產(chǎn)品詳情
成都郫縣水利閘門 水利閘門廠商大型弧形鑄鐵閘門產(chǎn)品簡(jiǎn)介
水利閘門大型弧形鑄鐵閘門產(chǎn)品不設(shè)門槽,啟閉力較小,水力學(xué)條件好,水利閘門廣泛用于各種類型的水道上作為工作閘門運(yùn)行。設(shè)計(jì)閘門必須有先后的步驟,廠家的設(shè)計(jì)人員首先會(huì)對(duì)客戶提供的資料進(jìn)行分析和閘門結(jié)構(gòu)作一個(gè)的建議,在設(shè)計(jì)中小型閘門時(shí),我們首先會(huì)對(duì)建筑物的適用工況和運(yùn)行特點(diǎn)及其具體布置等進(jìn)行了解。設(shè)計(jì)鑄鐵閘門要素指對(duì)產(chǎn)品的荷載和運(yùn)行條件進(jìn)行研究分析,在閘門上下游不同水位工況的組合使用中,水利閘門有時(shí)僅有上游一面的單向水頭,有時(shí)兼有上下游兩面的雙向水頭,有時(shí)候還需要考慮到工況波浪壓力和泥沙壓力等其它荷載,并且我們會(huì)根據(jù)閘門的運(yùn)行條件,在哪些水頭情況下只擋水而不開啟,在哪些水頭情況下需要進(jìn)行啟閉,從而計(jì)算啟閉力和確定選用的啟閉機(jī)噸位,鑄鐵閘門的啟閉臺(tái)、檢修橫橋和掛勾尺寸和水利閘門產(chǎn)品吊點(diǎn)數(shù)量等也是不容忽視的。在閘門結(jié)構(gòu)選擇時(shí),常需要預(yù)估鑄鐵閘門的總重量,以進(jìn)行鋼材和閘門造價(jià)的估算。
成都郫縣水利閘門 水利閘門廠商鑄鐵閘門啟閉規(guī)范步驟
鑄鐵閘門啟閉操作必須嚴(yán)格按照防汛調(diào)度命令進(jìn)行,水利閘門閘門螺桿啟閉機(jī)操作應(yīng)不少于兩人,其中一人操作,另一人監(jiān)護(hù),啟閉中若發(fā)生故障,應(yīng)立即停止操作立即進(jìn)行檢查,待故障排除后,方可啟動(dòng)。螺桿啟閉機(jī)啟閉操作應(yīng)遵循“先中間,后兩邊”的原則,每年汛期到來前,就應(yīng)該進(jìn)行一次實(shí)際啟閉操作試驗(yàn),如有缺陷或者故障應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理,并做好記錄。螺桿啟閉機(jī)啟閉設(shè)備應(yīng)定期檢查,使產(chǎn)品啟閉靈活,做到保證能隨時(shí)進(jìn)行啟閉,啟閉操作應(yīng)有開啟、上下、停止的記錄,停車限位開關(guān)應(yīng)完好無損,沖水消能管道應(yīng)完好,備用工具、材料和必要的備件必須全部齊全。
成都郫縣水利閘門 水利閘門廠商避免閘門頂閘事故概述
水利閘門采用露頂啟閉機(jī)的閘門,要改變啟閉機(jī)螺桿吊孔形狀,將螺桿吊孔由圓形改為長(zhǎng)橢圓形,利用長(zhǎng)形螺孔與圓螺栓在方向的間隙,使啟閉機(jī)與閘門間有一個(gè)活動(dòng)的余地來觸發(fā)行程開關(guān)達(dá)到自動(dòng)保護(hù)(或停機(jī))目的。將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上,好擋塊與行程開關(guān)觸桿之間的距離使其但不能使限位開關(guān)。人工啟閉時(shí)將行程開頭的常開觸點(diǎn)接到器的回路即可。電動(dòng)啟閉時(shí)將行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流器的線圈回路,將行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)接入器線路,閉閘或誤操作時(shí),閘門利用自水利閘門重下降,當(dāng)閘板下緣到閘底或在下降途中遇到物閘門下降時(shí),閘門將靜止不動(dòng),但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降,使擋塊與行程開關(guān)的距離縮小以致行程開關(guān),此時(shí)行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)閉合接通電路發(fā)出,提醒操作人員注意并停機(jī),常閉觸點(diǎn)斷開,交流器線圈失電,主觸頭斷開而自動(dòng)停機(jī),從而避免頂閘事故的發(fā)生。
成都郫縣水利閘門 水利閘門廠商河道整治工程綜述1.1河道整治工程進(jìn)展情況遼寧省境內(nèi)河流眾多。據(jù)統(tǒng)計(jì),流域面積在5 000km2以上的大型河流有16條,流域面積100~5 000km2的中小河流共425條。受地理位置、地形地貌、氣候等因素的影響,遼寧省洪水災(zāi)害,近60年來,平均不到2年就有一次洪澇災(zāi)害發(fā)生,給生命財(cái)產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來嚴(yán)重威脅。建國(guó)以來,雖然各級(jí)都很河道治理工作,但是,由于基礎(chǔ)很差、投入不足、技術(shù)落后、嚴(yán)重等因素,河道整治工程一直存在進(jìn)展、不高、參差不齊等諸多問題。1986年以前,全省大型河流防洪不足20年一遇,中小型河流絕大部分低于5年一遇。自1987年以來,在“大禹杯”競(jìng)賽的推動(dòng)下,按照“規(guī)劃、統(tǒng)籌安排、蓄泄結(jié)合、綜合治理”的原則,全省河流治理工作快速發(fā)展。截至目前,全省累計(jì)修建河道堤防18 700 km,有效地保護(hù)了1 800多萬人口、147萬hm2耕地免受洪水的危害。遼河等幾條大河的防洪. 無調(diào)節(jié)能力, 10 年一遇洪水即出河槽漫流。本工程為三等工程, 設(shè)計(jì)洪水為 100 年一遇, 校核洪水為500 年一遇。本樞紐主要建筑物有攔河閘壩 、河床式電站 、船閘等 。船閘及引航道布置在壩址右岸階地上, 利用河道彎曲裁彎取直布置為單級(jí)船閘, 設(shè)計(jì)水級(jí) 11 .69 m, 船閘規(guī)模為一次能通過兩隊(duì) 2 ×列式頂推船隊(duì);攔河壩為閘壩結(jié)構(gòu), 由左岸重力壩段、溢流閘壩段 、河床式電站廠房、右岸支墩壩段等組成 。 溢流壩段布置在主 河道上, 長(zhǎng)261 m, 設(shè)有 15 個(gè)泄流表孔, 分為左 、中、右三個(gè)泄流區(qū)。其中, 左區(qū) 6 孔, 中區(qū) 4 孔, 右區(qū) 5 孔。