8噸-巴中平昌縣液壓翻板閘門

8噸-巴中平昌縣液壓翻板閘門 歡迎廣大用戶來電8噸-巴中平昌縣液壓翻板閘門 使用啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
使用啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
液壓翻板閘門啟閉機(jī)應(yīng)注意閘板的上、下啟閉位置，不能超限，以免損壞閘門和啟閉設(shè)備。
啟閉機(jī)在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用，及時(shí)進(jìn)行檢查修復(fù)再操作。
啟閉機(jī)在關(guān)閉時(shí)距閘底10公分處需要暫停2分鐘，讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物，然后再將閘門關(guān)閉。
液壓翻板閘門啟閉機(jī)機(jī)安裝時(shí)要保持基礎(chǔ)布置平面水平180度，啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直閘臺(tái)上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞啟閉設(shè)備。
液壓翻板閘門安裝啟閉機(jī)根據(jù)閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負(fù)3mm，高程偏差不超過正負(fù)5mm，然后在進(jìn)行澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。

液壓翻板閘門將啟閉機(jī)置于安裝位置，把一個(gè)限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī)，當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方后，再限位盤再用螺桿下方和閘門進(jìn)行連接。
啟閉機(jī)基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固，設(shè)備的機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
起閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝必須符合圖紙及說明書的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。
液壓翻板閘門所有起閉機(jī)安裝完畢，要先對(duì)螺桿啟閉機(jī)進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注脂才能使用

8噸-巴中平昌縣液壓翻板閘門 啟閉機(jī)簡單修理
液壓翻板閘門啟閉機(jī)是一種利用螺紋桿直接或者是運(yùn)用導(dǎo)向滑塊、螺桿和閘門門葉相連接，在螺桿上、下的時(shí)候開啟和關(guān)閉閘門的設(shè)備，螺桿啟閉機(jī)在水庫灌區(qū)河道堤壩以及水力電站之類的工程項(xiàng)目上面的啟閉機(jī)與閘門大規(guī)模應(yīng)用，下面我們就來介紹一下簡單問題的處理
啟閉機(jī)的操作人員一定要了解螺桿式啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、功能以及使用，同時(shí)擁有啟閉設(shè)備操作知識(shí)，才能夠確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　
液壓翻板閘門在啟閉機(jī)使用以前，必須對(duì)螺旋桿啟閉機(jī)采取檢查的，檢查每一個(gè)位置的狀況是否良好，螺栓是不是松動(dòng)，電動(dòng)啟閉的中要觀察電源線路是否完好，開關(guān)是否有問題。

啟閉機(jī)制動(dòng)器工作原理
液壓翻板閘門啟閉機(jī)制動(dòng)器工作原理
啟閉機(jī)的制動(dòng)器是產(chǎn)品重要的部件，在每臺(tái)啟閉機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，必須分別設(shè)置制動(dòng)器。在啟閉閘門時(shí)，制動(dòng)器是用來調(diào)節(jié)閘門的下降速度、制動(dòng)和暫停的制動(dòng)裝置，在啟閉機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)器用來吸收運(yùn)動(dòng)中的慣性，使其在一定的制動(dòng)距離內(nèi)停止行走。啟閉機(jī)的制動(dòng)器種類很多，一般根據(jù)制動(dòng)力矩及使用情況來選擇，制動(dòng)力矩不大時(shí)，可選用短沖程交流制動(dòng)器或長沖程交流制動(dòng)器，制動(dòng)力矩大用長沖程（或雙短沖程）交流制動(dòng)器。

啟閉機(jī)頂閘事故原因簡介
啟閉機(jī)頂閘事故主要原因是因?yàn)椴倏v人員工作馬虎，沒有按閘門操作章程進(jìn)行先檢查，后操縱的步驟操作，或者原來的操縱人員因請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進(jìn)行操作。如果是啟閉機(jī)啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在封閉狀態(tài)時(shí)開閘，啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把關(guān)閉閘門的方向誤操縱為開啟閘門的方向，也會(huì)造成頂閘。如果是在關(guān)閉閘門時(shí)操縱人員思想不集中、閘門到下限位置未能立即停機(jī)也會(huì)造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開關(guān)移位，不起限位作用肯定會(huì)造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機(jī)在電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如果是閘門處在關(guān)閉狀態(tài)下開啟，肯定會(huì)發(fā)生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門運(yùn)行中，樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，如果此時(shí)關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒操縱職員停機(jī)的作用，操作人員也沒有立即停止操作，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必然發(fā)生頂閘事故。

8噸-巴中平昌縣液壓翻板閘門 工程概況運(yùn)鹽閘是淮河入江水道的一座重要控制建筑物,建成于1966年,位于江都市江都鎮(zhèn)北約7.7公里高水河與邵伯湖的接口處,它既能引高水河的水入邵伯湖,又能邵伯湖洪水通過芒稻閘入江。運(yùn)鹽閘建成時(shí)共7孔,其中兩孔為通航孔,節(jié)制閘節(jié)制孔每孔凈寬6.8米,通航孔每孔凈寬13.0米,1999年運(yùn)鹽閘加固時(shí),考慮到運(yùn)鹽閘實(shí)際情況,即高水河水位長年高于邵伯湖,已多年喪失通航功能,于是將兩孔通航孔改為節(jié)制孔,每孔凈寬6.0米,現(xiàn)全閘9孔。運(yùn)鹽閘原閘門采用上下扉弧形門,底板有門庫,1999年改造后上扉門為砼固定式胸墻,胸墻底高程犖5.5米,下扉門為鋼結(jié)構(gòu)平面直升門。運(yùn)鹽閘設(shè)計(jì)水位組合為正向上游犖7.5米,下游▽4.5米,反向上游犖3.5米,下游犖8.5米。2工程維修原因該閘實(shí)際運(yùn)用情況是高水河側(cè)(下游)水位長期高于邵伯湖側(cè),尤其是江都站向北送水時(shí),高水河一直處于犖7.5～犖8.3米高水位運(yùn)行,上游水位正常為犖4.8～6.0米,原頂止水采用平水工鋼閘門 (以后簡稱閘門 )是水工建筑物的重要組成部分 ,它可以根據(jù)需要封閉建筑物的孔口 ,也可局部開啟孔口。在水工建筑物中 ,閘門的種類繁多 ,其選型直接關(guān)系到相關(guān)建筑物的布置和工程量 ,進(jìn)而影響到工程的投資和施工進(jìn)度 ,所以選擇合理的閘門型式 ,不僅可以節(jié)約大量的資金 ,還會(huì)取得安全可靠、操作靈活、維修方便等方面的效果。考慮到閘門型式的多樣性 ,針對(duì)不同的水工建筑物選擇的閘門是一個(gè)相當(dāng)細(xì)致復(fù)雜的工作 ,雖然現(xiàn)行的規(guī)范和設(shè)計(jì)守則[1、2 ] 提供了各種選型要求 ,但是由于涉及的因素比較多 ,給這項(xiàng)工作帶來一定的困難 ,同時(shí)在實(shí)際操作中 ,設(shè)計(jì)人員往往憑借或借鑒過去已有的工程實(shí)例來選取門型 ,這種不能給出一個(gè)定量的指標(biāo)來說明佳方案較其他方案的優(yōu)勢(shì)所在 ,從而可能所選出的門型不是優(yōu)。本文在現(xiàn)有選型要求的基礎(chǔ)上 ,將層次分析法應(yīng)用到閘門選型中 ,克服了當(dāng)前選型工作中定性因素較多、多重目標(biāo)的困難 ,為閘門選型提供.