產(chǎn)品詳情
楊總經(jīng)理：１８６５３８６５７５２產(chǎn)品特色：中國最大的土工格柵生產(chǎn)基地，單向土工格柵，雙向土工格柵，鋼塑土工格柵，玻纖土工格柵，三向土工格柵，滌綸土工格柵，土工網(wǎng)等工程材料
優(yōu)勢：全國直銷，價格最低，質(zhì)量100%保障。
土工格柵有什么特性 ?。?）高抗拉強(qiáng)度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。
（2）無長期蠕變——作為增強(qiáng)材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發(fā)生蠕變，這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能?！?br /> ?。?）熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。
?。?）與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固的結(jié)合在一起?！?br /> ?。?）物理化學(xué)穩(wěn)定性——經(jīng)過特殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學(xué)侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響?！?br /> （6）集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機(jī)械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運(yùn)動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實狀態(tài)，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
玻璃纖維土工格柵應(yīng)用指南 1.在與未增強(qiáng)的瀝青層厚度相同的情況下，使用該材料增強(qiáng)的公路的疲勞壽命的延長系數(shù)是4-7年。
2.在整個瀝青混凝土公路是建在相當(dāng)薄弱的下層基礎(chǔ)上時，用一層土工格柵能節(jié)約50-100mm厚的高質(zhì)量瀝青混凝土。
3.能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎(chǔ)層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。有效地用玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)材料增強(qiáng)瀝青混凝土的最小厚度是40mm，土工格柵應(yīng)放在該層瀝青混凝土的底部。
4.使用玻璃纖維土工格柵增加的瀝青路面可減少車轍50%以上。土工格柵定義：用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時,稱為土工格柵。撫州土工格柵≡≡≡≡≡土工格柵﹙﹙﹙﹙撫州土工格柵﹚﹚﹚撫州土工格柵≡≡≡≡≡土工格柵﹙﹙﹙﹙撫州土工格柵﹚﹚﹚撫州土工格柵≡≡≡≡≡土工格柵﹙﹙﹙﹙撫州土工格柵﹚﹚﹚撫州土工格柵≡≡≡≡≡土工格柵﹙﹙﹙﹙撫州土工格柵﹚﹚﹚
土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，鋪筑層經(jīng)驗收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘八根，均勻距離固定）。
滌綸格柵用途：公路、鐵路、水利等軟土地基增強(qiáng)加筋。
1.滌綸格柵用于鐵道道渣保護(hù)：由于火車震動及風(fēng)吹雨淋，造成道渣流失，用土工格柵包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的穩(wěn)定性；
2.滌綸格柵用于鐵道擋墻：土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強(qiáng)，例如火車站內(nèi)用臺和貨臺，可延長使用壽命，減少維修費用；
3.滌綸格柵用于加筋擋土墻：在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵，可提高擋墻的承載能力；
4.橋臺地基一般很容易向下沉陷，出現(xiàn)跳車現(xiàn)撫州土工格柵≡≡≡≡≡土工格柵﹙﹙﹙﹙撫州土工格柵﹚﹚﹚撫州土工格柵≡≡≡≡≡土工格柵﹙﹙﹙﹙撫州土工格柵﹚﹚﹚撫州土工格柵≡≡≡≡≡土工格柵﹙﹙﹙﹙撫州土工格柵﹚﹚﹚撫州土工格柵≡≡≡≡≡土工格柵﹙﹙﹙﹙撫州土工格柵﹚﹚﹚象，在橋臺地基下鋪設(shè)土工格柵，可提高承載力，穩(wěn)固橋臺。
滌綸纖維土工格柵強(qiáng)度極高，有“纖維軟件鋼筋”之稱。是用高強(qiáng)滌綸長絲編織而成的新型土工格柵。
用途：
1.鐵道道渣保護(hù)：由于火車震動及風(fēng)吹雨淋，造成道渣流失，用土工格柵包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的穩(wěn)定性。
2.鐵道擋墻：土工格柵用于鐵道邊上的擋墻增強(qiáng)，例如火車站內(nèi)月臺和貨臺，可延長使用壽命，減少維修費用。
3.加筋擋土墻：在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵，可提高擋墻的承載能力。
4.橋臺加固：公路橋臺地基一般很容易向下沉陷，出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，在橋臺地基下鋪設(shè)土工格柵，可提高承載力，穩(wěn)固橋臺。
優(yōu)勢：全國直銷，價格最低，質(zhì)量100%保障。
土工格柵有什么特性 ?。?）高抗拉強(qiáng)度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。
（2）無長期蠕變——作為增強(qiáng)材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發(fā)生蠕變，這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能?！?br /> ?。?）熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。
?。?）與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固的結(jié)合在一起?！?br /> ?。?）物理化學(xué)穩(wěn)定性——經(jīng)過特殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學(xué)侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響?！?br /> （6）集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機(jī)械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運(yùn)動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實狀態(tài)，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
玻璃纖維土工格柵應(yīng)用指南 1.在與未增強(qiáng)的瀝青層厚度相同的情況下，使用該材料增強(qiáng)的公路的疲勞壽命的延長系數(shù)是4-7年。
2.在整個瀝青混凝土公路是建在相當(dāng)薄弱的下層基礎(chǔ)上時，用一層土工格柵能節(jié)約50-100mm厚的高質(zhì)量瀝青混凝土。
3.能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎(chǔ)層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。有效地用玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)材料增強(qiáng)瀝青混凝土的最小厚度是40mm，土工格柵應(yīng)放在該層瀝青混凝土的底部。
4.使用玻璃纖維土工格柵增加的瀝青路面可減少車轍50%以上。土工格柵定義：用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時,稱為土工格柵。撫州土工格柵≡≡≡≡≡土工格柵﹙﹙﹙﹙撫州土工格柵﹚﹚﹚撫州土工格柵≡≡≡≡≡土工格柵﹙﹙﹙﹙撫州土工格柵﹚﹚﹚撫州土工格柵≡≡≡≡≡土工格柵﹙﹙﹙﹙撫州土工格柵﹚﹚﹚撫州土工格柵≡≡≡≡≡土工格柵﹙﹙﹙﹙撫州土工格柵﹚﹚﹚
土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，鋪筑層經(jīng)驗收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘八根，均勻距離固定）。
滌綸格柵用途：公路、鐵路、水利等軟土地基增強(qiáng)加筋。
1.滌綸格柵用于鐵道道渣保護(hù)：由于火車震動及風(fēng)吹雨淋，造成道渣流失，用土工格柵包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的穩(wěn)定性；
2.滌綸格柵用于鐵道擋墻：土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強(qiáng)，例如火車站內(nèi)用臺和貨臺，可延長使用壽命，減少維修費用；
3.滌綸格柵用于加筋擋土墻：在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵，可提高擋墻的承載能力；
4.橋臺地基一般很容易向下沉陷，出現(xiàn)跳車現(xiàn)撫州土工格柵≡≡≡≡≡土工格柵﹙﹙﹙﹙撫州土工格柵﹚﹚﹚撫州土工格柵≡≡≡≡≡土工格柵﹙﹙﹙﹙撫州土工格柵﹚﹚﹚撫州土工格柵≡≡≡≡≡土工格柵﹙﹙﹙﹙撫州土工格柵﹚﹚﹚撫州土工格柵≡≡≡≡≡土工格柵﹙﹙﹙﹙撫州土工格柵﹚﹚﹚象，在橋臺地基下鋪設(shè)土工格柵，可提高承載力，穩(wěn)固橋臺。
滌綸纖維土工格柵強(qiáng)度極高，有“纖維軟件鋼筋”之稱。是用高強(qiáng)滌綸長絲編織而成的新型土工格柵。
用途：
1.鐵道道渣保護(hù)：由于火車震動及風(fēng)吹雨淋，造成道渣流失，用土工格柵包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的穩(wěn)定性。
2.鐵道擋墻：土工格柵用于鐵道邊上的擋墻增強(qiáng)，例如火車站內(nèi)月臺和貨臺，可延長使用壽命，減少維修費用。
3.加筋擋土墻：在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵，可提高擋墻的承載能力。
4.橋臺加固：公路橋臺地基一般很容易向下沉陷，出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，在橋臺地基下鋪設(shè)土工格柵，可提高承載力，穩(wěn)固橋臺。
