產(chǎn)品詳情
新津縣河道閘門(mén) 河道閘門(mén)焊接大型弧形鑄鐵閘門(mén)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
河道閘門(mén)大型弧形鑄鐵閘門(mén)產(chǎn)品不設(shè)門(mén)槽,啟閉力較小,水力學(xué)條件好,河道閘門(mén)廣泛用于各種類(lèi)型的水道上作為工作閘門(mén)運(yùn)行。設(shè)計(jì)閘門(mén)必須有先后的步驟,廠家的設(shè)計(jì)人員首先會(huì)對(duì)客戶提供的資料進(jìn)行分析和閘門(mén)結(jié)構(gòu)作一個(gè)的建議,在設(shè)計(jì)中小型閘門(mén)時(shí),我們首先會(huì)對(duì)建筑物的適用工況和運(yùn)行特點(diǎn)及其具體布置等進(jìn)行了解。設(shè)計(jì)鑄鐵閘門(mén)要素指對(duì)產(chǎn)品的荷載和運(yùn)行條件進(jìn)行研究分析,在閘門(mén)上下游不同水位工況的組合使用中,河道閘門(mén)有時(shí)僅有上游一面的單向水頭,有時(shí)兼有上下游兩面的雙向水頭,有時(shí)候還需要考慮到工況波浪壓力和泥沙壓力等其它荷載,并且我們會(huì)根據(jù)閘門(mén)的運(yùn)行條件,在哪些水頭情況下只擋水而不開(kāi)啟,在哪些水頭情況下需要進(jìn)行啟閉,從而計(jì)算啟閉力和確定選用的啟閉機(jī)噸位,鑄鐵閘門(mén)的啟閉臺(tái)、檢修橫橋和掛勾尺寸和河道閘門(mén)產(chǎn)品吊點(diǎn)數(shù)量等也是不容忽視的。在閘門(mén)結(jié)構(gòu)選擇時(shí),常需要預(yù)估鑄鐵閘門(mén)的總重量,以進(jìn)行鋼材和閘門(mén)造價(jià)的估算。
新津縣河道閘門(mén) 河道閘門(mén)焊接鑄鐵閘門(mén)啟閉規(guī)范步驟
鑄鐵閘門(mén)啟閉操作必須嚴(yán)格按照防汛調(diào)度命令進(jìn)行,河道閘門(mén)閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)操作應(yīng)不少于兩人,其中一人操作,另一人監(jiān)護(hù),啟閉中若發(fā)生故障,應(yīng)立即停止操作立即進(jìn)行檢查,待故障排除后,方可啟動(dòng)。螺桿啟閉機(jī)啟閉操作應(yīng)遵循“先中間,后兩邊”的原則,每年汛期到來(lái)前,就應(yīng)該進(jìn)行一次實(shí)際啟閉操作試驗(yàn),如有缺陷或者故障應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理,并做好記錄。螺桿啟閉機(jī)啟閉設(shè)備應(yīng)定期檢查,使產(chǎn)品啟閉靈活,做到保證能隨時(shí)進(jìn)行啟閉,啟閉操作應(yīng)有開(kāi)啟、上下、停止的記錄,停車(chē)限位開(kāi)關(guān)應(yīng)完好無(wú)損,沖水消能管道應(yīng)完好,備用工具、材料和必要的備件必須全部齊全。
新津縣河道閘門(mén) 河道閘門(mén)焊接避免閘門(mén)頂閘事故概述
河道閘門(mén)采用露頂啟閉機(jī)的閘門(mén),要改變啟閉機(jī)螺桿吊孔形狀,將螺桿吊孔由圓形改為長(zhǎng)橢圓形,利用長(zhǎng)形螺孔與圓螺栓在方向的間隙,使啟閉機(jī)與閘門(mén)間有一個(gè)活動(dòng)的余地來(lái)觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)達(dá)到自動(dòng)保護(hù)(或停機(jī))目的。將行程開(kāi)關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門(mén)吊座上,好擋塊與行程開(kāi)關(guān)觸桿之間的距離使其但不能使限位開(kāi)關(guān)。人工啟閉時(shí)將行程開(kāi)頭的常開(kāi)觸點(diǎn)接到器的回路即可。電動(dòng)啟閉時(shí)將行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流器的線圈回路,將行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)接入器線路,閉閘或誤操作時(shí),閘門(mén)利用自河道閘門(mén)重下降,當(dāng)閘板下緣到閘底或在下降途中遇到物閘門(mén)下降時(shí),閘門(mén)將靜止不動(dòng),但螺桿能通過(guò)橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降,使擋塊與行程開(kāi)關(guān)的距離縮小以致行程開(kāi)關(guān),此時(shí)行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合接通電路發(fā)出,提醒操作人員注意并停機(jī),常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),交流器線圈失電,主觸頭斷開(kāi)而自動(dòng)停機(jī),從而避免頂閘事故的發(fā)生。
新津縣河道閘門(mén) 河道閘門(mén)焊接必須切實(shí)處理好安全與、安全與速度、安全與效益的關(guān)系,堅(jiān)持以人為本,全員、全、、全天候狠抓安全,杜絕安全事故的發(fā)生水力自動(dòng)閘門(mén)又稱(chēng)為水力自控閘門(mén), 該類(lèi)閘門(mén)主要是借助水力和重力作用, 在一定水位條件下, 以水壓為動(dòng)力, 隨流量變化實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉的閘門(mén)。這種閘門(mén)與其它閘門(mén)相比具有制造簡(jiǎn)單, 運(yùn)行可靠, 方便, 可節(jié)省電力, 并且造價(jià)和維修費(fèi)用低廉等優(yōu)點(diǎn) 。主要適用于以情況 :①洪水來(lái)勢(shì)較猛, 需及時(shí)洪峰流量 ;②在操作不便的偏僻地段, 無(wú)電源或電力保證的地區(qū) ;③渠系灌溉中;④景觀工程中 。因此, 推廣和使用水力自動(dòng)閘門(mén)具有重要的工程意義和隨后水運(yùn)拖運(yùn)至溢洪道壩前 。采用 40 t輪胎吊車(chē)和壩面上的 2臺(tái) 30 kN啟閉機(jī)操作, 使閘門(mén)在充水直立后沿導(dǎo)向裝置下到孔口位置, 浮體閘門(mén)在預(yù)設(shè)位置就位封堵, 浮體檢修閘門(mén)封堵如圖 2所示。成功后提起工作閘門(mén)排水使浮體門(mén)下游側(cè)形成旱地施工條件 。浮體檢修閘門(mén)封堵示意圖 單位:mm;高程, m浮體檢修閘門(mén)水封設(shè)計(jì)和選擇浮體閘門(mén)水封是浮體閘門(mén)設(shè)計(jì)成敗的關(guān)鍵, 封水效果的好壞直接影響到封堵工程的成敗。由于劉家峽水電站溢洪道喇叭口前沒(méi)有可供利用的封水埋件, 因此浮體閘門(mén)水封的封水面必須直接落在喇叭口前混凝土面上 。而壩前混凝土面不平度和粗糙度較大, 加之電站運(yùn)行后可能形成的一些局部破損, 所以選擇的封水形式和材料就顯得非常重要 。