產(chǎn)品詳情
鴻之海水利-敘永縣鑄鐵閘門(mén) 閘門(mén)QL手搖螺桿式啟閉機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
鑄鐵閘門(mén)閘門(mén)QL手搖螺桿式啟閉也叫手搖啟閉機(jī)屬于的一種產(chǎn)品，，產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)根據(jù)水利部《QL型螺桿式啟閉機(jī)系列參數(shù)》SD297-88和《QL型螺桿式啟閉機(jī)技術(shù)條件》SD298-88和《水利水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》DL/T5019—2004"。產(chǎn)品具有自鎖功能，鑄鐵閘門(mén)閘門(mén)啟閉可以停留在任何位置，并且配有防盜嘴及專用扳手，特有的防盜水功能。產(chǎn)品由機(jī)殼、機(jī)蓋、支架、螺母、螺桿、大、小傘齒輪、壓力軸承、手搖柄等組成。鑄鐵閘門(mén)產(chǎn)品主要適用于農(nóng)水建設(shè)、水電站、灌區(qū)、渠道、水產(chǎn)養(yǎng)殖、水庫(kù)進(jìn)水、退水閘的配械，山區(qū)平原有無(wú)電地區(qū)均可使用。
鴻之海水利-敘永縣鑄鐵閘門(mén) 閘門(mén)QL手搖螺桿式啟閉機(jī)安裝要素簡(jiǎn)介
鑄鐵閘門(mén)閘門(mén)QL手搖螺桿式啟閉機(jī)需要保持基礎(chǔ)布置平面水平180o，QL手搖螺桿式啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，鑄鐵閘門(mén)閘門(mén)螺桿軸線要垂直閘臺(tái)上衡量的水平面，要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
閘門(mén)QL手搖螺桿式啟閉機(jī)置于安裝位置，把一個(gè)限位盤(pán)套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī)，當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方后，再限位盤(pán)。螺桿的下方與閘門(mén)連接。
鑄鐵閘門(mén)安裝啟閉機(jī)根據(jù)閘門(mén)起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過(guò)正負(fù)3mm，高程偏差不超過(guò)正負(fù)5mm，然后澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。
閘門(mén)QL手搖螺桿式啟閉機(jī)基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固，機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
閘門(mén)QL手搖螺桿式啟閉機(jī)電氣設(shè)備全部電氣設(shè)備均可靠的接地。
鑄鐵閘門(mén)閘門(mén)QL手搖螺桿式啟閉機(jī)安裝完畢，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注脂。
鴻之海水利-敘永縣鑄鐵閘門(mén) 工程概況黃河班多水電站位于青海省海南州興?？h與同德縣交界處的班多峽谷出口處,以發(fā)電為主。樞紐閘壩全長(zhǎng)312.5m,壩頂高程2 764.0m,大壩高79.72m。設(shè)計(jì)正常蓄水位2 760.0m,總裝機(jī)容量360kW,總庫(kù)容1 535萬(wàn)m3。水電站工程等級(jí)為二等大(2)型,擋水、、引水及發(fā)電等性主要建筑物為2級(jí),次要建筑物為3級(jí)。導(dǎo)流建筑物主要有導(dǎo)流明渠及閘,導(dǎo)流明渠壩址處在工程后期回填成左岸混凝土副壩。建筑物由3套深孔槽組成,槽進(jìn)口凈寬8m、出口凈寬7.5m,每套槽包括一套弧形工作門(mén),弧形工作門(mén)總重220t,屬于大型弧形工作門(mén),三孔槽共用一套平板檢修門(mén)。由于天氣和施工工序原因,槽要過(guò)水。弧形工作門(mén)已安裝到位,閘弧形工作門(mén)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)安裝未到位。槽要完成過(guò)水,必須把弧形工作門(mén),等過(guò)后再放下弧門(mén)安裝液壓?jiǎn)㈤]。閘工作閘門(mén)弧形工作門(mén)門(mén)葉重80.5t,支臂重101.5t,表 2 進(jìn)水口事故閘門(mén)、檢修閘門(mén) 30 年來(lái)主要檢修情況統(tǒng)計(jì)表 時(shí) 間 閘門(mén)設(shè)備名稱 主要檢修項(xiàng)目 1998年8月-12月 1~4號(hào)機(jī)事故閘門(mén)（12扇） 水封檢查更換；導(dǎo)向裝置更換：軸套內(nèi)徑重新加工，加大尺寸，使銷軸 與軸套間隙為動(dòng)配合 1999年3月-12月 1~4號(hào)機(jī)事故閘門(mén)（12扇） 原推桿式鎖定裝置大修 1999年3月-12月 3號(hào)機(jī)事故閘門(mén)（3扇） 導(dǎo)向裝置大修 1999年6月-9月 1~4號(hào)機(jī)事故閘門(mén)（12扇） 主要進(jìn)行閘門(mén)止水橡膠、導(dǎo)向輪間隙。經(jīng)機(jī)組檢修，下閘擋水，閘 門(mén)止水效果良好 2000年1月-2月 3號(hào)機(jī)事故閘門(mén)（3扇） 其中膠木滑塊更換為NL150滑塊 2000年6月-8月 3號(hào)機(jī)事故閘門(mén)、檢修閘門(mén) 導(dǎo)向裝置大修（厚膠木塊更換、導(dǎo)向架變形改造） 2000年5月-8月 1~4號(hào)機(jī)事故閘門(mén)（12扇） 面層噴漆防腐處理 2000年12月 1號(hào)機(jī)事故閘門(mén)、檢修閘門(mén) 1號(hào)機(jī)組的閘門(mén)鎖定裝置改造：推桿式改為翻轉(zhuǎn)式，共6孔 2001年9月-12月 2、 3、4號(hào)機(jī)事故閘門(mén)、檢修閘門(mén) 事故閘門(mén)、檢修閘門(mén)鎖定裝置改造：推桿式改為翻轉(zhuǎn)式，共18孔
