起始地 | 四川成都市 | 目的地 | 貴州貴陽市 |
途徑區(qū)域 | 未指定 | 載重 | 未指定 |
付款方式 | 面議 | 提供上門服務(wù) | 1 |
車長 | 未指定 | 瀏覽量 | 143 |
車輛類型 | 貨物類型 | ||
產(chǎn)品運輸 | 貨運線路 | 公路線路 |
成都到貴陽:南明,云巖,小河,花溪,烏當(dāng),白云,金陽新區(qū),修文縣,息烽縣,清鎮(zhèn),開陽縣貨運專線 物流公司24服務(wù)熱線:18728464347 028-68839088 QQ1398002449 【寧翔】物流公司:-整車零擔(dān)-長途搬家
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規(guī)范化管理,人性化服務(wù)的宗旨,以誠信、務(wù)實、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng),時刻履行自己的承諾,從而為擴大發(fā)
展企業(yè)規(guī)模奠定了堅實的基礎(chǔ),通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構(gòu)和服務(wù)體系,并以“優(yōu)質(zhì)
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傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物,主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸
服務(wù),并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié),把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在傳統(tǒng)儲
運貨運階段,貨運功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)濟效益普遍偏低。
理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運系統(tǒng),并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體,
運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化,從而提高貨運系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益。
信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。
統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息網(wǎng)絡(luò),使貨運各環(huán)
節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享,改善貨運系統(tǒng)的時空效應(yīng),提高貨運系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然
而,由于信息管理的對象存在著固有的局限性,難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化的目標(biāo),更加難以為貨運系統(tǒng)帶
來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新,貨運企業(yè)才能打造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品,才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展
。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉
,貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理,才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能,從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
貨運信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息,即顯性知
識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”,而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效
的行為。然而,信息管理人員在接收到信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗、教訓(xùn),經(jīng)過思考,做出
行為決策。對于同種信息,不同的人會做出不同的決策,不同的決策又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見,員
工的經(jīng)驗、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識
是貨運信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時,貨運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的
實踐經(jīng)驗和工作技巧,進行知識復(fù)用和知識創(chuàng)新。
腦中的隱性知識,不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信
息中隱藏的隱性知識,真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以隱
性知識為主,即轉(zhuǎn)向知識管理。
爭壓力頻升的今天開拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理,可以為企業(yè)帶來以下促進作用,從而提
高貨運企業(yè)的整體水平。
文檔傳輸速度的限制,完成一個貨運活動所需時間較長,且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在貨
運業(yè)的應(yīng)用,企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇最優(yōu)方案,或從知識庫
中找到由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的最佳方案,實現(xiàn)有效的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。
知識
管理的貨運企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化,能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的
損失。其次,企業(yè)定期對員工進行培訓(xùn),鼓勵員工學(xué)習(xí),不斷對知識進行更新和深化。再次,企業(yè)便于將
知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來,共同進行開發(fā),從而加快知識的商品化。最后,由于不斷吸收新信息
和新知識,貨運企業(yè)能夠站在時代的前端,隨時調(diào)整其發(fā)展方向,以增強對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
理則在此基礎(chǔ)上,通過知識交互平臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應(yīng),增強
了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享,但
各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與
內(nèi)部知識積累,很少主動提供內(nèi)部知識,也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識,各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信
息為主而并非以知識為主。
運服務(wù)水平的問題。為保證及時、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟地將商品送達需求者,需要對現(xiàn)有貨運企業(yè)進行合理
規(guī)劃和技術(shù)改造。
源通過虛擬企業(yè)連接起來,經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃和重組,發(fā)揮貨運設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢,擴大服務(wù)半徑和貨物集散空
間,進行供應(yīng)鏈管理,從而提高服務(wù)水平。
取和傳遞新知識的基礎(chǔ)。因此,貨運企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識管理潛能,運用有效的知識管理方式,從
企業(yè)現(xiàn)有的知識管理水平、IT水平、管理水平出發(fā),采取適當(dāng)措施,逐步推進企業(yè)的知識管理進程。
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I 、普通、高級化妝品;鋼琴電腦專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù)
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取貨:本公司接到客戶委托后一小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進行包裝、整理。
發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送:貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門。
【服務(wù)保障】
★、通過電話準(zhǔn)時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度,解除后
★★、每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話,在貨物到站當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系,通過電話通知對方準(zhǔn)
★★★、隨車備有客戶信息反饋單,隨時了解運輸過程中的意見和建議。
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基于知識管理的現(xiàn)代貨運
◆.貨運管理的發(fā)展階段
貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。我國
系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處
第三個階段,貨運信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志,實現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和
◆◆.由信息管理到知識管理
在激勵的市場競爭環(huán)境下,貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,市場態(tài)勢瞬息萬變,先進貨運信息系
為了給貨運決策提供更有價值的知識,提高員工知識水平和業(yè)務(wù)運作效率,企業(yè)必須充分利用隱含于人頭
三、貨運企業(yè)知識管理功效
貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路,充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用,能在競
◆.縮短貨運時間,優(yōu)化貨運方案貨運企業(yè)由于貨運活動本身、信息交流速度和
◆◆.增強貨運企業(yè)適應(yīng)能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理,能夠增強企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先,基于
◆◆◆.整合信息,實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運信息化階段,貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合,能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應(yīng)。而貨運知識管
◆◆◆◆.優(yōu)化資源,提高服務(wù)水平
傳統(tǒng)的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構(gòu)龐大、難以提高貨
應(yīng)用知識管理平臺,貨運企業(yè)可以根據(jù)貨運產(chǎn)品的供需特點將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運設(shè)施、資
在知識經(jīng)濟時代,優(yōu)秀的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵,較高的知識管理能力是迅速獲
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