產(chǎn)品詳情
長期現(xiàn)貨供應PA6 日本尤尼吉可 A1022GFL
尼龍6 塑料:
聚己內(nèi)酰胺又稱尼龍6(Nylon6)，1938年由德國I.G.Farbon公司的P.Schlach發(fā)明，并于1943年由該公司首先實現(xiàn)工業(yè)化。普通尼龍6且有良好的物理、機械性能，例如拉伸強度高，耐磨性優(yōu)異，抗沖擊韌性好，耐化學藥品和耐油性突出，是五大工程塑料中應用最廣的品種。但由于其在低溫和干燥狀況下易脆化、抗沖擊性能差，且吸水性差、尺寸穩(wěn)定性差，限制了其更加廣泛的應用。為此，國內(nèi)外的研究者對尼龍6進行了大量的改性研究和開發(fā)，研制出許多綜合性能優(yōu)越、可滿足特殊要求的改性尼龍材料，使普通工程塑料向高性能的工程塑料和功能塑料發(fā)展。
尼龍是重要的工程塑料，對其進行改性可以得到性能多樣的產(chǎn)品，拓寬其應用領域。尼龍6的改性研究內(nèi)容豐富，方法多樣，增強改性是其中的重要內(nèi)容。由于尼龍本身的優(yōu)點以及生產(chǎn)廠商不斷開發(fā)新品種及新的加工方法以適應新的用途，通過共混、共聚、嵌段、接枝、互穿網(wǎng)絡、填充、增強、復合，包括目前日益成為熱點的納米級復合材料技術(shù)，賦予了尼龍工程塑料的高性能，從而使尼龍工程塑料在當今激烈的市場競爭中仍能占據(jù)五大工程塑料之首。尼龍6的增強改性主要是添加纖維狀、片狀或其它形狀的填料，在保證其原有的耐化學性和良好的加工性的基礎上，使其強度大幅度提高，尺寸穩(wěn)定性和耐熱性也得到明顯改善。改性后的尼龍6作為一種性能優(yōu)良的工程塑料廣泛應用于機械、電子、交通、建筑和包裝等領域。 纖維增強 典型的纖維增強有玻璃纖維、碳纖維、石棉纖維。
PA6尼龍塑料應用范圍:
PA6尼龍塑料工業(yè)生產(chǎn)中泛用于制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、推進器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護套、剪切機,滑輪套、牛頭刨床滑塊、、電磁分配閥座、冷陳設備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、活塞、繩索、傳動皮帶，紡織機械工業(yè)設備零霧料，以及日用品和包裝薄膜等。
輝港塑膠原料有限公司供應 GLAMIDE 系列 PA6 型號:
GLAMIDE T-400G15 尼龍6 TOYOBO America, Inc.
GLAMIDE T-401 尼龍6 TOYOBO America, Inc.
GLAMIDE T-402 尼龍6 TOYOBO America, Inc.
GLAMIDE T-402FR 尼龍6 TOYOBO America, Inc.
GLAMIDE T-403 尼龍6 TOYOBO America, Inc.
GLAMIDE T-422-02 尼龍6 TOYOBO America, Inc.
GLAMIDE T-422VOR 尼龍6 TOYOBO America, Inc.
GLAMIDE T-521 尼龍6 TOYOBO America, Inc.
GLAMIDE T-777-02 尼龍6 TOYOBO America, Inc.
GLAMIDE T-779 尼龍6 TOYOBO America, Inc.
GLAMIDE T-802 尼龍6 TOYOBO America, Inc.
GLAMIDE T-803 尼龍6 TOYOBO America, Inc.
GLAMIDE T-808-02 尼龍6 TOYOBO America, Inc.
GLAMIDE TY-145TZ 尼龍6 TOYOBO America, Inc.
GLAMIDE TY-592GHV 尼龍6 TOYOBO America, Inc.
GLAMIDE TY-791GT 尼龍6 TOYOBO America, Inc.
GLAMIDE TY-791HT 尼龍6 TOYOBO America, Inc.
一、何為溢料（飛邊）？
溢料又稱飛邊、溢邊、披鋒等，大多發(fā)生在模具得分合位置上，有時在頂桿和鑲塊等位置也有。如：模具的分型面，滑塊的滑配部位，鑲件的縫隙，頂桿的孔隙等處。
飛邊如不及時解決將會進一步擴大化，從而壓印模具形成局部陷塌，最終可能造成永久性的損害。鑲件縫隙和頂杠孔隙的溢料還會使制品卡在模具上，影響脫模。
二、生成原因？
1.合模力不足
當注射壓力大于合模力使模具分型面密合不良時容易產(chǎn)生溢料飛邊。對此，應檢查增壓是否增壓過量，同時應檢查塑件投影面積與成型壓力的乘積是否超出了設備的合模力。成型壓力為模具內(nèi)的平均壓力，常規(guī)情況下以40mpa計算。生產(chǎn)箱形塑件時，聚乙烯，聚丙烯，聚苯乙烯，及ABS的成型 壓力值約為30mpa;生產(chǎn)形狀較深的塑件時，成型壓力值約為36mpa;在生產(chǎn)體積小于10cm3的小型塑件時，成型壓力值約為60mpa。如果計算結(jié)果為合模力小于塑件投影面積與成型壓力的乘積，則表明合模力不足或注塑定位壓力太高。應降低注射壓力或減小注料口截面積，也可縮短保壓及增壓時間，減小注射行程，或考慮減少型腔數(shù)及改用合模噸位大的注塑機。
2.料溫太高
高溫熔體的熔體粘度小，流動性能好，熔料能流入模具內(nèi)很小的縫隙中產(chǎn)生溢料飛邊。因此，出現(xiàn)溢料飛邊后，應考慮適當降低料筒，噴嘴及模具溫度，縮短注射周期。
對于聚酰胺等粘度較低的熔料，如果僅靠改變成型條件來解決溢料飛邊缺陷是很困難的。應在適當降低料溫的同時，盡量精密加工及修研模具，減小模具間隙。
3.模具缺陷
模具缺陷是產(chǎn)生溢料飛邊的主要原因，在出現(xiàn)較多的溢料飛邊時必須認真檢查模具，應重新驗核分型面，使動模與定模對中，并檢查分型面是否密著貼合，型腔及模芯部分的滑動件磨損間隙是否超差。分型面上有無粘附物或落入異物，模板間是否平行，有無彎曲變形，模板的開距有無按模具厚度調(diào)節(jié)到正確位置，導合銷表面是否損傷，拉桿有無變形不均，排氣槽孔是否太大太深。根據(jù)上述逐步檢查的結(jié)果，對于產(chǎn)生的誤差可采用機械加工的方法予以排除。
4.工藝條件控制不當
如果注射速度太快，注射時間過長，注射壓力在模腔中分布不均，充模速率不均衡，以及加料量過多，潤滑劑使用過量都會導致溢料飛邊，操作時應針對具體情況采取相應的措施。值得重視的是，排除溢料飛邊故障必須先從排除模具故障著手，如果因溢料飛邊而改變成型條件或原料配方，往往對其他方面產(chǎn)生不良影響，容易引發(fā)其他成型故障。
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三、如何解決？
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模具設計 |
合理設計模具，利于模具合模緊閉，不產(chǎn)生縫隙；
保障模具能夠緊固在模板上，確保成型時不損傷模具；
檢查排氣口的尺寸，不超過材料的溢邊值；
清潔模具表面；
打磨使模具產(chǎn)生合模不嚴的表面，使模具封閉較好；
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注 塑 機 |
設置適當鎖模力；
保證注塑機的兩塊安裝模板相互平行；
注塑機的鎖模力不足所至，選擇大鎖模力的注塑機；
模具本身平行度不佳，或裝得不平行；
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成型工藝 |
降低注塑速度；
降低料筒溫度和噴嘴溫度；
降低注塑壓力和保壓壓力；
減少緩沖長度，使熔體不要在料筒中過填充；
降低模具溫度；
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材料 |
提高材料的冷卻速度；
塑料黏度太高或太低都可能出現(xiàn)飛邊；
原材料顆粒不均時，導致加料量不穩(wěn)定，產(chǎn)生飛邊；
吸水強的材料，或?qū)λ置舾械牟牧?，會因干燥不充分大幅降低材料流動性，增加材料黏度，導致飛邊產(chǎn)生；
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