產(chǎn)品詳情
1C31125G02 | MVI56E-MCM |
1C31127G01 | MVI56E-MCMR |
1C31129G03 | MVI56-GSC |
1C31129G03 | MVI56-MCM |
1C31129G03 | MVI56-MCM |
1C31129G03 | MVI56-MCM的配件 |
1C31129G03 | MVI56-MNET |
1C31132G01 | MVI69-MCM |
1C31132G01 | MVI69-PDPMV1 |
1C31132G01 | MVME 162-512 |
1C31132G01 | MVME 188A |
1C31132G01 | MVME117A |
1C31147G01 | MVME147-013 |
1C31150G01 | MVME147SA-1 |
1C31161G02 | MVME162-012 |
1C31164G02 | MVME162-012 |
1C31166G01 | MVME162-012 |
1C31166G01 | MVME162-023A |
1C31169G02 | MVME162-032 |
1C31179G02 | MVME162-10 |
1C31189G01 | MVME162-13 |
1C31192G01 | MVME162-13 |
1C31194G01 | MVME162-210 |
1C31194G01 | MVME162-212 |
1C31194G02 | MVME162-220 |
1C31197G01 | MVME162-512A |
1C31197G01 | MVME162-522A |
上海淞江減震器集團為ABB上海工廠空調(diào)機組熱水循環(huán)系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高壓上海橡膠軟接頭產(chǎn)品,解決空調(diào)機組熱水循環(huán)進出口震動問題,是國內(nèi)空調(diào)機組橡膠軟接頭優(yōu)質(zhì)品牌,先后被使用在國內(nèi)眾多的工廠企業(yè)中,為國內(nèi)工業(yè)化發(fā)展默默奉獻。空調(diào)機組橡膠軟接頭主要用于管道減少震動、降低噪音、伸縮性好,使用方便。空調(diào)機組橡膠軟接頭又稱上海橡膠軟接頭,軟接頭,減振器、管道減震器、避震喉等,是一種高彈性、高氣密性,耐介質(zhì)性和耐氣候性的管道接頭。該產(chǎn)品利用了橡膠的彈性、高氣密性、耐介質(zhì)性、耐候性和耐輻射性等有點,采用高強度、冷熱穩(wěn)定性強的聚酯簾子布斜交與之復合后,經(jīng)過高壓、高溫模具硫化而成。空調(diào)機組橡膠軟接頭是由織物增強的橡膠件與平形活接頭,它是一種高彈性、高氣密性、耐介質(zhì)性和耐氣候性的管道接頭!空調(diào)機組橡膠軟接頭橡膠閥體材質(zhì):橡膠軟接頭橡膠閥體是由內(nèi)膠層、增強層有多層刮膠錦綸簾子布、外膠層復合的橡膠管組成。根據(jù)介質(zhì)不同所采用的橡膠材質(zhì)也不同,有天然膠、丁苯膠、丁基膠、NBR耐油膠、三元乙丙膠、氯丁膠、硅橡膠、氟橡膠等等。分別具有耐熱、耐酸、堿、耐腐蝕、耐磨、耐油等功能!
激光測距儀方案是在承船廂四角垂直對應的主提升機房內(nèi)分別安裝4臺在線式激光測距儀,同時在激光測距儀垂直照射的承船廂四角處分別設置1面反射板,即可測量出承船廂4個檢測點到激光測距儀的距離,進而換算出承船廂行程。磁感應尺測量裝置主要由磁標尺和測量桿兩部分構成,磁標尺內(nèi)藏精密磁敏線性陣列和單片機系統(tǒng),借用游標卡尺差分刻度測微的方法進行解析;測量桿一般為長方形截面不銹鋼管,內(nèi)部集成磁鋼,這些磁鋼之間的距離信息組成了的一組編碼,用來表示的位置信息。該方法在文獻【3】中有詳細描述。測量時磁標尺感應面平行于測量桿感應面移動,當磁標尺檢測到測量桿內(nèi)的磁鋼時就能確定其位置。紅外開關行程校準裝置【4】由1套紅外發(fā)射接收器及多個反光板組成。紅外發(fā)射接收器通過安裝附件固定安裝在承船廂兩側(cè)靠近上、下游位置,相應兩側(cè)船廂池邊墻上高程方向每固定間隔安裝1塊反射板,安裝間隔根據(jù)校準點多少確定。2.2承船廂行程的數(shù)據(jù)融合方法2.2.1 融合方案選擇由于升船機承船廂是一個大尺寸的矩形體,一般在承船廂四角位置設置4個測點,每個測點安裝三種檢測裝置進行測量,所以要得出可靠的承船廂行程有以下兩種融合方案:方案一:4個安裝在不同測點的同類傳感器數(shù)據(jù)進行融合處理,得出一個承船廂位置數(shù)據(jù),然后不同類傳感器數(shù)據(jù)相融合得出承船廂行程數(shù)據(jù)。方案二:同測點不同類傳感器數(shù)據(jù)融合處理得出該測點的位置數(shù)據(jù),然后計算出承船廂該測點的位置,后通過4個測點的位置數(shù)值和基準高程計算出承船廂行程。
電流消耗量大幅降低至10%以下。即使將傳感器安裝在狹小區(qū)域或嵌入金屬中,仍然具有較高的工作穩(wěn)定性。配有明亮醒目的指示燈,輕松查看安裝環(huán)境。檢測方式:對射型。輸出方式:NPN輸出。尺寸:48×96mm。加熱器斷線、SSR故障檢測功能:單相加熱器用檢測功能。采用大256段程序容量,較高性價比的新型液晶,可設定多8個程序(模式)×32段(步)的程序。高分辨率的5位顯示/可顯示0.01°C。全部機型完整多種(能夠熱電偶/Pt/模擬輸入切換),1臺機器支持多種傳感器。增加PV/SV狀態(tài)顯示功能,(自動/手動、RUN/RESET、報警發(fā)生),可交互顯示PVV/SVE5AN-HPRR2BFMD-500手冊。簡單利用簡易運算功能(AND/OR邏輯和延時)設定能夠執(zhí)行柔性的接點輸出E5AN-HPRR2BFMD-500手冊。控制輸出ON/OFF次數(shù)計數(shù)功能可預測溫控器內(nèi)部繼電器的故
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為保證開啟壓力值準確,應使調(diào)整時的介質(zhì)條件,如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實際運行條件。介質(zhì)種類改變,特別是當介質(zhì)聚積態(tài)不同時(從液相變?yōu)闅庀啵?,開啟壓力常有所變化。工作溫度升高時,開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時,常溫下的整定壓力值應略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結(jié)構和材質(zhì)選用都有關系,應以制造廠的說明為根據(jù)。常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場合,當在檢驗后調(diào)整開啟壓力時(此時背壓為大氣壓),其整定值應為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。