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供應正品塑料PA6 德國DOMO 6VOM
玻纖增強尼龍為什么能用在汽車發(fā)動機進氣歧管、冷卻系統(tǒng)上？
玻纖增強尼龍行業(yè)內(nèi)簡稱為PA+GF。尼龍的主鏈上有氨基。氨基具有極性，會因氫鍵的作用而相互吸引。所以尼龍容易結(jié)晶，可以制成強度很高的纖維。但由于尼龍本身吸水性大、耐酸性差、干態(tài)和低溫沖擊強度低以及吸水后易變形，影響了制品的尺寸穩(wěn)定性，使其應用范圍受到了一定的限制。
在尼龍中添加玻璃纖維，共混材料的力學性能測試結(jié)果表明隨玻纖含量的增加（一定范圍內(nèi)），材料的拉伸強度、彎曲強度有大幅度的提高，尼龍的收縮率和吸水率大幅降低。
正是因為上述的優(yōu)點，PA+GF廣泛應用于對力學性能要求較高的汽車零部件中，本文主要聊一聊PA+GF在汽車發(fā)動機進氣歧管、冷卻系統(tǒng)上的應用分析：
一.發(fā)動機進氣歧管材料解決方案
1.進氣歧管使用塑料的優(yōu)點有哪些？
減重：與鑄鐵和鋁相比，重量減少40%
回收方面：熱塑性材料良好的回收加工性能
成本降低：生產(chǎn)效率高、加工時間短、成型后的合格率高，與鑄鋁材料相比，生產(chǎn)成本降低20-30% ；
集成化設計：可以成型復雜結(jié)構(gòu)部件，設計自由度大；適合成型可變進氣歧管部件；
更突出的發(fā)動機性能：內(nèi)壁光滑，有利于提高進氣充量；
進氣歧管材料的要求及推薦材料
1）長期耐高低溫性能，能在-40~150℃長期工作；
2）高結(jié)構(gòu)強度，適應長期震動及有瞬時內(nèi)壓得工作環(huán)境；
3）通過極端溫度測試，塑料進氣歧管必須通過制冷劑接觸測試；
4）良好的抗化學性，如發(fā)動機機油，變速箱潤滑液，潤滑脂及其冷卻液等；
5）抗各種沖擊，如機械工具的撞擊等。
根據(jù)以上要求，可以使用PA+GF材料
推薦原因：PA輕盈、強度高、耐高低溫、化學穩(wěn)定性好且易加工，從而量產(chǎn)成本較低；加玻纖后其收縮率得到了明顯改善，吸水率可以明顯降低。
