金陽縣閘門 閘門 產(chǎn)品

金陽縣閘門 閘門 產(chǎn)品PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門產(chǎn)品簡(jiǎn)介
閘門 PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門主要由主體活動(dòng)部分，用以封閉或開放孔口，埋固部分和起閉設(shè)備。閘門 主要適用于、涵洞、渠道進(jìn)關(guān)閉之用，放水底孔進(jìn)水口，從Φ200至Φ1200共8個(gè)進(jìn)水口徑，24種規(guī)格，啟閉機(jī)型式為手搖絞車或手電兩用啟閉機(jī)。閘門主要是適用于水利工程過水孔口起到關(guān)閉和開啟的機(jī)械，產(chǎn)品具體作用是按照需要全部或局部的關(guān)閉和開啟過水孔口，以此來調(diào)節(jié)上游和下游的水位和流量的。閘門 閘門主要是由閘框和閘板這組成，閘框是閘板的支撐構(gòu)件，也是閘板的運(yùn)轉(zhuǎn)滑道，閘板是用來關(guān)閉和開啟孔口的擋水部件。閘板是直接接受水壓力的擋水部件，閘框是閘板附近的支承構(gòu)件，一起也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道，滑道以外有些鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中，將閘板所接受的水壓力均勻的傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面附近與閘板框附近背水面處經(jīng)機(jī)械精制，加工刨光厚平直，貼合嚴(yán)密，使聯(lián)系面、止水面、與運(yùn)動(dòng)滑面和三為一，都是和螺桿啟閉機(jī)配套使用。

金陽縣閘門 閘門 產(chǎn)品PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門主要特點(diǎn)
閘門 產(chǎn)品采用橡膠軟密封，具有密封性能好的特點(diǎn)
產(chǎn)品是普通閘門的1/3重量，具有重量輕實(shí)用的特點(diǎn)
閘板重量輕，且閘板與道軌板之間阻力小，具有操作力矩小的特點(diǎn)
采用螺桿式啟閉操作，具有操作方便、輕巧、可靠的特點(diǎn)
也可采用電動(dòng)控制裝置，具有定位、操作輕巧、易實(shí)現(xiàn)自控和遠(yuǎn)控的特點(diǎn)
閘板與導(dǎo)軌之間裝有防鎖死結(jié)構(gòu)使密封面磨損非常小，具有使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)

閘門 耐酸堿及耐大部分腐蝕性化學(xué)品及污水、海水，具有適用范圍廣的特點(diǎn)
產(chǎn)品出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，只需將閘板吊起，調(diào)換門框上橡膠密封圈即可，具有方便快捷的特點(diǎn)
鑄鐵閘門軌道安裝前，應(yīng)對(duì)鋼軌的形狀尺寸進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有超值彎曲或者扭曲等變形時(shí)，必須進(jìn)行校正，經(jīng)檢查合格后才能進(jìn)行安裝
軌道吊裝前，應(yīng)測(cè)量和標(biāo)定軌道的安裝基線，軌道實(shí)際中心線與安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差，當(dāng)跨度小于或等于10m時(shí)，不超過2mm，當(dāng)跨度大于10m時(shí)，不超過3mm。
閘門 軌道頂面的縱向傾斜度不大于1/1000，每2m測(cè)一點(diǎn)，在全行程上，高點(diǎn)與低點(diǎn)之差不大于10mm
軌道吊裝后，應(yīng)檢查是否符合要求，并且復(fù)查螺栓的緊固情況
的軌道兩端的車擋，在吊裝起重機(jī)之前必須先安裝好

閘門 每臺(tái)鑄鐵閘門必須經(jīng)制造廠檢驗(yàn)部門按本檢驗(yàn)，并簽發(fā)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證，方可出廠。訂貨單位有權(quán)按本的有關(guān)規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)查，抽檢量為批量的20%。但不少于1臺(tái)且不多于3臺(tái)。抽檢結(jié)果如有1臺(tái)不合格時(shí)應(yīng)加倍復(fù)查，如仍有不合格時(shí)，訂貨單位可提出逐臺(tái)檢驗(yàn)或拒收并更換合格產(chǎn)品。溢洪道閘門水力計(jì)算

金陽縣閘門 閘門 產(chǎn)品婁底市位于湘中丘陵湘江和資江分水嶺地帶， 轄婁星區(qū)和新化縣、縣及漣源市、冷水江市，總面積 8 117km2，總?cè)丝?420 萬，現(xiàn)有水庫 732 座（含電站類水庫），其中大（II）型水庫 1 座，中型 11 座，小（I）型 108 座，小（II）型 612 座。 這些水庫大多建于 20 世紀(jì) 60～70 年代，問題十分突出。根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)， 小型水庫中金屬結(jié)構(gòu)部分由于當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平、材料和資金，土石壩大部分采用臥管取水，閘門為懸臂鑄鐵閘門，采用手搖絞車啟閉，漿砌石壩多采用平板鑄鐵閘門，采用卷揚(yáng)式啟閉機(jī)進(jìn)行啟閉。由于建成運(yùn)行多年，不善，這些閘門存在各種不同型式的病險(xiǎn)，在汛期閘門無法開啟，不能庫水位，大壩潰壩事件偶有發(fā)生， 因此閘門的病險(xiǎn)問題嚴(yán)重試驗(yàn)結(jié)果表明，閘門出現(xiàn)大幅度振動(dòng)時(shí)，振動(dòng)的主能量主要集中在 1． 1 ～ 1． 5 Hz( 模型值) ，相應(yīng)原型值約為0． 246 ～ 0． 336 Hz，實(shí)際此時(shí)閘門結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了共振現(xiàn)象． 這種大幅度振動(dòng)，一方面對(duì)上下游水流造成較大影響，上下游水面波動(dòng)加劇; 另一方面，從振動(dòng)響應(yīng)來看，閘門自身在振動(dòng)后，對(duì)金屬結(jié)構(gòu)部分如閘門結(jié)構(gòu)、活動(dòng)軌道必將造成嚴(yán)重，威脅工程安全． 因此，實(shí)際工程中必須避免出現(xiàn)這種振動(dòng)狀態(tài)．水流流態(tài)觀測(cè)顯示，隨閘門開度增大或減小，水流在通過閘門口時(shí)，由于此時(shí)閘門端面( 側(cè)緣面) 存在折角，水流收縮并匯中，在經(jīng)過止水時(shí)，在止水處二次收縮聚中，水流被縮窄后流向下游時(shí)在止水后橫向有所擴(kuò)散并形成交匯波浪，主流上部直接落到下游． 總體上看，在止水處形成的側(cè)收縮對(duì)流態(tài)影響較大．游流態(tài)造成極大影響，此時(shí)水面波動(dòng)加劇，水面波動(dòng)又反作用到閘門門體． 這種流場(chǎng)與結(jié)構(gòu)的相互作用更進(jìn)一步加劇了閘門