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株洲 PM863K02 全新原裝現(xiàn)貨議價
應(yīng)對新改動 江蘇搶抓兩化融合翻開新機會
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為了減小變頻器對其他設(shè)備和電網(wǎng)的干擾，同時防止電網(wǎng)其他干擾源對變頻器的干擾，需要在變頻器的輸入、輸出端增加濾波器、電抗器等抗干擾設(shè)備，以下電投廳工業(yè)小編為大家介紹一下。串聯(lián)在電源與變頻器輸入側(cè)，用于輸入電流的高次諧波，減少電源浪涌對變頻器的沖擊，改善三相電源的不平衡性，提高輸入電源的功率因數(shù)（提高到0.75-0.85）。變頻器所用之處的電源容量與變頻器容量之比為101以上；同一電源上接有晶閘管設(shè)備或帶有開關(guān)控制的功率因數(shù)補償裝置；三相電源的電壓不平衡度較大（≥3％）；由于交流電抗器體積較大，成本較高，變頻器功率＞30kW時才考慮配置交流電抗器。直流電抗器串聯(lián)在直流中間環(huán)節(jié)母線中（端子PP＋之間）。
因此生產(chǎn)廠家為不同規(guī)格的變頻器配備制動電阻或制動單元。用戶在使用變頻器時將制動電阻（P、DB）或制動單元（P、N）連接在直流母線兩端，以便在直流母線電壓升高到一定時，通過制動電阻或制動單元消耗掉多余的能量，保護變頻器。制動電阻與使用電機的飛輪轉(zhuǎn)矩有密切關(guān)系，而電機的飛輪轉(zhuǎn)矩在運行時是變化的，因此準確計算制動電阻比較困難，而且沒有必要，通常情況是采用經(jīng)驗公式取一個近似的值。a為常數(shù)，電機容量小時取小，反之取大。一般情況下，選用合適的制動電阻即可，如果電機功率較大，為了提高變頻器在減速時的制動能力，同時使用合適的制動電阻和制動單元，效果較好。在變頻器輸入、輸出引線和電機內(nèi)部均存在分布電容，且森蘭變頻器為低噪聲型。
挑選一只放大倍數(shù)高的分流管對原管進行代換，又檢查了穩(wěn)壓電路的所有環(huán)節(jié)，未查出變值和不良元件，單獨拆下TL431，作了穩(wěn)壓性能試驗，沒有問題。檢修陷入了僵局。將電路板放置了幾天，沒有管它，但腦子里有時還在轉(zhuǎn)悠著這個事。將疑點放在了光電耦合器PC817的身上！TL431與PC817相配合，將輸出電壓的變化隔離和反饋至一次振蕩電路。PC817內(nèi)含發(fā)光二極管一只和光敏三極管一只，長期工作后，發(fā)光二極管的發(fā)光效率變低，光敏三極管受光量減小，導通內(nèi)阻變大，相當于誤差放大器的放大信倍變低了。另外，也不排除光敏三極管老化、低效、放大倍數(shù)降低等等的可能，二者中的其一不良，便導致穩(wěn)壓控制能力減弱，輸出電壓升高。但光耦器件的在線測量。
如果沒有這個二極管的，因為輸出和電源端沒有上拉電阻，輸出端和電源端是完全開路的，所以它的電阻，一定大于輸出對地端，從這里也可以猜到到這是NPN型傳感器PNP三極管和輸出PNP型三極管，導通條件和NPN型的反過來了，要求VEVBVC，所以它可以接到電源這頭，直接用來斷開電源V+輸出，上圖是一個PNP的OC輸出原理圖，和NPN剛好顛倒，它的發(fā)射極E掛到電源VCC上了，只要通電了，IO輸入高電平，則滿足導通條件，OUT和VCC正極連接，OUT也將輸出高電平，當IO輸入低電平，三極管截止，OUT將變成低電平。
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為了減小變頻器對其他設(shè)備和電網(wǎng)的干擾，同時防止電網(wǎng)其他干擾源對變頻器的干擾，需要在變頻器的輸入、輸出端增加濾波器、電抗器等抗干擾設(shè)備，以下電投廳工業(yè)小編為大家介紹一下。串聯(lián)在電源與變頻器輸入側(cè)，用于輸入電流的高次諧波，減少電源浪涌對變頻器的沖擊，改善三相電源的不平衡性，提高輸入電源的功率因數(shù)（提高到0.75-0.85）。變頻器所用之處的電源容量與變頻器容量之比為101以上；同一電源上接有晶閘管設(shè)備或帶有開關(guān)控制的功率因數(shù)補償裝置；三相電源的電壓不平衡度較大（≥3％）；由于交流電抗器體積較大，成本較高，變頻器功率＞30kW時才考慮配置交流電抗器。直流電抗器串聯(lián)在直流中間環(huán)節(jié)母線中（端子PP＋之間）。
因此生產(chǎn)廠家為不同規(guī)格的變頻器配備制動電阻或制動單元。用戶在使用變頻器時將制動電阻（P、DB）或制動單元（P、N）連接在直流母線兩端，以便在直流母線電壓升高到一定時，通過制動電阻或制動單元消耗掉多余的能量，保護變頻器。制動電阻與使用電機的飛輪轉(zhuǎn)矩有密切關(guān)系，而電機的飛輪轉(zhuǎn)矩在運行時是變化的，因此準確計算制動電阻比較困難，而且沒有必要，通常情況是采用經(jīng)驗公式取一個近似的值。a為常數(shù)，電機容量小時取小，反之取大。一般情況下，選用合適的制動電阻即可，如果電機功率較大，為了提高變頻器在減速時的制動能力，同時使用合適的制動電阻和制動單元，效果較好。在變頻器輸入、輸出引線和電機內(nèi)部均存在分布電容，且森蘭變頻器為低噪聲型。
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如果沒有這個二極管的，因為輸出和電源端沒有上拉電阻，輸出端和電源端是完全開路的，所以它的電阻，一定大于輸出對地端，從這里也可以猜到到這是NPN型傳感器PNP三極管和輸出PNP型三極管，導通條件和NPN型的反過來了，要求VEVBVC，所以它可以接到電源這頭，直接用來斷開電源V+輸出，上圖是一個PNP的OC輸出原理圖，和NPN剛好顛倒，它的發(fā)射極E掛到電源VCC上了，只要通電了，IO輸入高電平，則滿足導通條件，OUT和VCC正極連接，OUT也將輸出高電平，當IO輸入低電平，三極管截止，OUT將變成低電平。
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