產(chǎn)品詳情
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19日，總理與泰國(guó)總理巴育互致賀信，祝賀中泰鐵路合作項(xiàng)目正式啟動(dòng)。23日，他又致信祝賀匈塞鐵路項(xiàng)目塞爾維亞段正式啟動(dòng)。從泰國(guó)到塞爾維亞，李克強(qiáng)的“高鐵棋局”可謂越下越大。“中國(guó)高鐵走出去不僅能帶動(dòng)裝備和勞務(wù)出口，更會(huì)在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷提升自身的綜合實(shí)力?！笨偫碓诓煌瑘?chǎng)合多次強(qiáng)調(diào)。
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區(qū)分 |
規(guī)格 |
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型號(hào) |
HBT5013.75ES |
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分配閥形式 |
S管閥式 |
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主動(dòng)力 |
75KW
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理論輸送量 |
50m3/h |
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上料高度 |
1400mm |
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出料口壓力 |
13Mpa |
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混凝土缸徑行程 |
200/1650 |
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最大骨料粒徑 |
4.0cm |
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料斗容積 |
0.6m3 |
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規(guī)格 |
6200*2050*2200mm |
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重量 |
約5800Kg |
一周發(fā)出兩封賀信，內(nèi)容都與"它"有關(guān)
短短4天內(nèi)，國(guó)務(wù)院總理發(fā)出兩封賀信，一封給泰國(guó)總理巴育，另一封給塞爾維亞總理武契奇?！笆招湃恕彪m然不同，但主題一致，都與他力推的鐵路有關(guān)。
19日，與泰國(guó)總理巴育互致賀信，祝賀中泰鐵路合作項(xiàng)目正式啟動(dòng)。23日，他又致信祝賀匈塞鐵路項(xiàng)目塞爾維亞段正式啟動(dòng)。塞爾維亞總理武契奇出席啟動(dòng)儀式并致辭。
從泰國(guó)到塞爾維亞，李克強(qiáng)的“高鐵棋局”可謂越下越大。“中國(guó)高鐵走出去不僅能帶動(dòng)裝備和勞務(wù)出口，更會(huì)在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷提升自身的綜合實(shí)力。”李克強(qiáng)在不同場(chǎng)合多次強(qiáng)調(diào)。
從更廣泛的意義來(lái)講，“高鐵外交”對(duì)促進(jìn)地區(qū)互聯(lián)互通具有重要意義。無(wú)論是連接中國(guó)、老撾“大動(dòng)脈”的中泰鐵路，還是大大拉近塞爾維亞與歐洲中心地帶距離的匈塞鐵路，這些線路的建成通車不僅增進(jìn)當(dāng)?shù)乩习傩崭ｌ?，更能促進(jìn)雙方務(wù)實(shí)合作，可謂開往“互利雙贏”的高鐵。
