GP-60-17F3-G5-12-F-R

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GP-40-CH7F3-G5-20-F-L, GP-20-11F3-G5-12-F-R, GP-60-C7F3-G5-12-F-R, GP-40-21F3-G5-05-F-L, GM5-25-A-E13R-20, GP-40-B7F3-G5-10-F-R, G5-25-08-AH15F-20-L, G5-16-16-1E13S-20-R, G5-06-05-AS17S-20-L, GP-63-12F3-G5-12-F-R, GM5-5-A-E13R1-20, GP-50-BE2F3-G5-05-F-R, G5-08-06-113R-20-R, GM5-12-A-E13R1-20, G5-10-06-A1S16S-20-L, GP-63-2E2F3-G5-08-F-R, GP-63-C2F3-G5-12-F-R, GP-40-C1F3-G5-16-F-R, GP-63-2H7F3-G5-08-F-R, G5-12-10-10, G5-10-05-1H15S-20-L, G5-08-05-A15S-20-L, GP-50-22F3-G5-08-F-R, G5-10-05-1H15F-20-L, G5-12-06-A1H15F-20-R, GP-63-32-32-32, G5-20-16-113S-20-R, G5-25-20-A15R-20-R, GP-25-BE1F3-G5-20-F-L, GP-60-2E2F3-G5-08-F-R,

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    泵是輸送或使增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給，使能量。泵主要用來輸送包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等，也可輸送、氣體混合物以及含懸浮固體物的。近年來電磁閥的銷量已超過了調(diào)節(jié)閥，主要是各種專用電磁閥的需求量劇增。下面按介質(zhì)類別分別予以介紹： 由于我國(guó)燃料結(jié)構(gòu)的，氣體燃料的比重不斷上升，燃?xì)怆姶砰y需求也不斷增長(zhǎng)。燃?xì)庥刑烊粴?、工業(yè)煤氣、城市煤氣、液化石油氣等好多種，所含雜質(zhì)及腐蝕情況各異，對(duì)閥的要求也不一樣。而且，壓力等級(jí)差別很大，壓縮天燃?xì)飧哌_(dá)21～25Mpa，而燃?xì)饩邏毫τ值椭?Kpa。本公司的CE系列燃?xì)怆姶砰y已出口歐盟。 圖9 不同用戶負(fù)荷分配時(shí)的控制曲線闡述了1.6MPaDN300～DN1000英標(biāo)鑄鐵閘閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、設(shè)計(jì)計(jì)算、設(shè)計(jì)驗(yàn)證——型式試驗(yàn)?！　∮?biāo)鑄鐵閘閥設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)驗(yàn)證　　1 概述　　BS5163、BS51501．6MPaDN300～DNl000英標(biāo)鑄鐵閘閥，在英國(guó)、新加坡、馬來西亞和中東一些的供水管道和工業(yè)管道上被廣泛使用，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)見：開式齒輪傳動(dòng)閘閥見圖1；閉式齒輪傳動(dòng)閘閥見圖2?！　≈仃U述了1．6MPaDN300～1000英標(biāo)鑄鐵閘閥的閥厚、閥蓋壁厚、閘板壁厚、閥桿直徑的設(shè)計(jì)計(jì)算和設(shè)計(jì)驗(yàn)證——型式試驗(yàn)?！　? 設(shè)計(jì)　1閥厚的設(shè)計(jì)計(jì)算　　BS5163、BS5150標(biāo)推中并未給出殼體小壁厚的數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)時(shí)，必須對(duì)閥厚進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算?！　≡O(shè)計(jì)時(shí)，將閥體中腔的截面形狀設(shè)計(jì)為近似橢圓形，見圖3，其壁厚S′B1的設(shè)計(jì)計(jì)算，是用橢圓形壁厚的計(jì)算公式導(dǎo)出的計(jì)算公式：式中K——近似橢圓形截面閥厚系數(shù)，其中DN300～DN500，K取1．13，DN600～DNl000，K取1.07；　　P——介質(zhì)壓力，設(shè)計(jì)時(shí)，P取1．6MPa；　　a——近似橢圓形截面的長(zhǎng)軸(mm)；　　[σL]——鑄鐵(HT250)許用拉應(yīng)力，[σL]取35．28MPa；　　C——腐蝕余量，C取5(mm)?！　N300～DN1000閥體小壁厚的設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果見表1?！　≡O(shè)計(jì)中發(fā)現(xiàn)，閥厚的設(shè)計(jì)，除了考慮閥體強(qiáng)度之外，還應(yīng)考慮閥體的剛度，即應(yīng)將閥體體腔的變形(指在1．6MPa介質(zhì)壓力的作用下)控制在0．001DN范圍之內(nèi)，否則，閥體會(huì)因受力變形而無法達(dá)到密封?！　〗鉀Q閥體剛度的見圖1，在閥體的外部、內(nèi)腔設(shè)計(jì)加強(qiáng)筋，且閥體外部的加強(qiáng)筋與閥體的端法蘭相連接，來達(dá)到閥體的剛性，必要時(shí)可設(shè)計(jì)成不等壁厚，即閥體近似橢圓形截面中腔部分的壁厚?！? 閥蓋壁厚的設(shè)計(jì)　　設(shè)計(jì)時(shí)，閥蓋壁厚S′B2通常不再進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，直接取閥厚的0．95作為閥蓋的壁厚。DN300～DN1000閥蓋小壁厚數(shù)據(jù)見表2；閥蓋加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)見圖1。　3 閘板壁厚的設(shè)計(jì)計(jì)算　　BS5163、BS5150中，同樣未給出閘板小壁厚的數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)時(shí)，必須對(duì)閘板壁厚S′B3進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，其計(jì)算公式如下：式中d——通徑（mm）；　　P——介質(zhì)壓力，設(shè)計(jì)時(shí)，P取1．6MPa；　　[σW]——鑄鐵(HT250)許用彎曲應(yīng)力，[σW]取56．84MPa；　　C——腐蝕余量，C取3(mm)?！　N300～DN1000閘板小壁厚的設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果見表3?！?閥桿直徑的設(shè)計(jì)計(jì)算　　BS5163、BS5150中，同樣未給出閥桿小直徑的數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)時(shí)，必須對(duì)閥桿直徑進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，其計(jì)算公式如下：式中K——閥桿設(shè)計(jì)計(jì)算系數(shù)，其中DN300～DN500，K取0．70～0．75；DN600～DNl00。K取0.60～0．65；　　Q——閥桿開啟時(shí)的軸向力(N)；　　[σL]——鑄鐵(HT250)許用拉應(yīng)力，[σL]取35．28MPa；　　其中Q采用簡(jiǎn)易計(jì)算公式，且因QG(閘板組件的重量)數(shù)值小，不予計(jì)算。式中QMF——密封面達(dá)到必需比壓時(shí)的作(N)；　　QMJ——密封面介質(zhì)靜壓作(N)；　　d——通徑，d=DN(mm)；　　bm——閥體密封面寬度(mm)；　　qmf——必需密封比壓(MPa)；　　P——介質(zhì)壓力，設(shè)計(jì)時(shí)，P取1．6MPa?！　N300～DN1000閥桿小直徑的設(shè)計(jì)計(jì)算數(shù)據(jù)見表4。　　3 設(shè)計(jì)驗(yàn)證——型式試驗(yàn)　　DN300～DN1000英標(biāo)鑄鐵閘閥樣機(jī)，通過了馬來西亞權(quán)威機(jī)構(gòu)SiRiM的型式試驗(yàn)，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了驗(yàn)證，型式試驗(yàn)嚴(yán)格按照英國(guó)BS5163：1986進(jìn)行。型式試驗(yàn)的試驗(yàn)項(xiàng)目有：外觀檢驗(yàn)、尺寸檢驗(yàn)、材料理化試驗(yàn)、殼體強(qiáng)度試驗(yàn)、密封試驗(yàn)、功能扭矩試驗(yàn)、小強(qiáng)度扭矩試驗(yàn)、清潔度檢驗(yàn)、涂層和標(biāo)志檢驗(yàn)?！　∵@里著重介紹殼體強(qiáng)度試驗(yàn)、密封試驗(yàn)，功能扭矩試驗(yàn)、小強(qiáng)度扭矩試驗(yàn)?！? 殼體強(qiáng)度試驗(yàn)　　殼體強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)介質(zhì)壓力2．4MPa，保持試驗(yàn)壓力短時(shí)間1h,不得有可見滲漏。　2 密封試驗(yàn)　　密封試驗(yàn)，試驗(yàn)介質(zhì)壓力1．76MPa，保持試驗(yàn)壓力短時(shí)間15min，不得有可見滲漏，即在閥體的密封面上，15min內(nèi)不能有任何可見的滲漏，包括掛在密封面上小水珠?！　⌒枰俅螐?qiáng)調(diào)的是：設(shè)計(jì)的閥體必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，密封試驗(yàn)時(shí)，殼體的變形必須控制在0．001DN范圍之內(nèi)，否則將很難通過密封試驗(yàn)?！? 功能扭矩試驗(yàn)　　功能扭矩試驗(yàn)，是指閘閥在無介質(zhì)壓力和有介質(zhì)壓力的情況下，在開、關(guān)的全中，任一瞬間其的扭矩都不能超過表5規(guī)定的扭矩?！? 小強(qiáng)度扭矩試驗(yàn)　　小強(qiáng)度扭矩試驗(yàn)，是對(duì)PN1．6MPaDN300～DNlO00英標(biāo)鑄鐵閘閥設(shè)計(jì)的驗(yàn)證，其試驗(yàn)步驟：1 全開、全關(guān)試驗(yàn)　　用功能試驗(yàn)扭矩對(duì)閥門進(jìn)行全開、全關(guān)操作試驗(yàn)，并做好全開、全關(guān)位置的記號(hào)，同時(shí)記錄全開、全關(guān)中閥桿的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)。2閥處于全關(guān)位置的小強(qiáng)度扭矩試驗(yàn)　　閥處于全關(guān)位置后，再在閥桿的四方頭上，順著關(guān)緊的方向(順時(shí)針方向)，逐漸施加功能試驗(yàn)扭矩3倍的扭矩，即小強(qiáng)度試驗(yàn)扭矩，見表6；以驗(yàn)證閥體、閥蓋、閘板、閥桿、閥桿螺母、填料函等主要零件及中法蘭螺栓的強(qiáng)度是否達(dá)到BS5163：1986的要求。3閥處于全開位置的小強(qiáng)度扭矩試驗(yàn)　　閥處于全開位置后，再在閥桿的四方頭上，順著開啟的方向(逆時(shí)針方向)，逐漸施加功能試驗(yàn)扭矩3倍的扭矩，即小強(qiáng)度試驗(yàn)扭矩，見表6；以驗(yàn)證閥體、閥蓋、閘板、閥桿、閥桿螺母、填料函等主要零件及中法蘭螺栓的強(qiáng)度是否達(dá)到BS5163：1986的要求。4密封試驗(yàn)　　重新用功能試驗(yàn)扭矩使閥處于全關(guān)位置，再次進(jìn)行密封試驗(yàn)，試驗(yàn)介質(zhì)壓力1.76MPa,保持試驗(yàn)壓力短時(shí)間15min

  　　通勤圈二是準(zhǔn)確把握重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)梳理明確三年開工項(xiàng)目計(jì)劃，建設(shè)總規(guī)模約6000公里，加快建設(shè)一批條件相對(duì)成熟的城際和市域(郊)鐵路項(xiàng)目另外，在今年“十四五”規(guī)劃上，也涉及到大量的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，這都為2021年工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展帶來有利的市場(chǎng)政策大量的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目為2021年工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展帶來有利的市場(chǎng)政策1、統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，完善綜輸大通道、絡(luò)，加快城市群和都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)化2、拓展投資空間實(shí)施川藏鐵路、西部陸海新通道、。

  　　個(gè)配套改革文件之一“《征求意見稿》是對(duì)《意見》的進(jìn)一步細(xì)化，重點(diǎn)提出了火電發(fā)用電計(jì)劃改革的路線圖和時(shí)間表”廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)和能源政策協(xié)同創(chuàng)新中心主任林伯強(qiáng)對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道分析可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)會(huì)秦海巖對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析，《征求意見稿》雖然符合逐步取消發(fā)用電計(jì)劃的市場(chǎng)化改革方向，但是對(duì)可再生能源發(fā)電全額保障收購(gòu)制度只字未提，不能不說這是一個(gè)很大的遺憾明年3月15日后投產(chǎn)的煤電不再安排發(fā)電計(jì)劃《征求意見稿》提出，煤電機(jī)組發(fā)電量由非市場(chǎng)化電量和市場(chǎng)化交易。

  　　如今，門窗行業(yè)經(jīng)過近十年來的快速發(fā)展，一批有品牌意識(shí)的企業(yè)在逐漸崛起這無一不驗(yàn)證著“注意力就是經(jīng)濟(jì)”這句話，從產(chǎn)品到品牌，從渠道到招商，每一個(gè)木門企業(yè)都在牟足了勁想要在市場(chǎng)上謀得一席之地然而日新月異的社會(huì)變遷正在不斷影響著消費(fèi)者的需求，而對(duì)于木門企業(yè)的發(fā)展而言，差異化戰(zhàn)略也顯得尤為重要在白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，如何將自身產(chǎn)品打上個(gè)性化標(biāo)簽也成為企業(yè)“群雄逐鹿”的關(guān)鍵產(chǎn)品突圍：用靜音消費(fèi)需求近年來，靜音木門這一概念就成為了家裝市場(chǎng)的寵兒，T型門也成了居室門的發(fā)展趨勢(shì)T型門相對(duì)傳。

  　　商的合作，踐行在高端乘用車進(jìn)口替代市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略集成化——由單一產(chǎn)品到產(chǎn)品為競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，大多數(shù)汽車零部件上市公司選擇與關(guān)聯(lián)企業(yè)協(xié)同發(fā)展，由提供單一產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┸浻布谝惑w的解決方案，在動(dòng)力和汽車電子領(lǐng)域較突出云內(nèi)動(dòng)力以D系列高端柴油機(jī)及新能源戰(zhàn)略為依托，開展與蘇州綠控、科力遠(yuǎn)公司的合作，為客戶提供柴油混合動(dòng)力總成亞太股份積極研發(fā)電子安全控制與智能駕駛輔助（ADAS）的高度集成技術(shù)均勝電子通過海外多起收購(gòu)，成為智能人機(jī)交互與高端。

  　　十幾年，說長(zhǎng)不長(zhǎng)說短不短，但是對(duì)于門窗行業(yè)來說卻是它的“全部”十幾年，是門窗行業(yè)的發(fā)展史、成長(zhǎng)史，如今的門窗行業(yè)已經(jīng)逐漸告別的起步期，大致分為三大類企業(yè)：成熟求變型、新力軍型以及草創(chuàng)求存型這其中，門窗生力軍型企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭為迅猛但古語(yǔ)有云：欲速則不達(dá)在部分企業(yè)發(fā)展中卻浮現(xiàn)出不少的問題接下來，和小編一起來給門窗行業(yè)診斷診斷吧一、產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)相對(duì)成熟求變型企業(yè)，生力軍型企業(yè)更具有活力和創(chuàng)造力，它們能夠在原來的基礎(chǔ)上，運(yùn)用新型的拓展市場(chǎng)，搶占市場(chǎng)的先機(jī)但是，畢竟它。

 

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