產(chǎn)品詳情
橋面拋丸機(jī)操作流程黃山市拋丸機(jī)是專(zhuān)門(mén)為公路、橋面、高速路、道路、橋梁、水泥地面、建設(shè)施工、維護(hù)保養(yǎng)而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)并生產(chǎn)制造的。
拋丸機(jī)本身屬于一種消耗型的機(jī)械,機(jī)械零部件使用久了或多或少會(huì)出現(xiàn)損壞,這些作為使用者也需要了解一些。今天機(jī)械就帶大家了解幾點(diǎn): 定向套的損壞原因分析采取措施:拋丸機(jī)的定向套固定在拋丸器殼體上,轉(zhuǎn)動(dòng)定向套則可改變拋出方向,當(dāng)定向套內(nèi)部有深槽或定向套窩口被磨去10毫米左右應(yīng)更換。拋丸機(jī)的定向套窩口與葉輪中心線(xiàn)偏移角度大小決定弾丸的徑向散射角,一般以45°左右為宜。 分丸輪的損壞及更換:分丸輪固定在主抽上與葉輪一起旋轉(zhuǎn),分丸輪是易損零件,當(dāng)分丸輪磨損15毫米以上應(yīng)及時(shí)更換,若繼續(xù)使用則的徑向散射角將增加加快護(hù)板的磨損,降低清理數(shù)果。 葉輪的損壞及更換:拋丸機(jī)的葉輪通過(guò)8條螺栓固定在結(jié)合盤(pán)上,為保證通轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性,葉輪應(yīng)定期檢査有無(wú)晃動(dòng),檢査葉輪的圓度及偏重情況, 發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重必須及時(shí)更換,因?yàn)槿~輪磨損會(huì)造成較大震動(dòng)損拋丸機(jī)箱體及襯板,另外葉輪與結(jié)合盤(pán)結(jié)合面不平也易造成極大震動(dòng)。。
一般拋丸機(jī)在施工時(shí),速度都保持在8m/min以上,以保證施工效率。故選擇在拋丸機(jī)行走速度為8m/min的條件下,測(cè)定直徑對(duì)拋丸處理效果的影響,在溫度13.4-15.8°C的情況下。不同粒徑拋丸前后的效果具有明顯的差異。由此可知,試件的構(gòu)造深度在拋丸處理后,都有很大程度的提高,但是經(jīng)S390與S460處理過(guò)后的試件,表面破壞較為嚴(yán)重,細(xì)集料幾乎全部剝離,故在構(gòu)造深度提高幅度的基礎(chǔ)上,選擇處理過(guò)后試件表面形態(tài)的S330進(jìn)行下一步試驗(yàn)。。
該多功能機(jī)場(chǎng)跑道除膠機(jī)-拋丸機(jī)主要用于機(jī)場(chǎng)跑道飛機(jī)起降剎車(chē)、不必要的標(biāo)志線(xiàn)\收費(fèi)站輪胎剎車(chē)和機(jī)坪大面積油污。其關(guān)鍵技術(shù)是采用高速拋丸機(jī)實(shí)現(xiàn)在一臺(tái)設(shè)備上完成除膠、除標(biāo)志線(xiàn)和大面積油污的功能。簡(jiǎn)化了作業(yè)程序和使用維護(hù)工作量。機(jī)場(chǎng)跑道拋丸機(jī)設(shè)備根據(jù)需要處理的表面的不同,通過(guò)三個(gè)參數(shù)來(lái)控制處理后的表面狀況的。選擇丸料的大小和形狀;設(shè)備的行走速度;丸料的流量大小。以上三個(gè)參數(shù)互相配合,可以得到不同的處理效果,確保處理后表面的理想粗糙度。機(jī)場(chǎng)跑道除膠落地時(shí)飛機(jī)更平穩(wěn)。。
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