產(chǎn)品詳情
我公司隧道逃生管道以其優(yōu)良特性，逐步代替鋼管，成為全國隧道施工的較好選擇，應(yīng)用到廣東、云南、貴州、四川等地。對鐵路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員和財產(chǎn)損失，對提高隧道建設(shè)的安全性具有重要的現(xiàn)實意義。
逃生管道生產(chǎn)廠家現(xiàn)在越來越多，逃生管道尺寸對逃生管的使用也是比較重要，一般來說開挖鐵路隧道使用的逃生管道不易過大，如會導致施工空間減小影響隧道開挖。國潤新材逃生管道規(guī)格800MM和630MM供客戶根據(jù)施工隧道選擇。從隧道逃生管道的材質(zhì)上選擇，塑料逃生管道比鋼制逃生管道好用，但是要選擇耐沖擊安全可靠的塑料逃生管道。
我公司生產(chǎn)超高分子量聚乙烯逃生管道-結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便?？趶?00MM和630MM兩種常用規(guī)格，分別使用鐵路和公路開挖隧道逃生管使用。
衡水800應(yīng)急逃生管道量大從優(yōu)
聯(lián)系人：黃經(jīng)理
電 話：15637915908（微信同號）
QQ: 2421666149
地址：洛陽飛機場工業(yè)園區(qū)
我公司生產(chǎn)的逃生管有別于普通的逃生管，普通的逃生管一般采用螺旋鋼管，而我公司生產(chǎn)的逃生管使用的是國內(nèi)市場上少有的抗沖擊工程塑料，它的抗沖擊性能要遠遠優(yōu)越于鋼管，和鋼管相比，該新型抗沖擊隧道逃生管的優(yōu)勢所在：
1.隧道逃生管抗沖擊性能好，即使受到劇烈撞擊，被大石塊從高空落下砸中，也不會發(fā)生變形。
2.重量輕變，是同等口徑鋼管重量的八分之一，運輸和安裝方便
3.隧道逃生管價格適中，雖然該管道的原材料價格較貴，但是由于重量輕，價格和鋼管額價格差不多。
4.隧道應(yīng)急逃生管性價比高，拆卸方便，可以重復使用。
衡水800應(yīng)急逃生管道量大從優(yōu)
隧道逃生管道連接部件設(shè)計：在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對應(yīng)急救援隧道施工通道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計：根據(jù)應(yīng)用人體測量學的先驅(qū)美國專家阿爾文?R?蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
隧道逃生管道壁厚的設(shè)計：當壁厚較小時，變形值增大，可能不安全，當壁厚更大時，盡管安全性增加，但管材重量也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。 因此，設(shè)計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的
哪些地方用到了我公司生產(chǎn)的隧道逃生管？工程案例（部分）
云桂鐵路云南段正線
云桂鐵路施工部管
云桂鐵路項目二分部那莫一號
云桂鐵路項目三分部
云桂鐵路項目
中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部
中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路項目部
振臨高速公路項目經(jīng)理部
臨滄機場高速公路項目經(jīng)理部
玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部
蒙文硯高速公路項目經(jīng)理部二分部
隧道逃生管道連接部件設(shè)計，連接方式
公路隧道逃生管道在符合人體工程學原理兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對公路隧道逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
1.新型公路隧道逃生管道鏈扣連接
2.新型公路隧道逃生管道環(huán)型抱箍連接
3.新型公路隧道逃生管道鋼制對插連接
其中如有需要的話還可以采用過渡彎頭進行連接
衡水800應(yīng)急逃生管道量大從優(yōu)
聯(lián)系人：黃經(jīng)理
電 話：15637915908（微信同號）
QQ: 2421666149
地址：洛陽飛機場工業(yè)園區(qū)
