產(chǎn)品詳情
設(shè)備特點(diǎn):
(1)采用萬(wàn)向輪結(jié)構(gòu),使得更為方便。
(2)直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔,出料通暢,省時(shí)。
(3)四點(diǎn)彈性補(bǔ)償壓緊,密封效果好,機(jī)旁粉塵少,易損件壽命長(zhǎng)。
(4)采用低壓高速渦旋氣流輸送,克服物料輸送中粘結(jié),堵管和脈沖離折等問(wèn)題,料流均勻,連續(xù)穩(wěn)
定。
(5)新型噴頭,出料彎頭裝置,噴敷效果,回彈少,噴層高。
(6)采用新型防粘料腔和出料彎頭,使得清洗更為簡(jiǎn)潔。
(7)采用優(yōu)質(zhì)耐磨襯板和優(yōu)質(zhì)橡膠板,使用壽命大大。
廣西壯族自治梧州一拖二噴漿車(chē)
1、每天結(jié)束噴漿作業(yè)之后,必須進(jìn)行日常。
2、檢查各有無(wú)漏水、漏油、漏電的現(xiàn)象,若有及時(shí)排除。
3、檢查油量(柴油、液壓油、機(jī)油)、水量、電量是否充足,若不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。
4、檢查各部位緊固件有無(wú)松動(dòng),若有應(yīng)及時(shí)更換緊固件。
5、檢查轉(zhuǎn)向、剎車(chē)是否工作正常,若有異常應(yīng)及時(shí)排除。
6、檢查各個(gè)關(guān)節(jié)部位是否靈活,有無(wú)阻滯現(xiàn)象,若有應(yīng)及時(shí)排除。
7、檢查液壓油缸有無(wú)滲漏,缸蓋有無(wú)松動(dòng),若有應(yīng)及時(shí)檢修恢復(fù)。
8、檢查皮帶磨損情況,有無(wú)異常磨損顯現(xiàn),若有應(yīng)及時(shí)排除故障。
9、對(duì)需要的各部位進(jìn)行。
10、清理油污及沙塵。
開(kāi)挖工法臺(tái)階法基本概況:
臺(tái)階法是先開(kāi)挖上半斷面,待開(kāi)挖至一定長(zhǎng)度后同時(shí)開(kāi)挖下半斷面,上、下半斷面同時(shí)并進(jìn)的施工;按臺(tái)階長(zhǎng)短有長(zhǎng)臺(tái)階、短臺(tái)階和超短臺(tái)階三種。近年由于大斷面的設(shè)計(jì),又有三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法,甚至多臺(tái)階法。
至于施工中究竟應(yīng)采用何種臺(tái)階法,要根據(jù)以下兩個(gè)條件來(lái)決定:
(1)初期支護(hù)形成閉合斷面的時(shí)間要求,圍巖越差,閉合時(shí)間要求越短;
(2)上斷面施工所用的開(kāi)挖、支護(hù)、出碴等機(jī)械設(shè)備施工場(chǎng)地大小的要求。
工程車(chē)頭噴漿車(chē)
干式噴漿機(jī)工作原理為:攪拌好的干物料由配料攪拌機(jī)卸料口(或者人工拌料和上料)經(jīng)過(guò)振動(dòng)篩網(wǎng)供入噴漿機(jī),由撥料器撥動(dòng)注入轉(zhuǎn)子總成的料腔中,料腔歲轉(zhuǎn)子體到出料口處,在這里從氣路通入壓縮空氣,把物料吹入出料彎頭由旋流器引入另一股延期,呈多頭旋流狀把物料吹散、加速,并使其、浮游,進(jìn)入輸料軟管,到達(dá)噴頭再添加適量補(bǔ)充水分后到受?chē)娒嫔稀?/span>
吊裝噴漿機(jī)組
廣泛用于工程建筑、礦山、、涵洞、地鐵、水電工程,地下工程及煤炭高沼礦井巷道混凝土施 工作業(yè):各種類(lèi)工業(yè)爐窯,爐襯的耐火材料噴涂成型或修補(bǔ):各種護(hù)坡綠化施工中,土壤的輸送和 。該機(jī)即可用于,也可以用于干噴及個(gè)類(lèi)纖維作業(yè)。
格柵拱架是用鋼筋制作成的拱架,和鋼拱架一樣按照一定的弧度和長(zhǎng)度制作,制作成一個(gè)個(gè)單元件,然后在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝,作用也是與鋼拱架一樣,不過(guò)常用于圍巖級(jí)別較低的地方。
施工中,一次襯砌也叫做初期支護(hù),概念:是圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)的綜。開(kāi)挖了地層的初始應(yīng)力平衡,產(chǎn)生圍巖應(yīng)力釋放和洞室變形,過(guò)量變形將圍巖松動(dòng)甚至坍塌。在開(kāi)挖后的洞室周邊,施作鋼、混凝土等支撐物,向洞室周邊提供抗力,控制圍巖變形,這種開(kāi)挖后內(nèi)的支撐體系,稱(chēng)為的支護(hù)。為控制圍巖應(yīng)力適量釋放和變形,結(jié)構(gòu)和方便施工,開(kāi)挖后立即施工剛度較小并作為悠久承載結(jié)構(gòu)一部分的結(jié)構(gòu)層,稱(chēng)為初期支護(hù)。
施工現(xiàn)場(chǎng)
噴錨車(chē)介紹
噴錨車(chē)是簡(jiǎn)單的說(shuō)就是具備自主能力的噴漿機(jī),但是噴錨車(chē)一般都是三噴、雙噴很少有單噴。所以能力比噴漿機(jī)好多了,它的工作原理和噴漿機(jī)差不多都是利用設(shè)備輸送攪拌漿料,在利用壓縮空氣將漿料而出的一種噴漿設(shè)備,噴錨車(chē)是目前為先進(jìn)的噴漿設(shè)備在很多領(lǐng)域應(yīng)用都飛鏟廣泛,所以在使用噴錨車(chē)的時(shí)候一定要了解噴錨車(chē)的常見(jiàn)故障和相關(guān)的解決,這樣才能保證施工的精度和。
噴漿機(jī)的日常
噴漿機(jī)的日常非常簡(jiǎn)單,大致和普通工程設(shè)備一樣,大致有如下幾點(diǎn):
1、每日工作結(jié)束過(guò)后需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行清理,夏季清理時(shí)間好在工作結(jié)束二十分鐘內(nèi),冬季可以一個(gè)小時(shí),但是需要注意的是如果天氣過(guò)于寒冷需要及時(shí)清理設(shè)備內(nèi)部和管道的漿料,防止因?yàn)樘鞖夂錆{料和水凝固結(jié)冰。
2、檢查設(shè)備個(gè)部件是否正常,油液是否充足,線路、管路是否正常等。
3、對(duì)傳動(dòng)部件進(jìn)行仔細(xì)的檢查,如發(fā)現(xiàn)裂紋或則部件失效需要及時(shí)更換。
工程機(jī)械行業(yè)“十二五”規(guī)劃凝聚了工程機(jī)械行業(yè)科學(xué)發(fā)展共識(shí),勾畫(huà)了行業(yè)未來(lái)五年的發(fā)展藍(lán)圖,它的編制和發(fā)布,對(duì)行業(yè)未來(lái)五年轉(zhuǎn)型、升級(jí),科學(xué)可地發(fā)展起到了方向性的導(dǎo)引作用,對(duì)推動(dòng)行業(yè)實(shí)施“走出去”和“制造強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略具有重大的指導(dǎo)意義。
噴錨車(chē)按其上料可分為單斗和雙斗兩大類(lèi),各個(gè)廠家的產(chǎn)品在本質(zhì)上不能脫離這兩個(gè)基本大類(lèi)。我們簡(jiǎn)單給大家介紹下這兩類(lèi)的優(yōu)缺點(diǎn)吧。單斗式噴漿車(chē)即拌合料只有一個(gè)大容積的料斗,一般容積根據(jù)廠家生產(chǎn)規(guī)格不同就不同,此類(lèi)產(chǎn)品若需往料斗內(nèi)添加拌合料,必須將料斗放下置于地面方能進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)配合默契的情況下,噴漿機(jī)停止工作的時(shí)間約為5分鐘左右,在此期間可以順便將速凝劑添加進(jìn)速凝劑倉(cāng)。雙斗式噴漿車(chē)即有兩個(gè)料斗。雙斗式噴漿車(chē)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,作業(yè)空間 更加狹小,給更換噴漿機(jī)橡膠板造成不便,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工人反饋即便是加裝了導(dǎo)軌,一旦導(dǎo)軌上累積的拌合料固化成混凝土,要將噴漿機(jī)推出也非常困難,若設(shè)備出現(xiàn)機(jī)械或液壓故障非廠家技術(shù)人員至現(xiàn)場(chǎng)將無(wú)法恢復(fù)生產(chǎn)。再者,因設(shè)備構(gòu)造原理所限,長(zhǎng)管道式速凝劑的投放非常不合理,投放不均勻,也容易堵塞管道,現(xiàn)場(chǎng)考察發(fā)現(xiàn)大部分工地均已將速凝劑投料廢棄不用,轉(zhuǎn)用人工添加,這便喪失了該機(jī)器的一部分功能。廣西壯族自治梧州一拖二噴漿車(chē)
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)