西塞山區(qū)張拉設(shè)備可定制

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西塞山區(qū)張拉設(shè)備可定制辰溪縣智能張拉設(shè)備合格證

預(yù)應(yīng)力錨具介紹

錨具是指在后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土的錨具工具，也稱預(yù)應(yīng)力錨具

錨具分類：

1：張拉端錨：安裝在鋼絞線端部且可以張拉錨具，也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具﹙圓錨﹚

2：固定端錨：安裝在鋼絞線另一端，通常埋人混凝土中且不用張拉端錨具﹙P錨）

高壓油泵簡介:

預(yù)應(yīng)力油泵亦成為高壓電動(dòng)油泵，是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。專門與各種噸位的千斤頂、鐓頭器、及擠壓機(jī)等張拉機(jī)具配套使用，可以進(jìn)行推進(jìn)、拉伸、擴(kuò)張、夾緊、彎曲、頂升、擠壓等基本作業(yè)。

組成：是由泵體、控制閥、電動(dòng)機(jī)、油泵箱體和管路等組成。

油泵參數(shù)：

型號：YBZ-50

電機(jī)：  3KW

壓力：  50mpa

電壓：  380v

流量：  2*2L/min （一個(gè)進(jìn)油管，一個(gè)出油管）

重量： 120kg

預(yù)應(yīng)力千斤頂：

預(yù)應(yīng)力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂均為穿心式液壓雙作用千斤頂。

預(yù)應(yīng)力千斤頂需和高壓油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由高壓油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡千斤頂和普通穿心式千斤頂。

預(yù)應(yīng)力千斤頂特點(diǎn)：

預(yù)應(yīng)力千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作平穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。

HJB-3壓漿機(jī)、180攪拌機(jī)、MBV80真空泵等其它機(jī)具設(shè)備在預(yù)應(yīng)力張拉工藝中也是組成部分，所以一般統(tǒng)稱為預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備。

主要參數(shù)：

內(nèi)容     型號       YDC100B   YDC150B      YDC200B   YDC250B      YDC400B   YDC500B

公稱張拉力KN         1015        1510    1976            2478       3946       4924

公稱油壓MPa          50            50         52            54             52               50

張拉活塞面積m2  2.03×10-2       3.02×10-2       3.8×10-2         4.59×10-2       7.61×10-2       10.05×10-2

回程活塞面積m2  1.06×10-2       1.6×10-2         1.85×10-2       2.80×10-2       5.812×10-2    4.773×10-2

穿心孔徑mm φ82         φ103       φ120       φ140       φ175       φ196

張拉行程mm 200  200  200  200  200  200

主機(jī)重量kg    79     106  135  160  193  375

外形尺寸mm 370×φ240     360×φ280     380×φ310     370×φ350     390×φ380     445×φ490

回程油壓MPa         〈25         〈25         〈25         〈25         〈25         〈25

鉸線預(yù)留長度mm   900       900       950         950         950      950

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2.產(chǎn)品圖片：寶貝跟產(chǎn)品圖片一樣的，由于機(jī)器改進(jìn)個(gè)別可能有細(xì)節(jié)上的不同，但功能絕d一樣的，甚至?xí)?請放心，我們發(fā)的機(jī)器，一定是!

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孟津縣公路工程處采取四項(xiàng)舉措，有效防范和防止安全事故發(fā)生，確保孟寧路改建工程施工安全。②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用，不構(gòu)成任何投資建議，文章觀點(diǎn)不代表本站立場，其真實(shí)性由作者或稿源方負(fù)責(zé)，本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評。（9）預(yù)應(yīng)力筋的張拉管理，采取應(yīng)力控制，伸長校核。實(shí)際伸長值與計(jì)算伸長值的允許偏差為-5%～+10%。如超過該值，應(yīng)暫停張拉；采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉；如伸長值偏小，可采取超張拉措施，但張拉力限值不得大于0.8fptk值；在多波曲線預(yù)應(yīng)力筋中，為了提高內(nèi)支座處的張拉應(yīng)力，減少張拉后錨具下口的張拉應(yīng)力，可采取超張拉回松技術(shù)；（1）跨中底板砼開裂。張拉時(shí)跨中底板混凝土開裂的罕見緣由是底板預(yù)應(yīng)力管道未設(shè)或少設(shè)U形防崩鋼筋。因底板預(yù)應(yīng)力管道密集，彎度較大，且波紋管道十分接近底板底面。施工時(shí)必需加設(shè)足夠數(shù)量的U形防崩鋼筋，使鋼絞線法向應(yīng)力由底板上上層鋼筋網(wǎng)片和防崩鋼筋共同分擔(dān)，以避免底板混凝土開裂，波紋管道彈出。據(jù)了解梁穩(wěn)根與梁林河是叔侄關(guān)系，曾經(jīng)擔(dān)任三一美國公司總經(jīng)理。目前任職泵送事業(yè)部、三一新任卡車事業(yè)部董事長。（二）談到卡車它是多少機(jī)械企業(yè)的夢想，它不僅是工程成套解決方案中極為重要的運(yùn)輸一環(huán)，而且它的市場相對于工程機(jī)械實(shí)在是太大了！2017年重卡全年總銷車111.7萬輛。2017年挖掘機(jī)總銷量14萬臺、裝載機(jī)9.7萬臺單就銷量而言，工程機(jī)械的市場不過卡車行業(yè)的零頭。一直希望進(jìn)軍重卡市場的徐工，十年前收購春蘭卡車，成立徐工汽車制造有限公司多家機(jī)械企業(yè)（中集集團(tuán)、奇瑞汽車、玉柴集團(tuán)、法士特集團(tuán)、富華重工）共同組建的聯(lián)合卡車，2010首次亮相。

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