捷隆蓄電池NP12-38 12V38AH報(bào)價(jià)參數(shù)

捷隆蓄電池NP12-38 12V38AH報(bào)價(jià)參數(shù)

捷隆蓄電池NP12-38 12V38AH報(bào)價(jià)參數(shù)

工程。

  創(chuàng)新無(wú)止境

  JALON捷隆蓄電池與中國(guó)科學(xué)院建立了緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系，擁有幾十項(xiàng)技術(shù)發(fā)明專(zhuān)利?；诤妥罘€(wěn)定的技術(shù)保證系統(tǒng)，柏克向用戶提供品質(zhì)的500VA~800KVA的UPS系列產(chǎn)品、500W~800KW 節(jié)能型應(yīng)急電源、500-3200KVA穩(wěn)壓電源、變頻電源、逆變電源、蓄電池等產(chǎn)品及各種解決方案。八大產(chǎn)品系列和UPS選件100%適應(yīng)各種電力設(shè)備及環(huán)境，自選開(kāi)發(fā)的UPS監(jiān)控軟件能滿足各種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的需求。

  一切為客戶滿意

  JALON捷隆蓄電池的生產(chǎn)基地導(dǎo)入了先進(jìn)的管理體系，五個(gè)大區(qū)服務(wù)中心和覆蓋全國(guó)主要市縣的完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全天候檢測(cè)用戶信息，并即時(shí)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。憑借的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)平臺(tái)，柏克成功地服務(wù)于鋼鐵、機(jī)械、冶金、石化、港口、石油和天然氣、電力、等諸多領(lǐng)域。

  JALON捷隆蓄電池特點(diǎn):

  1、密封性: 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部；

  2、免維護(hù):水再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或加酸維護(hù)；

  3、安全可靠:無(wú)酸液溢出，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠；

  4、長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì):計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長(zhǎng)壽命；

  5、性能高:

  JALON捷隆蓄電池優(yōu)點(diǎn):

  1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高；

  2) 充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2% 以下（20℃）；

  3) 恢復(fù)性能好 , 在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量；

  4) 由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無(wú)需均衡充電。

  6、溫度適應(yīng)性強(qiáng): 可在-30℃～50℃下安全、放心地使用；

  7、使用和運(yùn)輸安全簡(jiǎn)便: 滿荷電出廠，無(wú)游離電解液，電池可橫向放置，并可以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸；

  8、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠: 柏克蓄電池極高的性能，超長(zhǎng)的使用壽命，極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品。

  JALON捷隆蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn):

  1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

  2、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間完全無(wú)需加水。

  3、采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。

  4、全部采用高純?cè)牧?，電池自放電極小。

  5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保，無(wú)污染。

  6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。

  JALON捷隆蓄電池性能特點(diǎn):

  1）安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。

  2）放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。

  3）耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。

  4）耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。

  5）耐過(guò)放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。

  6）耐過(guò)充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上。

  7）耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。

  JALON捷隆蓄電池蓄電池應(yīng)用范圍:

  ⑴電話交換機(jī)⑺辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

  ⑵電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表⑻無(wú)線電通訊系統(tǒng)

  ⑶計(jì)算機(jī)不間斷電源⑼應(yīng)急照明

  ⑷輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明⑽便攜式電器及采礦系統(tǒng)

  ⑸消防、安全及報(bào)監(jiān)測(cè)⑾交通及航標(biāo)信號(hào)燈

  JALON捷隆蓄電池的儲(chǔ)存:

  JALON捷隆蓄電池應(yīng)存儲(chǔ)低溫、干燥、通清潔的環(huán)境中，避免熱源，陽(yáng)光直射。電池充足電存放。并且常溫下每月3～6個(gè)月進(jìn)行一次充電。

  電池放電后應(yīng)立即充電，不可將電池在放電長(zhǎng)期擱置；

  不需要用的電池?cái)R置一段時(shí)間之后應(yīng)進(jìn)行重復(fù)充電，直到容量恢復(fù)到原來(lái)的水平；

  當(dāng)容量?jī)H為或低于額定容量的40％時(shí)（開(kāi)路電壓25℃是低于6.3V/12.63V）, 應(yīng)用均衡充電以使得容量恢復(fù)；

  低溫下電池可以儲(chǔ)存更長(zhǎng)的時(shí)間，例如電池儲(chǔ)存于15℃，無(wú)潮濕及無(wú)光照射的地方，在進(jìn)行必要的補(bǔ)充電前，可以保持12個(gè)月以上。

  JALON捷隆蓄電池安裝說(shuō)明:

  使用前請(qǐng)檢查蓄電池的外觀（有無(wú)漏酸、破裂）。

  蓄電池的安裝必須由專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)來(lái)進(jìn)行。

  在電池連接過(guò)程中，請(qǐng)戴好防護(hù)手套，使用扭矩手板等金屬工具時(shí)，請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝，以防觸電；絕對(duì)避免將金屬工具同時(shí)接觸到電池的正、負(fù)端子，造成電池短路。

  安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力，受力處應(yīng)為電池的殼部分，避免損傷極柱。

  電池在多只并聯(lián)使用時(shí)，請(qǐng)按電池識(shí)標(biāo)“＋”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于15mm，且連接部位要緊，以防產(chǎn)生火花和接觸不良。

新聞?chuàng)?guó)《每日郵報(bào)》10月26日?qǐng)?bào)道，近期，致力于研發(fā)新一代蓄電池的研究人員在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，人體腸道內(nèi)部絨狀結(jié)構(gòu)中的指狀突起，可為傳統(tǒng)蓄電池的易降解問(wèn)題提供解決方案。

  蓄電池會(huì)因活性物質(zhì)的流失發(fā)生降解，因此電池的使用壽命常常十分有限。而據(jù)這項(xiàng)最新研究的共同作者之一，來(lái)自劍橋大學(xué)材料科學(xué)與冶金系的保羅？考克森博士（Dr Paul Coxon）介紹，研究團(tuán)隊(duì)在使用氧化鋅電線構(gòu)建出類(lèi)似人體腸道內(nèi)部結(jié)構(gòu)的絨狀結(jié)構(gòu)，并將其置于蓄電池電極之一的表面時(shí)，該結(jié)構(gòu)可以有效地捕捉周?chē)磳⒘魇У幕钚晕镔|(zhì)，阻止電池降解的發(fā)生，從而顯著延長(zhǎng)電池的使用壽命。

人類(lèi)腸道激發(fā)電池有望延長(zhǎng)蓄電池使用壽命

  這項(xiàng)“人腸激發(fā)電池”的研發(fā)項(xiàng)目由劍橋大學(xué)發(fā)起，并與北京理工大學(xué)合作，進(jìn)行利用輕質(zhì)納米材料模擬人體腸道內(nèi)部絨狀結(jié)構(gòu)的測(cè)試實(shí)驗(yàn)。據(jù)該研究團(tuán)隊(duì)稱，這一發(fā)現(xiàn)解決了阻礙新一代蓄電池快速發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵性技術(shù)難題，意義重大，但由于需要攻克的難點(diǎn)仍然存在，該蓄電池投入量產(chǎn)尚待時(shí)日。