產(chǎn)品詳情
采用進(jìn)口大功率驅(qū)動(dòng)和液壓電機(jī)，使車(chē)輛有極高的行駛、起升和爬坡性能，工作效率高，免維護(hù)，降低了整體運(yùn)行成本； 按需功能的液壓系統(tǒng): 液壓系統(tǒng)配有高精度位移傳感器，根據(jù)閥桿位置控制轉(zhuǎn)速，按需供能,節(jié)省了電能,并能降低液壓油溫度，延長(zhǎng)密封元件的使用壽命； 進(jìn)口高質(zhì)量轉(zhuǎn)向管柱和方向盤(pán),故障率低,轉(zhuǎn)向力小,使操作更加靈活； 進(jìn)口方向和轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān),采用金屬材質(zhì),有很高的耐用性； 出口型驅(qū)動(dòng)橋,采用無(wú)石棉剎車(chē)片,更加環(huán)保，剎車(chē)噪音小，使用壽命長(zhǎng) 斗山act-主動(dòng)控制技術(shù)，提高了控制能力，對(duì)整車(chē)性能提供了更好的保障措施
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輪胎式裝載機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是重量輕、速度快、機(jī)動(dòng)靈活、效率高、行走時(shí)不破壞路面。特別是在工程量不大，作業(yè)點(diǎn)不集中，轉(zhuǎn)移較頻繁的情況下，生產(chǎn)率超過(guò)履帶式裝載機(jī)，在工程及農(nóng)田基本建設(shè)中被廣泛使用，是本節(jié)介紹的。 按車(chē)架結(jié)構(gòu)型式及轉(zhuǎn)向方式分：可分為鉸接車(chē)架折腰轉(zhuǎn)向和整體車(chē)架偏轉(zhuǎn)車(chē)輪轉(zhuǎn)向兩種。 按卸載方式分：可分為前卸式(裝載機(jī)在其前端鏟裝與卸載)和回轉(zhuǎn)式(裝載機(jī)的動(dòng)臂安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上，工作時(shí)鏟斗在前端鏟裝，卸載時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)可相對(duì)車(chē)架轉(zhuǎn)過(guò)一定的角度)兩種
