產(chǎn)品詳情
河北鐵路護欄網(wǎng)廠家直銷,歡迎廣大客戶來電咨詢。
是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,安全性與實用性在要求上更加的嚴格。
選材:優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲 。
編織:
編焊而成;網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強。
制作工藝:
首先是選擇優(yōu)質(zhì)盤條拉出來的成品絲;進行焊接或編制,這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機械之間的熟練技術(shù)與操作能力,一個好的網(wǎng)片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接;再是框架的選材應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)的角鋼與圓鋼,在不同的護欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同,整體的噴塑方面應(yīng)注意噴塑的均勻程度,還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。
用途:
鐵路道路兩側(cè)隔離防護。
優(yōu)點:
1.立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低 , 2.強度高 整體穩(wěn)定性好, 3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果, 4.網(wǎng)圍界整體和諧 美觀, 5.鐵路封閉 高速公路護欄 開發(fā)區(qū)圍界 場區(qū)圍網(wǎng)。 鐵路護欄網(wǎng)的規(guī)格 規(guī)格(高x寬) : 800 , 1000 , 1200 , 1500 , 1600 , 1800 , 2000 x3000毫米; 2600 x 2800 x 3000 x3000毫米 后角: 48 × 2.5 線規(guī): 3毫米, 4毫米。 5mm, 5mm 4.5mm 5毫米, 5毫米四點五毫米 光圈大?。?50 x 140毫米, 50 x 200毫米, 75 x 250毫米 的ODM / OEM訂單歡迎 適用于各種尺寸.
鐵路護欄網(wǎng)施工時應(yīng)注意的問題
1、施工單位在進行安裝時,應(yīng)準確掌握各種施工圖紙,對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。 2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯(ben)時后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。 3、鐵路護欄網(wǎng)是鐵路的安全設(shè)施安裝工程,是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程,它的外觀質(zhì)量取決于施工過程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗,加強施工管理,是安裝質(zhì)量得以保證。
鐵路護欄網(wǎng)
是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,安全性與實用性在要求上更加的嚴格。
選材:
優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲 。
編織:
編焊而成;網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強。
制作工藝:
首先是選擇優(yōu)質(zhì)盤條拉出來的成品絲;進行焊接或編制,這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機械之間的熟練技術(shù)與操作能力,一個好的網(wǎng)片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接;再是框架的選材應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)的角鋼與圓鋼,在不同的護欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同,整體的噴塑方面應(yīng)注意噴塑的均勻程度,還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。
用途:鐵路道路兩側(cè)隔離防護。
優(yōu)點:
1.立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低 ,
2.強度高 整體穩(wěn)定性好,
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果,
4.網(wǎng)圍界整體和諧 美觀,
5.鐵路封閉 高速公路護欄 開發(fā)區(qū)圍界 場區(qū)圍網(wǎng)。
鐵路護欄網(wǎng)的規(guī)格
規(guī)格(高x寬) : 800 , 1000 , 1200 , 1500 , 1600 , 1800 , 2000 x3000毫米; 2600 x 2800 x 3000 x3000毫米 后角: 48 × 2.5 線規(guī): 3毫米, 4毫米。 5mm, 5mm 4.5mm 5毫米, 5毫米四點五毫米 光圈大?。?50 x 140毫米, 50 x 200毫米, 75 x 250毫米 的ODM / OEM訂單歡迎 適用于各種尺寸.
鐵路護欄網(wǎng)施工時應(yīng)注意的問題
1、施工單位在進行安裝時,應(yīng)準確掌握各種施工圖紙,對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯(ben)時后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
3、鐵路護欄網(wǎng)是鐵路的安全設(shè)施安裝工程,是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程,它的外觀質(zhì)量取決于施工過程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗,加強施工管理,是安裝質(zhì)量得以保證。