產(chǎn)品詳情
山東森泓工程材料有限公司
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鍍銅微絲鋼纖維
鋼纖維及鋼纖維混凝土的特點(diǎn)、應(yīng)用,對混凝土強(qiáng)度的影響
隨著我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展和人們生活水平的提高,汽車作為生活消費(fèi)品已經(jīng)進(jìn)入了千家萬戶,
這就使得城市交通壓力越來越大,
特別是跨越江、
河上面橋梁更是不堪重負(fù)。
一些七八十年
代修建橋梁已經(jīng)不能滿足當(dāng)下行車的要求,
橋面混凝土鋪裝層損壞比較嚴(yán)重,
這不僅妨礙了
交通安全,
也給維修工作帶來了不便。
若在橋面鋪裝混凝土中摻入均勻、
亂向分部的鋼纖維,
能有效的延長鋪裝層的使用壽命。
鋼纖維混凝土比普通混凝土理學(xué)性能有較大的提高,
能明顯提高混凝土的抗折、
抗剪、
劈裂
等性能,因此能顯著提高混凝土的抗沖擊、抗磨損、抗疲勞、耐久性等特性,可以有效阻止
混凝土內(nèi)部和表面裂縫的擴(kuò)展或延緩裂縫的出現(xiàn)。
當(dāng)在混凝土基體中摻入一定數(shù)量的鋼纖維時,
由于鋼纖維的阻裂效應(yīng),
跨越原始微裂縫和靠
近裂縫尖端的鋼纖維將應(yīng)力傳遞給裂縫的兩側(cè),
使混凝土內(nèi)部各相之間具有足夠強(qiáng)大的吸附
力并趨于一個整體。
鋼纖維在混凝土內(nèi)部能很好的傳遞、
消耗因各種原因?qū)炷恋募s束而
在混凝土中產(chǎn)生的拉應(yīng)力。
隨著鋼纖維體積率的增大,
裂縫尖端應(yīng)力集中的程度不僅能得到
緩和,而且有消失的可能。
在混凝土中摻入適量的鋼纖維,其抗拉強(qiáng)度提高
20%-50%
,抗彎強(qiáng)度提高
40%-80%
,抗剪
強(qiáng)度提高
50%-100%
。在通常的纖維摻量下,沖擊抗壓韌性可提高
2-7
倍,沖擊抗剪,抗拉
等韌性可提高幾倍到幾十倍。
由于鋼纖維混凝土的抗裂性、
整體性好,
因而耐凍融、
耐熱性、
耐磨性、抗氣蝕性和抗腐蝕性均有顯著提高。
混凝土集體本身就是一種多相、
多組分、
非勻質(zhì)的顆粒型脆性復(fù)合材料,
其抗壓比只有十分
之一左右,
阻裂能力很低。
鋼纖維的摻入,
阻止了裂縫引發(fā),
減少與縮小裂縫源尺度和數(shù)量;
在受力過程中,又抑制了裂縫的引伸和擴(kuò)展,緩和了裂縫尖端應(yīng)力和集中程度。
結(jié)合工地實(shí)際情況闡述配合比試配、
選定情況,
原材料質(zhì)量控制,
混凝土生產(chǎn)過程中質(zhì)量控
制,澆注完成后的養(yǎng)護(hù)。
鋼纖維混凝土用材料的選定
,
同時要考慮鋼纖維混凝土泵送時的影響。
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