CAP024D

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我司優(yōu)勢(shì)：

德國(guó)、德國(guó)合資合資公司作為采購(gòu)平臺(tái)

冶金行業(yè)等。

德國(guó)以及歐美進(jìn)口元件進(jìn)口采購(gòu)

原裝歐美境內(nèi)采購(gòu)，保證正品

整合采購(gòu)，整合發(fā)運(yùn)

所有歐美品牌備件，提供采購(gòu)咨詢

與多家歐美技術(shù)經(jīng)銷商或系統(tǒng)集成商合作，整合采購(gòu)

可提供行業(yè)技術(shù)咨詢

正規(guī)報(bào)關(guān)，海關(guān)A類企業(yè)

10余年液壓行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)服務(wù)

CAP024D

液壓部門

派克液壓主要分為行走機(jī)械液壓和工業(yè)液壓，為客戶提供全面的液壓系統(tǒng)，包括動(dòng)力裝置、液壓泵、液壓馬達(dá)、電機(jī)、電子控制系統(tǒng)及負(fù)載均衡、感應(yīng)方向閥等。派克液壓全球有10個(gè)分部，每個(gè)分部均有其專注的產(chǎn)品，而在成功實(shí)行了本地化生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，派克漢尼汾的葉片泵及拉桿式油缸在市場(chǎng)上口碑非常好。

專業(yè)化的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)、元件選型和樣機(jī)調(diào)試等增值服務(wù)。

機(jī)電及傳動(dòng)部門

機(jī)電及自動(dòng)化產(chǎn)品覆蓋從人機(jī)界面到到控制器、驅(qū)動(dòng)器、伺服器、電機(jī)、減速齒輪及種類繁多的機(jī)械驅(qū)動(dòng)器、交流和直流變頻器。并且配合不同層次客戶的需求，提供整體解決方案。

變頻器領(lǐng)域其典型的產(chǎn)品有：DC590，AC690，DC590+等產(chǎn)品

過(guò)濾部門

過(guò)濾集團(tuán)包括：英國(guó)的多明尼克漢德DH集團(tuán)，氣體過(guò)濾專家Finite，Blaston過(guò)濾器，Racor 過(guò)濾器等。

主要分為：液壓過(guò)濾、氣體過(guò)濾和專業(yè)領(lǐng)域的特種過(guò)濾等。

其RACOR發(fā)動(dòng)機(jī)用過(guò)濾器在車用發(fā)動(dòng)機(jī)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)都占有非常重要的市場(chǎng)地位，從康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，到玉柴、上柴發(fā)動(dòng)機(jī)等等，其燃油濾清器、空氣濾清器、機(jī)油濾清器都由Parker RACOR提供。

全系列的液壓過(guò)濾器，從低壓、中壓到高壓和超高壓過(guò)濾系統(tǒng)，Parker一應(yīng)俱全。油液凈化設(shè)備、電力系統(tǒng)的PVS除水設(shè)備、污染物檢測(cè)儀，等等派克為客戶提供全面的過(guò)濾產(chǎn)品服務(wù)。

壓縮空氣、壓縮天然氣過(guò)濾及后處理設(shè)備、制造過(guò)濾設(shè)備等。派克過(guò)濾產(chǎn)品在行業(yè)受到廣泛認(rèn)可和稱贊。

氣動(dòng)部門

派克氣動(dòng)部門可以提供全系列氣動(dòng)產(chǎn)品，從帶導(dǎo)軌的無(wú)桿氣缸、MODUFLEX系列閥島，氣源處理元件，F(xiàn)RL三元件， 開關(guān)閥島，氣管，接頭等派克為客戶提供一站式訂單服務(wù)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)以人為本，實(shí)現(xiàn)安裝和操作簡(jiǎn)單方便，系統(tǒng)使用時(shí)間長(zhǎng)及可靠性高，為客戶帶來(lái)更高效的產(chǎn)品。

CAP024D

油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件，其中，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。

噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。

柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個(gè)吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí)，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量。

PV023R1K1T1NUDR 
PV023R1K1T1NMMC 
PV016R1K1T1NMMC   
PV080R1K1T1NMMC   
PV040R1K1T1NMMC   
PV028R1K1T1NMMC   
PV020R1K1T1NMMC   

D41VW020B1NJW91
D41VW020B4VJW91
D41VW001C4NJW91
D41VW004C4NJW91
D41VW004C1NJW91
D41VW015C4NJW91
D41VW020B4NJW91
D41VW001C2NJW91
D41VW001C1NJW91
D41VW011C4NJW91
D41VW001C5NJW91
D41VW015C2NJW91
D81VW001C4NJW91
D81VW030H2NJW91
D81VW011C2NJW91
D81VW004C4NJW91
D81VW020B4NJW91
D81VW004E2NJW91
D81VW001C2NJW91
D81VW001C1NJW91
D81VW004C1NJW91
D81VW081C4NJW91C999908
D31DW001C4NJW91
D31DW004C4NJW91
D31DW004C4NKW91
D31DW003C4NJW91
D81VW030B2NJW91C990808
D91VW001C4NJW91
D91VW011C4NJW91
4D06 3B55 0303 24B1G0Q 15
A4D06 3A51 0203 40C1G0Q
D49V2K6N70
D41VW020B1NJWI3N91C999908
D41VW020B4NJWI3N91C999908
D4L30B5V60
D4L30D5V60
D41VW004K4NJWI4N91

CAP024D

噴油型

噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)最高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)最重要的部件，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，它一旦出問(wèn)題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常。

派克漢尼汾的電磁閥及氣動(dòng)膜片閥被廣泛地應(yīng)用于以下眾多領(lǐng)域：石油化工，橡膠，汽車，火車，電力，液壓氣動(dòng)，食品機(jī)械，機(jī)器人，控制閥門等。

電磁閥，濾芯，膨脹閥，止回閥，空調(diào)快速接頭，壓力調(diào)節(jié)閥，液位控制器，氨系統(tǒng)用閥等等。

電磁閥分類：1、直動(dòng)式電磁閥 2、分布直動(dòng)式電磁閥 3、先導(dǎo)式電磁閥

派克漢尼汾公司是全球的運(yùn)動(dòng)控制制造公司，致力于提供的產(chǎn)品及用戶服務(wù)。元件和系統(tǒng)超過(guò)1400余條生產(chǎn)線，在運(yùn)動(dòng)控制方面分布于1000多個(gè)工業(yè)和航空領(lǐng)域。派克漢尼汾公司是一家為客戶提供液壓、氣動(dòng)和機(jī)電一體化運(yùn)動(dòng)控制方案的制造商。公司在其領(lǐng)域內(nèi)擁有最大的銷售網(wǎng)絡(luò)，有超過(guò)7500個(gè)銷售商在為世界各地400，000個(gè)客戶提供服務(wù)。

派克柱塞泵

派克柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動(dòng)軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。大后方對(duì)PARKER柱塞泵產(chǎn)品特別執(zhí)著，在液壓行業(yè)PARKER產(chǎn)品在大后方液壓算是重點(diǎn)銷售服務(wù)的產(chǎn)品，以致一直得到同行業(yè)的大力支持。

派克齒輪泵

派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的。派克齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。

PGF0631100
D41FPE52FB1NK00
FS400S
MAV1/4MA3
SMA3-2000 
D1VW002CNJW 
D1VW020BNJW  
D1VW026HNJW 
RDH103S50
CVH103P
DSH121CR+CAP024D
DSH121NR+CAP024D
6C818S
934332T
937857Q
937855Q
ZUDB1AT2Z07E
C016E17S99999999N
D06B2H0.0N
ZSRA1PP0Z07
D1VW001ENJW
D1VW006CNJW
KH11/4X
D1VW026BNTW  
D1VW008CNTW
D1VW002CNTW
D1VW020BNTW
5001575
5001737
SCK-400-02-55  
CP016S07S09N
CE016C04S00N
CE016S08S00N

D41VW009C6NGW91
A4D06 3B07 0303 10C1G0Q
4D06 3B44 0303 24B1G0Q 15
D4L9N2V60
4D03 3C51 0403 20C1G0Q
4D03 3A08 0603 24C1G0Q
D81VW002C2NGW91
4D03 3A03 0503 30C1G0Q 15
2D10 35 003 0403 00B1
4D03 3B03 0303 42C1G0Q 15
4D03 3B10 0303 42C1G0Q 15
3D06 KA01 0103 21E1G0Q
4D06 3A51 0103 42C1G0Q
4D06 3A11 0103 42C1G0Q
4D06 3B03 0303 32C1G0Q
D31DW020B4NSW91X5093
D9LB4C2N60
D31DW021C5NJW91
D31DW008C5NJW91
D41VW009C1NKW91X729
D31DW031C2NJW3F91
D41VW021C2NJW3K91
D81VW015C4NJW91
D91VW021K5NUWTI4N91
4D06 3A03 0603 20C1G0Q 15
D91VW001C2NJWTI6N91
D91VW043E2NJWTI5N91
D41VW020B6VJW3A91
D81VW020D1VJW91
D41VW004C4NJW3A91
4D06 3008 0303 00B1
D91VW001C2NJW91
D91VW009C2NJW91
D91VW004C2NJW91
D31DW020B4NUWI5N91
D41VW059C2NUW91
D41VW002C2NUW91
D41VW020H2NUW91
D9P1C2N760
D91VW009C5NJW91
D91VW001C4NJW3C91
4D06 3007 03PG 00B1
D81VW004C4NJW1R91
D81VW021C4VJW91
D81VW021C2NJW3A91
4D03 3A11 0109 20C1G0Q
4D02 VB07 0303 22B1G0Q 10
D91VW004C5NJW91
D91VW020H1NJW91
4D02 VC08 0403 30B1G0Q 10
4D06 3B02 0303 30C1W01   L5
D31DW069B1NJWTI5N91
3D06 K5 B03 0303 20D1W01338
D81VW001K2NJWTI4N91
D49V6C4N70
D31DW020D2NJW3A91
D41VW011C2VJW91
D41VW020D2VJW91
D41VW020D1VJW91

大量現(xiàn)貨   派克/parker

CAP024D

派克油泵優(yōu)點(diǎn)

派克油泵采用具有國(guó)際九十年人先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

派克油泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。

該油泵泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。

機(jī)油型

由電動(dòng)機(jī)、泵套、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)彈性體組成；泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面，因此該泵非常耐磨損，牢固耐用，使用壽命長(zhǎng)；泵的軸向和徑向都設(shè)計(jì)加裝有間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，具有間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能，各零件磨損后，經(jīng)久耐用，持久保持很高的真空度不變；設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)獨(dú)特，即使反方向旋轉(zhuǎn)，也不會(huì)損壞零件；即使長(zhǎng)期不用，再次啟用也可靈活的照常啟動(dòng)。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘；吸程由2米到9米以上；揚(yáng)程可達(dá)到20米。

大量現(xiàn)貨   派克/parker

CAP024D

寧波思承大批量備有現(xiàn)貨，這個(gè)是鋼廠，水利，飛機(jī)，壓鑄機(jī)等重型設(shè)備上面常用備件。寧波思承大量現(xiàn)貨促銷，有最全的樣本，最快的報(bào)價(jià)，最合適的價(jià)格和最穩(wěn)定的質(zhì)量。如果您有樣本及技術(shù)方面的需求，可以來(lái)詢，一起探討。寧波思承直接總公司采購(gòu)，國(guó)內(nèi)直接銷售，可提供報(bào)關(guān)單，100%保證原裝正品，假一賠百!

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