產品詳情
伊藤動力YT2-15KVA報價
詳細參數(shù)等信息如下：
1.發(fā)電機組的設計、生產和測試完全符合GB/T2820-97國家標準。
2.配備伊藤發(fā)動機，技術先進，性能可靠，工作壽命長。
3.發(fā)電機激磁系統(tǒng)能使機組在隨任何瞬間加載時，頻率波動迅速恢復。
4.發(fā)電機低電搞設計使非線性負載下的波形失真極小，并有良好的起動電動機能力。
5.伊藤發(fā)電機公司對全系列產品提供質量保證。
伊藤動力YT2-15KVA報價 客戶在使用柴油發(fā)電機組困擾最大的問題就是震耳欲聾的響聲，這些響聲除了發(fā)電機本身的聲音外，還可以分為以下幾種：
1、排氣噪聲：排氣是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中最大的。主要分為：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內壓力波激勵下的再生噪聲等。
2、 機械噪聲：機械噪聲是由發(fā)動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動，其中最為嚴重的有：活塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。
備用功率 12.8 KW / 16KVA
主用功率 12KW / 15KVA
型號 N485D
氣缸數(shù) 4
缸徑×行程 （mm） 85×95
排量 （L） 2.156
標定轉速 r/min） 1500
穩(wěn)定調速率 % ≤5
標定工況燃油消耗率 （g/kW·h） ≤245
氣缸套型式 濕式
柴油機型式 直列、水冷、四沖程
進氣方式 自然吸氣
燃燒室型式 直噴式
潤滑方式 壓力、飛濺復合式
飛輪殼規(guī)格 SAE4＃
飛輪規(guī)格 SAE7.5″
排風風扇直徑 mm） φ410
飛輪齒數(shù) 109
加機油量 5L
電壓 (V) 380/220
頻率 (HZ) 50
絕緣等級 S
額定電流 (A) 22.7
相數(shù) 3
海拔要求 ≤1000m
功率因素0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調整率 ≤±1%
接線方式 三相四線，Y型繞接
AVR SX460
周圍環(huán)境溫度 (°c) 40
勵磁方式 無刷自勵
防護等級 Protection Grade IP23
開架機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) 1550×750×1000
靜音機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) 1800×850×1100
開架機組凈重 （Kg） 608
靜音機組凈重 （Kg） 658
開架機組20FT裝柜數(shù)量 20FT 14PCS
靜音機組20FT裝柜數(shù)量 20FT 12PCS
伊藤動力YT2-15KVA報價傳統(tǒng)的柴油機體積大、噪音大、振動大，這一點從那些噴吐著滾滾黑煙的老款大貨車上就能體現(xiàn)，而現(xiàn)代柴油機已經有了根本的改變。在繼續(xù)保持力氣大、燃油省特點的同時，體積減小了很多，振動和噪音也得到了很好的控制。事實上，國外很多品牌的轎車包括豪華轎車都有汽油機和柴油機供用戶選擇。對車主個人來講，柴油機節(jié)約燃油是具有相當誘惑力的。
在近年來，柴油發(fā)電機在油田開采中具有那些的先進進步表現(xiàn)呢？其中可以表現(xiàn)為柴油發(fā)電機組中的控制系統(tǒng)就出現(xiàn)的電子的固態(tài)保護裝置。這種電子固態(tài)保護起到的作用就是可以使柴油機發(fā)電機具有更好的強化性，以及可靠性和穩(wěn)定性，另外對燃燒氣體的排放也是起到很好的環(huán)保性能，在操作方面也是更加的簡單方便了，從而也提高了油田工作的效率。
詳細參數(shù)等信息如下：
1.發(fā)電機組的設計、生產和測試完全符合GB/T2820-97國家標準。
2.配備伊藤發(fā)動機，技術先進，性能可靠，工作壽命長。
3.發(fā)電機激磁系統(tǒng)能使機組在隨任何瞬間加載時，頻率波動迅速恢復。
4.發(fā)電機低電搞設計使非線性負載下的波形失真極小，并有良好的起動電動機能力。
5.伊藤發(fā)電機公司對全系列產品提供質量保證。
伊藤動力YT2-15KVA報價 客戶在使用柴油發(fā)電機組困擾最大的問題就是震耳欲聾的響聲，這些響聲除了發(fā)電機本身的聲音外，還可以分為以下幾種：
1、排氣噪聲：排氣是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中最大的。主要分為：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內壓力波激勵下的再生噪聲等。
2、 機械噪聲：機械噪聲是由發(fā)動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動，其中最為嚴重的有：活塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。
3、燃燒噪聲：燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。在汽缸內燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動機結構中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應不匹配，在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。
原裝正品，質保一年，終身維護！
【銷售經理】：朱經理
【直銷電話】：021-60296289 /186-2131-2546
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易
【交易模式】：轉賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【售后維修】：質保一年，終生維護
伊藤發(fā)電機 http://www.hbzhan.com/st150563/index.html
伊藤發(fā)電機 http://www.yitengdianli.net
移動式汽油發(fā)電機 http://yitengzyr.sm160.com
移動式柴油發(fā)電機 http://yitengzyr1.sm160.com
便攜式汽油發(fā)電機 http://yt250a.cn.jvrong.com
便攜式柴油發(fā)電機 http://yt6800ew.cn.jvrong.com
12KW柴油發(fā)電機備用功率 12.8 KW / 16KVA
主用功率 12KW / 15KVA
型號 N485D
氣缸數(shù) 4
缸徑×行程 （mm） 85×95
排量 （L） 2.156
標定轉速 r/min） 1500
穩(wěn)定調速率 % ≤5
標定工況燃油消耗率 （g/kW·h） ≤245
氣缸套型式 濕式
柴油機型式 直列、水冷、四沖程
進氣方式 自然吸氣
燃燒室型式 直噴式
潤滑方式 壓力、飛濺復合式
飛輪殼規(guī)格 SAE4＃
飛輪規(guī)格 SAE7.5″
排風風扇直徑 mm） φ410
飛輪齒數(shù) 109
加機油量 5L
電壓 (V) 380/220
頻率 (HZ) 50
絕緣等級 S
額定電流 (A) 22.7
相數(shù) 3
海拔要求 ≤1000m
功率因素0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調整率 ≤±1%
接線方式 三相四線，Y型繞接
AVR SX460
周圍環(huán)境溫度 (°c) 40
勵磁方式 無刷自勵
防護等級 Protection Grade IP23
開架機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) 1550×750×1000
靜音機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) 1800×850×1100
開架機組凈重 （Kg） 608
靜音機組凈重 （Kg） 658
開架機組20FT裝柜數(shù)量 20FT 14PCS
靜音機組20FT裝柜數(shù)量 20FT 12PCS
伊藤動力YT2-15KVA報價傳統(tǒng)的柴油機體積大、噪音大、振動大，這一點從那些噴吐著滾滾黑煙的老款大貨車上就能體現(xiàn)，而現(xiàn)代柴油機已經有了根本的改變。在繼續(xù)保持力氣大、燃油省特點的同時，體積減小了很多，振動和噪音也得到了很好的控制。事實上，國外很多品牌的轎車包括豪華轎車都有汽油機和柴油機供用戶選擇。對車主個人來講，柴油機節(jié)約燃油是具有相當誘惑力的。
在近年來，柴油發(fā)電機在油田開采中具有那些的先進進步表現(xiàn)呢？其中可以表現(xiàn)為柴油發(fā)電機組中的控制系統(tǒng)就出現(xiàn)的電子的固態(tài)保護裝置。這種電子固態(tài)保護起到的作用就是可以使柴油機發(fā)電機具有更好的強化性，以及可靠性和穩(wěn)定性，另外對燃燒氣體的排放也是起到很好的環(huán)保性能，在操作方面也是更加的簡單方便了，從而也提高了油田工作的效率。
