產(chǎn)品詳情
LWL-220/90L大型礦用扒渣機操作、保養(yǎng)及維修操作：
設(shè)備的低故障率源于合理的操作。為了合理地操作機器，使其發(fā)揮最大效能,制定了《ZWY-220/75L大型扒渣機安全操作技術(shù)規(guī)范》，并針對特殊情況作出相應(yīng)規(guī)定，對隧道施工中的不安全因素也明確規(guī)定了避險措施。 做到從開機到停機全過程規(guī)范化。
LWL-220/90L大型礦用扒渣機保養(yǎng)和維修：
機械的可靠性、壽命及使用性能很大程度上依賴于保養(yǎng)。我們制定了《ZWY-220/75大型扒渣機維修保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范》，使維修、保養(yǎng)工作程序化、制度化、規(guī)范化。
制定了單機定期保養(yǎng)計劃，定時更換附屬油及其配件。根據(jù)作業(yè)條件和積塵程度對液壓泊散熱器和空氣濾清器作出處理。搞好病滑工作，潤滑油脂選擇耐高溫潤滑脂（熔點no），制定輕重結(jié)合的潤滑計劃，對重點部位（如挖掘臂、輸送系統(tǒng)馬達軸承和從動輪）重點施作，突出重點，兼顧一般。回收廢油和用過的零部件，廢油可以用于潤滑輸送鏈條，效果頗佳。
目前，ZWY-220/90L大型礦用扒渣機的部分易損件已國產(chǎn)化。大型部件和關(guān)鍵元件（除發(fā)動機、油泵、液壓馬達外）還需進口，價格高，周轉(zhuǎn)時間長。在維修中有選擇地利用舊物或使用替代品，利用本地資源對損壞件進行改造性的修復(fù)很有必要。
值得注意的是，在進行滑軌操作時，應(yīng)將設(shè)備置于平整堅實的地基上，因地基不穩(wěn)造成的整機重心失衡，易使油缸活塞桿變形折斷。拆卸滑軌時，可將連接螺栓拆下，同時切斷液壓油路和潤滑油道。
注意檢査液壓系統(tǒng)的密封件，出現(xiàn)滲漏油情況及時解決。保持液壓管路、油箱清潔，及時擦拭表面的灰塵、油污，以利散熱。油冷卻器如果塵土太大會導(dǎo)致液壓油過熱，用壓縮空氣吹入油冷卻器出口，清潔此裝置。曾出現(xiàn)過液壓行走閥塊滲漏油的情況，一度影響到正常施工，經(jīng)分解、數(shù)次更換密封圈后，得到有效的控制。應(yīng)有選擇地備用挖掘臂油管。
大臂在頻繁扒渣作業(yè)時，受交變應(yīng)力較大，中部出現(xiàn)裂縫。經(jīng)檢查，大臂上部為兩塊鋼板拼接而成的，承受動荷載能力差，易開焊，可加焊鋸齒狀鋼板（見圖1，鋼板厚20 mm,用J506焊條施焊）。已加焊一蝶形鋼板，從設(shè)計上預(yù)防了大臂的開裂。
斗齒為易磨損件，0326號和0342號機樣式及連接方式各不相同。更換斗齒若采用耐磨件，成本 高，到貨需等時間，若重行加工費時費力，可采用小松挖掘機系列斗齒替換，應(yīng)用效果不錯。
輸送機構(gòu)在使用過程中鏈條發(fā)卡現(xiàn)象時常發(fā)生，需停機檢查原因。鏈條受拉力作用逐漸被拉長，導(dǎo)致配合間隙變大，需緊固輸送槽后方的張緊螺母；裝堅硬石方時，易將集料斗壓板和刮板壓彎變形，使得與鏈板、耐磨板摩擦力增大發(fā)卡，需進行更換、矯正處理；特別在裝黏土?xí)r，易在集料斗鏈板底部的耐磨板與集料斗之間塞泥，使耐磨板開焊起翹，同樣會增加耐磨板與鏈板的摩擦力，導(dǎo)致發(fā)卡，此時需將變形耐磨板上部的鏈板卸下，用割槍沿“T”形將已變 形的耐磨板割下，清除泥土，矯正耐磨板后沿“T”形 縫施焊后再進行圈焊即可。
定期檢查輸送槽連接螺栓是否緊固，特別是與機體相連的上部6個螺栓。若出現(xiàn)松動，容易在機 器受振中個別螺栓出現(xiàn)斷裂。注意觀察輸送槽馬達軸齒、刮板、鏈條和膠皮的磨損情況，必要時更換。
在輸送槽后端馬達處預(yù)留空隙900 inm(長度等于一副刮板、膠皮連接長度的1/2)。當(dāng)鏈板的拉伸長度大于等于預(yù)留空隙時，應(yīng)拆卸掉一組刮板、膠皮和鏈條。
試行全員生產(chǎn)維修模式（TPMh對設(shè)備的重 點部位實行點檢。為了保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，要定時對設(shè)備的能源供應(yīng)、生產(chǎn)物流供應(yīng)以及主要運動部位的溫度、壓力、振動和密封狀態(tài)進行人工的或自動的檢査并記錄，分析和判斷設(shè)備系統(tǒng)運轉(zhuǎn)狀況。
LWL-220/75L大型扒渣機改進：除了在大臂上增焊蝶形板外，在電路系統(tǒng)作了部分改進。在卷筒接線盒內(nèi)增加電加熱裝置，有利于在隧道施工中防潮。增加卷筒50 m限位系統(tǒng)。當(dāng)電纜線伸長到50 m時，機器只能后退，不能前進。
