鴻之海水利-德陽(yáng)鋼制閘門(mén)

鴻之海水利-德陽(yáng)鋼制閘門(mén) 歡迎廣大用戶(hù)來(lái)電鴻之海水利-德陽(yáng)鋼制閘門(mén) 使用啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
使用啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
鋼制閘門(mén)啟閉機(jī)應(yīng)注意閘板的上、下啟閉位置，不能超限，以免損壞閘門(mén)和啟閉設(shè)備。
啟閉機(jī)在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用，及時(shí)進(jìn)行檢查修復(fù)再操作。
啟閉機(jī)在關(guān)閉時(shí)距閘底10公分處需要暫停2分鐘，讓激流沖凈底門(mén)槽內(nèi)雜物，然后再將閘門(mén)關(guān)閉。
鋼制閘門(mén)啟閉機(jī)機(jī)安裝時(shí)要保持基礎(chǔ)布置平面水平180度，啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線(xiàn)要垂直閘臺(tái)上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞啟閉設(shè)備。
鋼制閘門(mén)安裝啟閉機(jī)根據(jù)閘門(mén)起吊中心線(xiàn)，找正中心使縱橫向中心線(xiàn)偏差不超過(guò)正負(fù)3mm，高程偏差不超過(guò)正負(fù)5mm，然后在進(jìn)行澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。

鋼制閘門(mén)將啟閉機(jī)置于安裝位置，把一個(gè)限位盤(pán)套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī)，當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方后，再限位盤(pán)再用螺桿下方和閘門(mén)進(jìn)行連接。
啟閉機(jī)基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固，設(shè)備的機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
起閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝必須符合圖紙及說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。
鋼制閘門(mén)所有起閉機(jī)安裝完畢，要先對(duì)螺桿啟閉機(jī)進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注脂才能使用

鴻之海水利-德陽(yáng)鋼制閘門(mén) 啟閉機(jī)簡(jiǎn)單修理
鋼制閘門(mén)啟閉機(jī)是一種利用螺紋桿直接或者是運(yùn)用導(dǎo)向滑塊、螺桿和閘門(mén)門(mén)葉相連接，在螺桿上、下的時(shí)候開(kāi)啟和關(guān)閉閘門(mén)的設(shè)備，螺桿啟閉機(jī)在水庫(kù)灌區(qū)河道堤壩以及水力電站之類(lèi)的工程項(xiàng)目上面的啟閉機(jī)與閘門(mén)大規(guī)模應(yīng)用，下面我們就來(lái)介紹一下簡(jiǎn)單問(wèn)題的處理
啟閉機(jī)的操作人員一定要了解螺桿式啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、功能以及使用，同時(shí)擁有啟閉設(shè)備操作知識(shí)，才能夠確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　
鋼制閘門(mén)在啟閉機(jī)使用以前，必須對(duì)螺旋桿啟閉機(jī)采取檢查的，檢查每一個(gè)位置的狀況是否良好，螺栓是不是松動(dòng)，電動(dòng)啟閉的中要觀察電源線(xiàn)路是否完好，開(kāi)關(guān)是否有問(wèn)題。

啟閉機(jī)制動(dòng)器工作原理
鋼制閘門(mén)啟閉機(jī)制動(dòng)器工作原理
啟閉機(jī)的制動(dòng)器是產(chǎn)品重要的部件，在每臺(tái)啟閉機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，必須分別設(shè)置制動(dòng)器。在啟閉閘門(mén)時(shí)，制動(dòng)器是用來(lái)調(diào)節(jié)閘門(mén)的下降速度、制動(dòng)和暫停的制動(dòng)裝置，在啟閉機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)器用來(lái)吸收運(yùn)動(dòng)中的慣性，使其在一定的制動(dòng)距離內(nèi)停止行走。啟閉機(jī)的制動(dòng)器種類(lèi)很多，一般根據(jù)制動(dòng)力矩及使用情況來(lái)選擇，制動(dòng)力矩不大時(shí)，可選用短沖程交流制動(dòng)器或長(zhǎng)沖程交流制動(dòng)器，制動(dòng)力矩大用長(zhǎng)沖程（或雙短沖程）交流制動(dòng)器。

啟閉機(jī)頂閘事故原因簡(jiǎn)介
啟閉機(jī)頂閘事故主要原因是因?yàn)椴倏v人員工作馬虎，沒(méi)有按閘門(mén)操作章程進(jìn)行先檢查，后操縱的步驟操作，或者原來(lái)的操縱人員因請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進(jìn)行操作。如果是啟閉機(jī)啟閉方向反向，當(dāng)閘門(mén)處在封閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把關(guān)閉閘門(mén)的方向誤操縱為開(kāi)啟閘門(mén)的方向，也會(huì)造成頂閘。如果是在關(guān)閉閘門(mén)時(shí)操縱人員思想不集中、閘門(mén)到下限位置未能立即停機(jī)也會(huì)造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開(kāi)關(guān)移位，不起限位作用肯定會(huì)造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機(jī)在電器設(shè)備或供電線(xiàn)路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如果是閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)下開(kāi)啟，肯定會(huì)發(fā)生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門(mén)運(yùn)行中，樹(shù)木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，如果此時(shí)關(guān)閉閘門(mén)，當(dāng)閘門(mén)下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒操縱職員停機(jī)的作用，操作人員也沒(méi)有立即停止操作，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門(mén)繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必然發(fā)生頂閘事故。

鴻之海水利-德陽(yáng)鋼制閘門(mén) 水力翻板閘門(mén) 根據(jù)水位高低自動(dòng)運(yùn)行閘門(mén)為混凝土結(jié)構(gòu), 色調(diào)與大壩相同, 與周邊協(xié)調(diào)容易 >30 a 11 低可見(jiàn)此處應(yīng)用水力自動(dòng)翻板閘門(mén)在景觀、施工難度、運(yùn)行費(fèi)用、造價(jià)等方面均有明顯的優(yōu)勢(shì)。水力翻板閘門(mén)在水景觀工程中的應(yīng)用近年來(lái), 隨著人們治水思路的改變, 以及對(duì)保護(hù)與美化意識(shí)的增強(qiáng), 水力翻板閘門(mén)開(kāi)始在城市園林景觀、旅游、環(huán)保等綜合工程中也了的應(yīng)用, 如浙江省天臺(tái)縣在始豐溪人工湖工程, 貴州省都勻市在西山公園、水上體育中心, 深圳市在大沙河大學(xué)城河段等處都利用水力自控翻板閘門(mén)蓄水景觀水面, 美化, 發(fā)展旅游與水上運(yùn)動(dòng)。為了較完整地閘門(mén)的脈動(dòng)壓力分布數(shù)據(jù)，在閘門(mén)面板、門(mén)后、支臂等部位布置了 個(gè)水流脈動(dòng)壓力測(cè)點(diǎn)，其中 1 ～ 4 號(hào)點(diǎn)位于上游側(cè)，5 號(hào)點(diǎn)位于下游側(cè)( 見(jiàn)圖 3) ． 試驗(yàn)測(cè)量了不同運(yùn)行工況下作用于閘門(mén)的脈動(dòng)壓力數(shù)字特征及其譜特征，明確了脈動(dòng)壓力的量級(jí)及其脈動(dòng)能量在頻域的分布規(guī)律．當(dāng)上游水位為 5． 98 m，下游水位為 4． 70 m 時(shí)，作用于閘門(mén)上游面脈動(dòng)壓力均方根值隨測(cè)點(diǎn)位置向河岸側(cè)減小; 同一測(cè)點(diǎn)隨著閘門(mén)開(kāi)度的增大，脈動(dòng)壓力均方根值逐漸加大( 見(jiàn)圖 4) ． 較大脈動(dòng)壓力值出現(xiàn)在閘門(mén)