產(chǎn)品詳情
混凝土表面拋丸機圖片隴南市拋丸機是專門為公路、橋面、高速路、道路、橋梁、水泥地面、建設(shè)施工、維護保養(yǎng)而開發(fā)設(shè)計并生產(chǎn)制造的。
民航機場跑道除膠設(shè)備是機場修繕的重要設(shè)備，它對跑道正常使用、防止地面起降事故起著極為重要作用。機場跑道輪跡處由于飛機起降摩擦，造成膠輪熱脫膠，這種膠層牢牢附于跑道上，久而久之，膠層日益增厚（有的機場已達5mm厚度），膠層造成飛機起降時摩擦力愈加減少，這就加大了飛機滑行的距離，易于沖出跑道。我國民航事業(yè)發(fā)展很快，特別是國際航班的增加，非常重視機場跑道除膠。我國一九九五年《民航機場運行標準》（草案）明確規(guī)定：“飛機區(qū)道面上的橡膠沉積物必須及時；道面表面摩阻系數(shù)μ不低于0.5?！薄?/P>
一般拋丸機在施工時,速度都保持在8m/min以上，以保證施工效率。故選擇在拋丸機行走速度為8m/min的條件下，測定直徑對拋丸處理效果的影響，在溫度13.4-15.8°C的情況下。不同粒徑拋丸前后的效果具有明顯的差異。由此可知，試件的構(gòu)造深度在拋丸處理后，都有很大程度的提高，但是經(jīng)S390與S460處理過后的試件，表面破壞較為嚴重，細集料幾乎全部剝離，故在構(gòu)造深度提高幅度的基礎(chǔ)上，選擇處理過后試件表面形態(tài)的S330進行下一步試驗。。
在使用移動式拋丸機時如果出現(xiàn)以下三種問題的解決方法 問題一：鋼丸量不夠 表現(xiàn)：清理時間長，效果差，效率低，對護板損壞嚴重。 處理辦法：加適量鋼丸（用鉗形電流表量拋丸電機電流達到額定電流即可）。 問題二：拋丸閘度不對（定向套窗口位置不對）。 表現(xiàn)：清理時間長，效果差，效率低，對護板損壞嚴重。 處理辦法：調(diào)整定向套、窗口位置，讓其拋射在門蓋下方，約拋在門蓋的三分之一左右，（可用木板或紙殼試拋）。 問題三：滾筒不轉(zhuǎn) 表現(xiàn)：筒體不轉(zhuǎn)，托輪仍在運轉(zhuǎn)，托輪磨損非常嚴重，筒體道軌磨出凹陷。 處理辦法：檢查工件裝入量，不可超出要求重量。檢查構(gòu)架內(nèi)是否有異物或工件將滾筒卡住。。
橋梁拋丸機工作原理福州市：http://qqppn.cn/jdzjnews/k4_11256035.html
