24種規(guī)格，啟閉機(jī)型式為手搖絞車或手電兩用啟閉機(jī)。閘門主要是適用于水利工程過水孔口起到關(guān)閉和開啟的機(jī)械，產(chǎn)品具體作用是按照需要全部或局部的關(guān)閉和開啟過水孔口，以此來調(diào)節(jié)上游和下游的水位和流量的。翻板鋼閘門閘門主要是由閘框和閘板這組成，閘框是閘板的支撐構(gòu)件，也是閘板的運(yùn)轉(zhuǎn)滑道，閘板是用來關(guān)閉和開啟孔口的擋水部件。閘板是直接接受水壓力的擋水部件，閘框是閘板附近的支承構(gòu)件，一起也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道，滑道以外有些鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中，將閘板所接受的水壓力均勻的傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面附近與閘板框附近背水面處經(jīng)機(jī)械精制，加工刨光厚平直，貼合嚴(yán)密，使聯(lián)系面、止水面、與運(yùn)動(dòng)滑面和三為一，都是和螺桿啟閉機(jī)配套使用。

遂寧射洪縣翻板鋼閘門--翻板鋼閘門品牌 PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門主要特點(diǎn)
翻板鋼閘門產(chǎn)品采用橡膠軟密封，具有密封性能好的特點(diǎn)
產(chǎn)品是普通閘門的1/3重量，具有重量輕實(shí)用的特點(diǎn)
閘板重量輕，且閘板與道軌板之間阻力小，具有操作力矩小的特點(diǎn)
采用螺桿式啟閉操作，具有操作方便、輕巧、可靠的特點(diǎn)
也可采用電動(dòng)控制裝置，具有定位、操作輕巧、易實(shí)現(xiàn)自控和遠(yuǎn)控的特點(diǎn)
閘板與導(dǎo)軌之間裝有防鎖死結(jié)構(gòu)使密封面磨損非常小，具有使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)

翻板鋼閘門耐酸堿及耐大部分腐蝕性化學(xué)品及污水、海水，具有適用范圍廣的特點(diǎn)
產(chǎn)品出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，只需將閘板吊起，調(diào)換門框上橡膠密封圈即可，具有方便快捷的特點(diǎn)
鑄鐵閘門軌道安裝前，應(yīng)對(duì)鋼軌的形狀尺寸進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有超值彎曲或者扭曲等變形時(shí)，必須進(jìn)行校正，經(jīng)檢查合格后才能進(jìn)行安裝
軌道吊裝前，應(yīng)測(cè)量和標(biāo)定軌道的安裝基線，軌道實(shí)際中心線與安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差，當(dāng)跨度小于或等于10m時(shí)，不超過2mm，當(dāng)跨度大于10m時(shí)，不超過3mm。
翻板鋼閘門軌道頂面的縱向傾斜度不大于1/1000，每2m測(cè)一點(diǎn)，在全行程上，高點(diǎn)與低點(diǎn)之差不大于10mm
軌道吊裝后，應(yīng)檢查是否符合要求，并且復(fù)查螺栓的緊固情況
的軌道兩端的車擋，在吊裝起重機(jī)之前必須先安裝好

翻板鋼閘門每臺(tái)鑄鐵閘門必須經(jīng)制造廠檢驗(yàn)部門按本檢驗(yàn)，并簽發(fā)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證，方可出廠。訂貨單位有權(quán)按本的有關(guān)規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)查，抽檢量為批量的20%。但不少于1臺(tái)且不多于3臺(tái)。抽檢結(jié)果如有1臺(tái)不合格時(shí)應(yīng)加倍復(fù)查，如仍有不合格時(shí)，訂貨單位可提出逐臺(tái)檢驗(yàn)或拒收并更換合格產(chǎn)品。溢洪道閘門水力計(jì)算

遂寧射洪縣翻板鋼閘門--翻板鋼閘門品牌 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 主要由閘框和閘板兩大部分組成。 閘框是閘板的支承構(gòu)件，也是閘板的運(yùn)行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學(xué)合理節(jié)約材料及減輕自重，其斷面制成格構(gòu)式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運(yùn)行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔 口的活動(dòng)擋水構(gòu)件， 板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁 ， 為閘板的強(qiáng)度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設(shè)計(jì)，以其所受的水壓力。 本文以雙支點(diǎn)復(fù)動(dòng)式水力自控翻板閘門為例, 對(duì)水力自控翻板閘門在多泥沙河流的應(yīng)用情況進(jìn)行了初步探討,通過研究閘前淤沙高度的大小分析了淤沙壓力對(duì)多泥沙河流水力自控翻板閘門的影響。( 2) 由于翻板閘門運(yùn)行時(shí)一般為同步啟閉, 所以文中在對(duì)閘門進(jìn)行受力分析時(shí)并未考慮閘門止水淤沙壓力對(duì)多泥沙河流水力自控翻板閘門的影響研究 進(jìn)一步分析襯砌開裂范圍, 仍將襯砌材料以 C25 素混凝土考慮, 采用 D-P 屈服準(zhǔn)則模擬襯砌的非線性, 重新計(jì)算在滲透體力和進(jìn)水口邊坡回填作用下的襯砌結(jié)構(gòu)受力。從襯砌非線性計(jì)算結(jié)果( 見圖 8) 可以看出, 襯砌漸變段拉應(yīng)力較大的部位發(fā)生了開裂, 但開裂范圍非常有限。 因此, 漸變段部位的較大拉應(yīng)力對(duì)整體襯砌結(jié)構(gòu)的影響較小。 但建議下閘蓄水后, 仍應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注上述襯砌部位的開裂情況。