產(chǎn)品詳情
帶式給料機(jī)又稱(chēng)為帶式給煤機(jī)是針對(duì)大型高產(chǎn)礦井生產(chǎn)系統(tǒng)流量大的特點(diǎn)而研制的新型給料設(shè) 備。帶式給料機(jī)的物料傳送機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)滾筒、托輥及支架、改向滾筒、環(huán)行膠帶、膠帶清掃器等組成。
新聞:中衛(wèi)緩沖托輥支架廠(chǎng)家供應(yīng)
根據(jù)閘門(mén)形式不同可分:為手動(dòng)閘門(mén)和液壓閘門(mén)，根據(jù)調(diào)試方式可分為：手動(dòng)無(wú)極調(diào)試和變頻調(diào)速。用戶(hù)可根據(jù)需要選擇。
2、傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)單實(shí)用、安全性高，便于維修更換，采用手動(dòng)無(wú)極調(diào)速或變頻調(diào)速，給料量連續(xù)可調(diào)，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、給料量大，適合變量配煤作業(yè)。
3、平板閘門(mén)采用20mm鋼板制作，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，抗重砸，開(kāi)啟靈活、方便。
4、導(dǎo)料槽及漏斗采用16mm厚16Mn耐磨鋼板制作，使設(shè)備更加長(zhǎng)久耐用。
5、驅(qū)動(dòng)功率小，節(jié)能效果好，運(yùn)行成本低，具有較好的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。
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6、整機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、性能可靠、部件通用性強(qiáng)，免費(fèi)維護(hù)周期長(zhǎng)，安裝維修方便，維護(hù)費(fèi)用低，綜合效益高。
7、本機(jī)型通用性好，科替代K型往復(fù)式給煤機(jī)、振動(dòng)式給料機(jī)。其漏斗、倒料槽、閘門(mén)裝置、滾筒總成、托輥總成、底架機(jī)器清掃器之間用螺栓組裝連接，可以分體或整體搬運(yùn)，地面或井下均適用。
8、變頻調(diào)試的給料機(jī)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，便于礦方實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn).
帶式給煤機(jī)主要用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)各部門(mén)物料傳送系統(tǒng)中料倉(cāng)的給料，給料方式為連續(xù)給料方式，根據(jù)用戶(hù)需要，給料量動(dòng)態(tài)連續(xù)可調(diào)，使給料系統(tǒng)更能滿(mǎn)足、節(jié)能、環(huán)保的要求.
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整機(jī)質(zhì)保24個(gè)月
售后服務(wù)：
1、保證產(chǎn)品的交貨時(shí)間，根據(jù)客戶(hù)計(jì)劃安排安裝調(diào)試人員進(jìn)行免費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝調(diào)試，免費(fèi)培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)使用工人至熟練掌握產(chǎn)品的使用及日常維護(hù)保養(yǎng)。
2、向用戶(hù)提供365*24小時(shí)服務(wù)，如客戶(hù)設(shè)備出現(xiàn)故障，我公司承諾24小時(shí)內(nèi)到達(dá)用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)，一般故障2---4小時(shí)內(nèi)解決，并及時(shí)向用戶(hù)提供故障分析報(bào)告。
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3、公司及各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)還通過(guò)網(wǎng)站、電子郵件和電話(huà)免費(fèi)向用戶(hù)提供培訓(xùn)及技術(shù)支持。
公司成立于2003年，主要從事系列礦用機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)制造和安裝?，F(xiàn)批量化生產(chǎn)的產(chǎn)品：（甲）帶式給料機(jī)系列及配件，計(jì)量式給料機(jī)系列及配件，礦用操車(chē)系統(tǒng)及配件，礦用粉塵捕捉劑，礦用高壓變頻器，安瑪馳限距摩擦離合器，礦用無(wú)軌膠輪車(chē)尾氣處理
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近日，重慶大足區(qū)一民營(yíng)企業(yè)耗時(shí)7年，研發(fā)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)重型裝載機(jī)。該機(jī)裝載貨物5——8噸，快速充電1小時(shí)，可連續(xù)工作8——10小時(shí)，而工作10小時(shí)的用電成本僅200元，比柴油裝載機(jī)節(jié)省約1000元，且環(huán)保節(jié)能沒(méi)有尾氣。裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、建筑、礦山等建設(shè)工程的機(jī)械車(chē)輛?！八陌l(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)，工作10小時(shí)要燒掉約1200元的柴油。如果裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣化，成本將大大降低?！敝貞c某公司董事長(zhǎng)呂本強(qiáng)介紹，基于這樣的想法，2009年，他決定研發(fā)純電動(dòng)重型裝載機(jī)，搶占市場(chǎng)先機(jī)。
