產(chǎn)品詳情
騰訊云與IoT達(dá)成戰(zhàn)略合作 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合劍指智能家電
浙江寧波140CPU67861電動(dòng)螺絲刀
隨著智能化工業(yè)進(jìn)程步伐的不斷推進(jìn)，國內(nèi)智能移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)，提及國內(nèi)智能移動(dòng)機(jī)器人具代表性的就是新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司，其應(yīng)用于汽車裝配生產(chǎn)線的裝配型智能移動(dòng)機(jī)器人已占據(jù)國內(nèi)95%以上市場(chǎng)份額，今年企業(yè)加大科研力度，于近期研發(fā)出了全球智能移動(dòng)機(jī)器人混合供電技術(shù)，并在今年獲得近百臺(tái)擁有該供電技術(shù)的智能移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品。 解讀全球智能移動(dòng)機(jī)器人混合供電技術(shù) 智能移動(dòng)機(jī)器人的發(fā)展起源于上世紀(jì)，隨著供電設(shè)備的逐漸完善，智能移動(dòng)機(jī)器人（AGV）的供電方式也有了極為顯著的變化，截至目前新松公司智能移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品的供電方式大致可以分為非接觸式供電、電池供電、混合供電等方式。傳統(tǒng)的智能移動(dòng)機(jī)器人是以電池為動(dòng)力，電池供電屬于無固定軌道可獨(dú)立運(yùn)行的自動(dòng)化車輛設(shè)備，智能移動(dòng)機(jī)器人（AGV）一般采用直流伺服驅(qū)動(dòng)，電池供電，無線通訊系統(tǒng)支持下的集中調(diào)度，舉升機(jī)構(gòu)采用伺服控制的電動(dòng)裝置，系統(tǒng)中各臺(tái)智能移動(dòng)機(jī)器人相對(duì)個(gè)體獨(dú)立，同步系統(tǒng)采用直接檢測(cè)合裝車身的方式實(shí)現(xiàn)，可完整實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化生產(chǎn)車間內(nèi)的所有生產(chǎn)、管理、協(xié)調(diào)方面的各項(xiàng)需求?！ ‰S著IPT（Inductive Power Transfer感應(yīng)供電技術(shù)）的發(fā)展，將IPT技術(shù)應(yīng)用于智能移動(dòng)機(jī)器人物流運(yùn)輸系統(tǒng)，將極大改善目前智能移動(dòng)機(jī)器人供電系統(tǒng)的缺陷。這種供電系統(tǒng)可以讓智能移動(dòng)機(jī)器人在不帶電池的情況下為小車提供驅(qū)動(dòng)電源和控制電源，也可以在不設(shè)充電站的情況下為智能移動(dòng)機(jī)器人的電池進(jìn)行連續(xù)或定時(shí)充電。感應(yīng)供電技術(shù)是通過非機(jī)械接觸方式進(jìn)行電力和信號(hào)傳輸，其工作原理類似于傳統(tǒng)變壓器電力傳輸原理，也是利用磁場(chǎng)耦合進(jìn)行電能-磁場(chǎng)能-電能轉(zhuǎn)換與傳輸，與傳統(tǒng)電池供電智能移動(dòng)機(jī)器人相比，沒有電池維護(hù)是優(yōu)勢(shì)。但感應(yīng)供電技術(shù)受地下供電電纜限制,不利于進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)改造,路線柔性變化降低。為進(jìn)一步緩解以上兩種供電模式的所存在的問題，新松公司研發(fā)出了全球混合供電系統(tǒng)智能移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)，極大彌補(bǔ)了傳統(tǒng)供電模式的不足。新松公司混合供電智能移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)具有節(jié)省產(chǎn)品能耗補(bǔ)充時(shí)間；對(duì)動(dòng)力電池不具有依賴性等優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，該技術(shù)的核心是新松公司研發(fā)的新一代電源管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)自身包含充電裝置在感應(yīng)供電工作狀態(tài)下，充電裝置可以為電池完成充電；此外，電力管理系統(tǒng)還可以保證設(shè)備在5毫秒的時(shí)間內(nèi)即可完成感應(yīng)供電與電池供電之間切換，確保產(chǎn)品在裝配線上的工作穩(wěn)定。 目前，該類技術(shù)已于今年研發(fā)成功，國內(nèi)某知名汽車生產(chǎn)廠商及國外某農(nóng)用機(jī)械生產(chǎn)廠商共提出了采購近百臺(tái)的該技術(shù)的產(chǎn)品需求。隨著人們?nèi)找娓嚓P(guān)注環(huán)保問題，電池使用量將逐漸衰減。該技術(shù)在市場(chǎng)的問世既保證機(jī)器人生產(chǎn)線巡行穩(wěn)定的同時(shí)又極大節(jié)約電池使用量減小后期維護(hù)成本。未來，該技術(shù)市場(chǎng)前景也將隨著IPT技術(shù)逐漸完善獲得更大的收益。
致力于為各行業(yè)用戶提供高品質(zhì)測(cè)試測(cè)量解決方案和成套檢測(cè)設(shè)備的北京泛華恒興科技有限公司（簡(jiǎn)稱：泛華恒興）近日推出了一款高性能的3U 8槽PXIe機(jī)箱--PS PXIe-9108。該機(jī)箱提供1個(gè)PXIe 總線系統(tǒng)插槽、1個(gè)PXIe系統(tǒng)定時(shí)插槽及6個(gè)PXIe混合插槽，每插槽高達(dá)2GB/s的專用帶寬，適用于測(cè)試測(cè)量領(lǐng)域的各種高帶寬處理需求。 PS PXIe-9108的設(shè)計(jì)依循PXITM-5 r1.0規(guī)范，兼容PXI Express、混合總線型PXI和CPCI Express，具備用于PXI模塊的10MHz參考時(shí)鐘、PXI共享及星形觸發(fā)，以及用于PXI Express模塊的100MHz參考時(shí)鐘、100MHz同步時(shí)鐘和PXIe星形差分觸發(fā)。PXIe-9108配備電源可輸出功率為560W，為搭建有效的測(cè)試測(cè)量系統(tǒng)提供了可靠的保障。 較之行業(yè)內(nèi)其他同類產(chǎn)品，PS PXIe-9108為全混合插槽機(jī)箱，擁有單插槽高達(dá)2GB/s的專用帶寬和8GB/s的系統(tǒng)寬帶，搭建測(cè)試系統(tǒng)更為靈活。相比于傳統(tǒng)的鈑金結(jié)構(gòu)，鋁合金框架式結(jié)構(gòu)，具備更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。 PS PXIe-9108隸屬于泛華機(jī)箱類產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品還包括通用型8槽PXI機(jī)箱PXI-9108、PXI-9114 14槽PXI機(jī)箱、PXI-9106 6槽便攜式機(jī)箱等。
貝得1MC0系列三相異步電機(jī)，是兼顧通用化及特殊需求為一體的高壓電機(jī)，其效率達(dá)到能效二級(jí)或節(jié)能惠民工程高壓電機(jī)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)約能源成本，一臺(tái)新1MC0電機(jī)相比普通能效電機(jī)所增加的采購成本在4個(gè)月之內(nèi)即可收回貝得1MC0代表了國內(nèi)進(jìn)的電機(jī)設(shè)計(jì)和制造水平，它的發(fā)布標(biāo)志著西門子大型特種電機(jī)（山西）有限公司正式進(jìn)入高壓電機(jī)的中端市場(chǎng) 2014年9月18日，西門子大型特種電機(jī)（山西）有限公司在發(fā)布了一款利用德國電機(jī)技術(shù)，在研發(fā)并生產(chǎn)的高壓電機(jī)--貝得1MC0系列三相異步電機(jī)。此款電機(jī)充分滿足客戶在選擇電機(jī)時(shí)對(duì)能效水平和可靠性的需求。它的發(fā)布標(biāo)志著西門子大型特種電機(jī)（山西）有限公司正式進(jìn)入高壓電機(jī)的中端市場(chǎng)?！ ? 貝得1MC0系列三相異步電機(jī)是兼顧通用化及特殊需求為一體的高壓電機(jī)，是風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、離心機(jī)、破碎機(jī)及橡塑機(jī)械等各種機(jī)械設(shè)備的理想驅(qū)動(dòng)電機(jī)。的節(jié)能技術(shù)使該電機(jī)效率達(dá)到能效二級(jí)或節(jié)能惠民工程高壓電機(jī)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。與普通能效的高壓電機(jī)相比，由于節(jié)約了能源成本，一臺(tái)新的1MC0電機(jī)相比普通能效電機(jī)所增加的采購成本在4個(gè)月之內(nèi)即可收回。 貝得1MC0系列電機(jī)的高壓絕緣系統(tǒng)采用了世界的MICALASTIC?絕緣技術(shù)，在濕熱、化學(xué)腐蝕或多塵等苛刻運(yùn)行環(huán)境下也能具有超長的壽命，該技術(shù)的可靠性已被各種嚴(yán)苛的應(yīng)用條件包括核電所驗(yàn)證，并獲美國石油學(xué)會(huì)（API）認(rèn)證。該款電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、功率密度高，不僅為客戶節(jié)約了安裝空間，也代表了國內(nèi)進(jìn)的電機(jī)設(shè)計(jì)和制造水平?！ ‰姍C(jī)是國內(nèi)工業(yè)節(jié)能改造的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，市場(chǎng)需求旺盛，而電機(jī)的升級(jí)換代有可能觸發(fā)相關(guān)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的更新?lián)Q代，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工業(yè)企業(yè)用戶在其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上節(jié)能增效的更高預(yù)期?！ ∥鏖T子大型特種電機(jī)（山西）有限公司總經(jīng)理竇正剛表示：“普及節(jié)能的電機(jī)已成為工業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展過程中所面臨的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。西門子大型特種電機(jī)（山西）有限公司將繼續(xù)致力于以“技術(shù)，用戶至上，質(zhì)量”為宗旨，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，助力工業(yè)的節(jié)能增效。” 貝得1MC0 系列高壓三相異步電機(jī)在西門子大型特種電機(jī)有限公司生產(chǎn)。該公司是西門子（）有限公司與山西潞安礦業(yè)集團(tuán)在2013年7月1日成立的合資公司，位于山西省長治市，以生產(chǎn)大型高壓異步、同步電機(jī)、發(fā)電機(jī)及各類特種防爆電機(jī)為主?！ ∝惖?MC0電機(jī)發(fā)布以后，西門子大型特種電機(jī)（山西）有限公司還將陸續(xù)發(fā)布高壓隔爆電機(jī)，和其他特種電機(jī)。新產(chǎn)品主要面向中端市場(chǎng)客戶的需求，采用德國技術(shù)設(shè)計(jì)，并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
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| 800T-16JR20KC7AA | DVT 800-5745-1 |
| 1485P-P2T5-T5 | DVT CLM4260 |
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金屬OR塑料電器敷設(shè)時(shí)，需要用到穿線管和接線盒。這二者的材料主要有兩種——金屬和塑料。在安裝時(shí)，用戶可任意選擇材質(zhì)。但是需要注意一點(diǎn)：選擇金屬穿線管時(shí)，必須使用金屬接線盒；塑料也是一樣，不能出現(xiàn)金屬材質(zhì)和塑料材質(zhì)混用的情況。施工要求1.穿線要求穿線管長度超過15米或超過兩個(gè)直角，必須增設(shè)拉線盒——拉線盒是指，在穿線過程中增加一個(gè)接線盒，盒內(nèi)沒有接頭，只為了方便維修時(shí)換線。穿線管內(nèi)穿入電線數(shù)量不得超過8根，同時(shí)應(yīng)保證，電線（含絕緣皮）的截面積，不得大于穿線管內(nèi)部空間截面積的40%——16線管可穿入6根2.5平方銅電線和3根4平方銅電線。
天澤智云孫昕：工業(yè)新基建加速工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
