TPU Elastollan C70AW

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  • 發(fā)布日期:2023-09-25
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東莞市港塑通塑膠有限公司

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  • 經(jīng)營模式: 代理商-私營有限責(zé)任公司
  • 所在地區(qū):廣東 東莞市
  • 家家通積分:17060分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌 Elastollan 規(guī)格型號 C70AW
編號 齊全 計(jì)量單位 1包
付款方式 面議 參考價(jià)格 面議
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
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產(chǎn)地 德國 發(fā)貨地 東莞

產(chǎn)品詳情

大量供應(yīng)TPU Elastollan C70AW

TPU Elastollan 概述:

熱塑性聚氨酯彈性體(Thermoplasticpolyurethane) :可加熱塑化,化學(xué)結(jié)構(gòu)上沒有或很少交聯(lián),其分子基本是線性的,然而卻存在一定的物理交聯(lián)。這類聚氨酯稱為TPU。熱塑性彈性體是一種具有橡膠的高彈性,高強(qiáng)度,高回彈性,又具有可注塑加工的特性,環(huán)保無毒安全,加工性能優(yōu)越,無須硫化,可以循環(huán)使用降低成本,既可以二次注塑成型,與PP、PE、PC、PS、ABS等基體材料包覆粘合,也可以單獨(dú)成型,在正常使用的溫度下,一相為流體(使溫度高于它的TG--玻璃化溫度),另一相為固體(使溫度低于它的TG或等于TG),并且兩相之間存在相互作用,即在常溫下顯示橡膠彈性,高溫下又能塑化成型的高分子材料,具有類似于橡膠的力學(xué)性能及使用性能,又能按熱塑性塑料進(jìn)行加工和回收,他在塑料和橡膠之間架起了一座橋梁。

TPU Elastollan 物理性能:    
1、TPU作為彈性體是介于橡膠和塑料之間的一種材料,這從它的剛性看出來,TPU的剛性可由彈性模量來度量。橡膠的彈性模量通常在1~10Mpa,TPU在10~1000Mpa,塑料(尼龍,ABS,PC,POM)在1000~10000Mpa。
2、TPU 的硬度范圍相當(dāng)寬,從Shore-A 0~Shore-D 70并且在整個(gè)硬度范圍內(nèi)具有高彈性;
3、TPU長期耐溫可超過70°C,低溫環(huán)境性能良好,在-60°C溫度下仍能保持良好的繞曲性
4、良好的耐天候性,防滑性能,極優(yōu)的耐高能射線性能。眾所周知的耐磨性,抗撕裂性,屈擾強(qiáng)度都是優(yōu)良的;拉伸強(qiáng)度高,伸長率大,長期壓縮永久變形率低等都是TPU的顯著優(yōu)點(diǎn)。
5、TPU彈性體的力學(xué)性能主要包括:硬度,拉伸強(qiáng)度,壓縮性能,撕裂強(qiáng)度,回彈性和耐磨性能,耐屈擾性等,而TPU 彈性塑料的力學(xué)性能,除這些性能外,還有較高剪切強(qiáng)度和沖擊功等。

TPU Elastollan化學(xué)性能:
1、耐一般化學(xué)品(水,酸,堿,醇類溶劑)
2、TPU對油類(礦物油,動植物油脂和潤滑油)和許多溶劑有良好的抵抗能力;可短期侵泡于溶劑或油中
3、無毒性
4、良好的抗紫外線輻射及抗氧化性能,可使用于戶外環(huán)境
5、粘結(jié)性能好,選用合宜的膠粘技術(shù)可直接與真皮合成或人造皮表面牢固粘合

TPU Elastollan 應(yīng)用:

因其具有彈性并可以采取塑料加工方式,它的應(yīng)用領(lǐng)域很廣:
1、電線電纜是電力傳輸和人們利用電能發(fā)展生產(chǎn)的一個(gè)重要的工業(yè)產(chǎn)品,他在人類生活和社會活動中隨處可見,是人類生活和生產(chǎn)的重要工具。電線電纜一般由傳輸電流的導(dǎo)體(銅絲,鋁絲)和起保護(hù)作用的絕緣層組成。電線電纜的絕緣保護(hù)層有很多種材質(zhì),如:PVC,PE,TPU,EVA,橡膠等,都可以用做電線電纜的保護(hù)層。目前,市場的電線電纜產(chǎn)品90%的都是采用PVC做保護(hù)層,主要是PVC電線電纜料工藝簡單成熟,成本低,可以制造不同軟硬度的產(chǎn)品,綜合性能也比較好。但是,PVC不環(huán)保,生產(chǎn)PVC電線電纜料的配方工藝?yán)?,很多的公司還在添加有毒物質(zhì)(鉛,鎘,鉻等重金屬)和高致癌物質(zhì),特別是不發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)的PVC產(chǎn)品。PVC生產(chǎn)時(shí)添加的增塑劑,大多屬于環(huán)境激素,影響發(fā)育和生育能力,歐洲和美國的兒童玩具,對PVC的使用就有很多的限制性的法規(guī)。由于PVC料生產(chǎn)配方工藝嚴(yán)重的不環(huán)保,世界上發(fā)達(dá)國家已經(jīng)不再投資合成PVC工廠,現(xiàn)有的產(chǎn)能也在逐步減少。歐盟的ROHS和REACH環(huán)保法規(guī)的實(shí)施,人們對環(huán)境和生活安全的重視,電子和生活產(chǎn)品的環(huán)保要求越來越高,PVC塑料的應(yīng)用將會受到越來越多的限制。電線電纜保護(hù)層用的PVC塑料,在發(fā)生火災(zāi)時(shí),PVC塑料燃燒會產(chǎn)生大量的黑色濃煙,空間里的能見度低,影響逃生和救援。PVC塑料燃燒時(shí)還會產(chǎn)生大量的嗆人的含氯酸性氣體,會使人窒息。發(fā)生火災(zāi)時(shí)有超過70%的人是因?yàn)椴荒芗皶r(shí)逃生而損失,很大一部分人是因?yàn)闈鉄熣也坏教由穆肪€,被燒死或嗆死,為了減少火災(zāi)損失,就產(chǎn)生了對低煙無鹵電線電電纜產(chǎn)品的需求,用來取代PVC塑料的電線電纜,電子產(chǎn)品和生活電器也要求使用低煙無鹵的塑料。
2、汽車配件,如汽車地毯,擋風(fēng)玻璃密封條,安全氣囊蓋,汽車密封件和內(nèi)飾件等
3、文具用品,如筆套,筆筒,訂書機(jī)底板,訂書機(jī)握把,美工刀,文具飾品等
4、工具握把,工業(yè)用輪子,撓性軟管,工業(yè)片材,油漆刷子柄,防毒面具等勞保用品,園藝工具
5、日常生活用品,包手柄握把,童車手把,坐墊和輪子,廚房和家具用品,浴室用品如浴室墊,花灑,排水管接頭
6、運(yùn)動器材,醫(yī)療器材,鞋材
7、玩具,如水球,彈跳球,老鼠,玩具熊等
8、建筑材料,玻璃配件,伸縮縫,門窗密封條
9、塑料改性,改性聚丙乙烯,改性尼龍,改性聚丙烯等

本公司專營世界各國品牌熱塑性彈性體TPU,包括:美國杜邦TPU,歐盟杜邦,美國APA,美國吉力士,美國普立萬,美國亨斯邁,臺灣奇美,日本東麗,日本住友化學(xué),德國膠寶,德國拜耳,德國巴斯夫等多個(gè)世界品牌。
本公司貨源充足,品種齊全,價(jià)格合理,更多原料型號無法詳細(xì)介紹,歡迎來電來函咨詢,您的來電是我們最大的動力。

汽車輕量化技術(shù)的兩大發(fā)展方向

隨著我國汽車保有量不斷攀升,能源短缺、霧霾污染等問題日益凸顯,“節(jié)能減排”成為每個(gè)車企的追求目標(biāo),這使得輕量化也被廣泛的應(yīng)用到普通汽車身上。輕量化的廣泛應(yīng)用,使得車輛在提升操控性和動力性的同時(shí),還能有出色的節(jié)油表現(xiàn)

研究實(shí)驗(yàn)表明,若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%;汽車整備質(zhì)量每減少100公斤,百公里油耗可降低0.3-0.6升。

什么是汽車輕量化?

汽車輕量化的概念就是在保證汽車的強(qiáng)度、剛度、模態(tài)以及安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量,從而提高汽車的動力性和操控性,減少燃料消耗,降低排氣污染。

車體

下面就給大家介紹汽車材料輕量化的兩個(gè)發(fā)展方向。

一、低密度填充技術(shù)

納米填充輕量化的猜想?

思路:通過納米單晶纖維改性聚丙烯。

理由:單晶纖維會沿著熔體流動方向排列,使聚丙烯鏈段更容易產(chǎn)生一定的取向。

原理:高長徑比的納米填充,注塑成型后起到骨架作用,從而降低了聚丙烯的收縮率。

試驗(yàn)案例:

汽車門板

汽車立柱

測試項(xiàng)

測試方法

PP-1323(原T16)

PP-1000(新T5)

熔指

DINENISO

13

14

灰分

DIN EN ISO

15

3.8

密度

DIN EN ISO

1.02

0.92

屈服強(qiáng)度

DIN EN ISO

22

21

屈服伸長率

DIN EN ISO

11

14

彎曲模量

DIN EN ISO

1396

1250

簡支梁缺口沖擊

DIN EN ISO

28

36

收縮率

 

1.1-1.3

1.1-1.3

耐刮擦

 

1.2

0.5

試驗(yàn)結(jié)果顯示:

1.減重10%左右

2.收縮率保持不變

3.耐劃傷更優(yōu)異

4.耐頂白更優(yōu)異

二、天然纖維輕量化研究

天然纖維(代替滑石粉)

滑石粉

1.用于汽車內(nèi)飾件的纖維增強(qiáng)部件的分類

目前,由天然天然纖維制成的部件包括寶馬新3系和旅行車車門板。部件的的制造結(jié)合了注塑成型和天然纖維模壓技術(shù)(墊壓工藝。該方法使可再生的環(huán)保原材料得以用在車門板的隱形部件上,車門板由天然纖維基體后蓋注塑成型。這種創(chuàng)新的制造方法使部件比之前輕了20%?;貜?fù)“汽車”,查看更多相關(guān)文章

2.墊壓工藝

如圖所示:

氈壓方法用丙烯酸樹脂粘合劑在200-220℃的溫度下在模內(nèi)對針刺木纖維進(jìn)行壓制

寶馬新3系車門板專用的壓制Fibrowood氈可直接在注塑機(jī)里邊進(jìn)行注塑成型

針刺木纖維墊和丙烯酸樹脂粘合劑在200-220℃的溫度下在模內(nèi)進(jìn)行壓縮,這種被稱作Fibrowood,材料中天然纖維含量為70%。與石化原料相比,該工藝在價(jià)格上相對穩(wěn)定。這種墊具有較低的單位面積重量和良好的碰撞性能。Fibrowood通過簡單的真空層壓技術(shù)即可實(shí)現(xiàn)模內(nèi)壓紋。

3、天然纖維增強(qiáng)材料性能

測試項(xiàng)

測試方法

PP-1323(T20)

熔指

DIN EN ISO 1133

11.5

密度

DIN EN ISO 1183-1

0.94

屈服強(qiáng)度

DIN EN ISO 527-2

22

屈服伸長率

DIN EN ISO 527-2

10

彎曲模量

DIN EN ISO 178

2210

簡支梁缺口沖擊

DIN EN ISO 179

5.4

會通汽車天然纖維材料性能測試圖表

 

天然纖維增強(qiáng)材料性能:

1.材料性能減重10-20%

2.強(qiáng)度高

3.產(chǎn)品表觀性能佳

未來汽車輕量化會持續(xù)發(fā)展,并且高成本、效果好的新興材料會越來越多的取代傳統(tǒng)的高強(qiáng)度鋼,但受限于研發(fā)成本等諸多因素,會是個(gè)較為漫長的過程。不過隨著輕量化材料的普及,相信不久的將來,輕量化汽車會走進(jìn)千家萬戶,和“新能源”技術(shù)一起共同打造更加清潔環(huán)保的生態(tài)環(huán)境。

 

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