產(chǎn)品詳情
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生產(chǎn)城市 |
廈門 |
發(fā)貨城市 |
青海西寧 |
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供貨總量 |
300 |
起訂 |
1 |
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產(chǎn)品單價 |
5000 |
計量單位 |
按合同 |
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產(chǎn)品型號 |
型號齊全 |
品牌 |
控匠科技 |
青海西寧A5E00747046游標卡尺
很多小伙伴都不是很了解工業(yè)機器人、PLC與自動化三者之間有什么關(guān)系。那么這次金金就給大家科普一下子三者的的復雜“三角”關(guān)系。當然在講他們的關(guān)系之前，我們需要先了解他們本身。工業(yè)機器人是一種多關(guān)節(jié)機械手或是多自由度機械手，是靠控制系統(tǒng)和自身動力來進行工作的一種機械裝置，多用于工業(yè)生產(chǎn)中。一臺工業(yè)機器人可替代多人的勞動力，按照先期制定好的標準的工作流程進行工作，幫助減少相關(guān)的殘次品率，提高單位產(chǎn)出。PLC又稱可編程邏輯控制器，是現(xiàn)代工業(yè)中運用率很高的一種數(shù)字運算操作電子系統(tǒng)。在PLC上含有多種人機界面單元以及通信單元等，其通過數(shù)字量或是模擬量的輸入輸出以控制設(shè)備的生產(chǎn)工作。其工作原理可分為三個階段：輸入采樣、程序執(zhí)行、輸出刷新。
“十三五”開始，我國將進入幾十個城市同時建設(shè)城市軌道交通的大發(fā)展階段，2020年規(guī)劃線路里程將超過10000公里。在提升信息安全水平方面，施耐德電氣對軌道交通行業(yè)的用戶有什么建議？企業(yè)應該如何防止信息安全事故的發(fā)生？與傳統(tǒng)解決方案相比，施耐德電氣在信息安全解決方案上有哪些特點？ 就以上這些問題，施耐德電氣工業(yè)信息安全技術(shù)總監(jiān)王斌日前接受了工業(yè)報記者的專訪。他強調(diào)，企業(yè)應該提升主動防御和防御的理念，而不只是被動地防御，被動地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題?！ “踩[患無處不在 工業(yè)報：很多人認為，工業(yè)控制系統(tǒng)之所以面臨著信息安全的問題，主要是因為它采用了大量的通用以太網(wǎng)協(xié)議。您怎么看待這個問題? 王斌：工業(yè)控制系統(tǒng)中除了存在通用以太網(wǎng)協(xié)議外，還大量存在著控制設(shè)備、通訊組件、應用軟件、操作系統(tǒng)等四類設(shè)備或資產(chǎn)，而這些設(shè)備或資產(chǎn)本身也會存在信息安全風險和隱患，終導致整個工控系統(tǒng)存在信息安全風險或隱患。震網(wǎng)病毒事件就是一個很好的例子，雖然核電廠里的控制系統(tǒng)與其辦公自動化系統(tǒng)和信息系統(tǒng)是隔離的，但事實證明，還是依然存在信息安全的隱患?！ 鹘y(tǒng)解決方案缺陷多 工業(yè)報：與傳統(tǒng)的信息安全解決方案相比，施耐德電氣在信息安全解決方案上有什么特點？ 王斌：目前，多數(shù)安全服務供應商的解決方案是“自上而下”的，側(cè)重于管理級、系統(tǒng)級安全功能的強化。但這種模式有四點缺陷。首先，優(yōu)先實現(xiàn)管理級、系統(tǒng)級的安全功能，對于絕大多數(shù)此前沒有相應的軟硬件設(shè)備準備的工業(yè)企業(yè)來說，意味著需要投入大量的成本來進行從無到有的建設(shè)，其間投入的人力物力也會比較多；其次，對于本身存在信息安全缺陷的工控設(shè)備來說，“自上而下”的防護只是一些外圍措施，并沒有從根源上消除信息安全的隱患，相關(guān)工控設(shè)備實際上還是處在“帶病上崗”的狀態(tài)下；再其次，工業(yè)企業(yè)內(nèi)部涉及的工控設(shè)備類型很多、數(shù)量很大，完全依靠管理級、系統(tǒng)級的防護很難保證照顧到每一臺單體設(shè)備，而如果顧此失彼，也稱不上真正實現(xiàn)了安全保障；后，每個工業(yè)企業(yè)使用的現(xiàn)場設(shè)備的類型和數(shù)量都不一樣，這決定了管理級、系統(tǒng)級的信息安全解決方案，其定制化、私有化程度將是非常高的，一套方案即使在集團企業(yè)旗下的各個分公司中間也無法推廣，更不要說在某個行業(yè)，甚至整個工業(yè)領(lǐng)域里面了。這種可復制性差的缺陷同樣意味著成本將居高不下；尤其是對于大型的集團性企業(yè)來說，每個下屬單位的方案都要獨立定制，投入壓力之大顯然是難以接受的。 而施耐德電氣的工業(yè)信息安全解決方案之所以不同，就在于施耐德電氣主張采取“自下而上”的防護策略，更加側(cè)重設(shè)備級防御、輔以系統(tǒng)級和管理級的三級防御體系，也就是說從設(shè)備級的防護入手來構(gòu)建工業(yè)信息安全系統(tǒng)?！ ∶闇拾行木蹨式裹c 工業(yè)報：工控設(shè)備的停運、損壞導致生產(chǎn)活動中斷無疑是企業(yè)為憂心的信息安全事故，企業(yè)應該如何防止這種情況的發(fā)生？ 王斌：我們的建議是，讓企業(yè)關(guān)注的焦點回歸到工業(yè)信息安全威脅的“靶心”，即工控設(shè)備本身上來，設(shè)法提升工控產(chǎn)品自身的信息安全防護能力，從根源上消除工控產(chǎn)品的信息安全漏洞?！ ?br />
石灰石從礦場運輸?shù)綇S區(qū)只需短短兩個小時。在西門子技術(shù)的協(xié)助下，皮帶廊低成本運轉(zhuǎn)，與汽車運輸相比，每年節(jié)約費用1.79億元，節(jié)約燃油1.4萬噸，減排二氧化碳4.2萬噸，成為華潤封開水泥的驕傲。 亞洲的紙漿和紙張制造商之一的亞洲紙漿紙業(yè)集團(APP)，在浙江省寧波市的造紙廠是另一個范本-借助全集成驅(qū)動系統(tǒng)，能源消耗和二氧化碳排放量大減。由此，該造紙廠每條生產(chǎn)線年均節(jié)省數(shù)千萬元的開支，年均停機時間被保持在的12.5小時?！ 〈送猓嚿a(chǎn)設(shè)備制造商柯馬(上海)工程有限公司采用西門子的產(chǎn)品生命周期軟件，借助虛擬仿真技術(shù)發(fā)現(xiàn)設(shè)計中存在的缺陷及問題，在投產(chǎn)前就加以校正，使得設(shè)計與規(guī)劃實現(xiàn)“所見即所得”(生產(chǎn)線模擬的度為98%)，把產(chǎn)品上市時間縮短了20%-30%?！ ∥鏖T子()有限公司工業(yè)業(yè)務領(lǐng)域驅(qū)動技術(shù)集團總經(jīng)理林斌這樣描述這種變化：“比如生產(chǎn)一支筆，傳統(tǒng)做法是先出一張圖紙，然后調(diào)整機床參數(shù)去開模做出樣品，圖紙返回研發(fā)部門經(jīng)過比對修改，才能進入生產(chǎn)線。但利用產(chǎn)品生命周期管理(PLM)軟件，從研發(fā)到制造基于同一個數(shù)據(jù)平臺，在設(shè)計時就可以將這支筆的特點、長度、直徑等參數(shù)，直接與下游加工機器的數(shù)據(jù)同步，通過仿真就可以將設(shè)計定型，直接上線生產(chǎn)，完全不需要紙質(zhì)圖紙。傳統(tǒng)制造節(jié)奏改變了，費時費力費錢的工藝都可以省下來。” 道 問道前路 發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院研究員王海峰 要有更加靈活的制造和生產(chǎn) 隨著工業(yè)4.0理念的不斷深入，一場新的工業(yè)革命即將席卷全球，如何幫助企業(yè)實現(xiàn)更高的效率和生產(chǎn)力，更短的產(chǎn)品上市時間，以及更大的靈活性?！ “l(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院研究員王海峰博士表示，的工業(yè)界在過去幾十年當中取得的巨大進展，在取得的這些進步是非常鼓舞人心的，也是令全球矚目的?，F(xiàn)在工業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了一個新階段，制造的產(chǎn)品越來越先進，像高鐵、計算機、先進機械、汽車、飛機和宇宙飛船，對于的制造業(yè)和工業(yè)來說一切皆有可能，都有能力去制造。 在王海峰看來，一個不可忽略的是，過去工業(yè)界的結(jié)構(gòu)是非常清晰的，各個公司可以通過規(guī)模效應來降低成本，并且可以在每一個生產(chǎn)流程去推動生產(chǎn)力的提高，但是這樣的時代已經(jīng)一去不復返了。隨著全球化的進一步加速，資源變得更加稀缺，而價值鏈在不斷地被催生。在這樣全球競爭的環(huán)境下，我們必須要有更加靈活的制造和生產(chǎn)?！ ∥鏖T子股份公司管理委員會成員、工業(yè)領(lǐng)域首席執(zhí)行官魯思沃教授持相同觀點。他表示，今天我們不光要強調(diào)員工的生產(chǎn)效率，同時整個企業(yè)在資源和能源上也要更加。我們今天不僅僅要提高生產(chǎn)速度，還要縮短產(chǎn)品上市的時間。當一個產(chǎn)品新的創(chuàng)意產(chǎn)生到消費者能夠用上產(chǎn)品，這個時間要不斷縮短，雖然產(chǎn)品本身在變得越來越復雜、產(chǎn)品的版本也越來越多?！ 敖裉煳覀円獫M足客戶更加復雜的需求，現(xiàn)在客戶可以在線對產(chǎn)品進行配置和定制，并且要一鍵點擊就能夠完成一站式的交付?！濒斔嘉终f，這使得制造業(yè)面臨著前所未有的快速變化，在這樣新的世界當中過去的方法或秘訣不再能夠帶來持久的競爭優(yōu)勢了?！ ◆斔嘉痔嵝颜f，開啟數(shù)字制造時代，企業(yè)需要在硬件和軟件上都有所準備?；A(chǔ)自動化條件應該要具備。如果車間里機械設(shè)備都還沒有實現(xiàn)自動化，設(shè)備和設(shè)備之間也沒有用自動化連接起來，也不存在覆蓋全廠的通訊網(wǎng)絡，那么自動化改造很難實現(xiàn)。
天澤智云孫昕：工業(yè)新基建加速工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
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智能制造爆發(fā)力強勁，需加快補多個短板
C722電壓保持在7.5V。3當Y再次輸出高電平時，C722又被充電到10V。當Y變?yōu)榈碗娖绞荂722（10V）對C715(7.5V)充電。C715=8.75V。當Y再次輸出高電平時，此時C715兩端的電位為：左邊：5V,右邊：13.75V(5V+8.75V)，C715對C719充電，C719電壓變?yōu)?1.875V，C715由于對C719充電，電壓變?yōu)?1.875V。此時+15V_ALWP電壓是11.875V。
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