產(chǎn)品詳情
長海斯達(dá)蓄電池6-FM100詳細(xì)參數(shù)
6-GFM型閥控密封鉛酸蓄電池,是采用當(dāng)代先進(jìn)技術(shù)研制開發(fā)的新型高能蓄電池,各項(xiàng)性能指標(biāo)符合YD/T799-2002及IEC標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品具有密封安全可靠,比能量高,內(nèi)阻小,自放電率低,充電接受能力強(qiáng),循環(huán)壽命長,密封反應(yīng)效率高等諸多優(yōu)點(diǎn)。在正常使用時(shí)無游離電解液,無酸霧溢出,維護(hù)使用方便,可廣泛用于電信通訊系統(tǒng)、不間斷電源(UPS)、報(bào)警消防及保安系統(tǒng)、緊急照明系統(tǒng)、移動(dòng)測量設(shè)備、電力系統(tǒng)、儀器儀表、軍事領(lǐng)域、鐵路系統(tǒng)、自動(dòng)控制設(shè)備等領(lǐng)域。
答:浮充使用時(shí)蓄電池的充電電壓必須保持一恒定值,在該電壓下,充放電量應(yīng)足以補(bǔ)償蓄電池由于自放電而損失的電量以及氧循環(huán)的需要,保證在相對較短的時(shí)間內(nèi)使放過電的電池充足電,這樣就可以使蓄電池長期處于充足電狀態(tài),同時(shí),該電壓的選擇應(yīng)使蓄電池因過充電而造成損壞達(dá)到最低程度,此電壓稱之為浮充電壓。
新安裝的電池,有些壓差較大,會影響使用嗎?
答:新安裝的電池,經(jīng)過一定時(shí)間浮充運(yùn)行后,浮充電壓將趨于均勻,因?yàn)閯偸褂昧蛩犸柡投容^高,氣體復(fù)合效率差,運(yùn)行后飽和度略微會下降,電池浮充電壓也會均勻。下面為有關(guān)資料顯示電池浮充運(yùn)行情況:
浮充電壓( V ) |
新電池 |
1 月后 |
3 月后 |
6 月后 |
最高 |
2.315 |
2.300 |
2.270 |
2.260 |
最低 |
2.150 |
2.200 |
2.200 |
2.200 |
蓄電池是一種電能貯存設(shè)備,它是運(yùn)用化學(xué)能和電能彼此轉(zhuǎn)化的原理進(jìn)行作業(yè)的。在充電時(shí),蓄電池將電能貯存為化學(xué)能;而在需求放電時(shí),則將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能。蓄電池在人類的出產(chǎn)日子中運(yùn)用極廣,因而深化知道怎么保護(hù)蓄電池,是至關(guān)重要的。
為了讓蓄電池能正常運(yùn)作,有必要對蓄電池進(jìn)行必要的保護(hù)。保護(hù)的首要項(xiàng)目通常包括以下幾個(gè)保護(hù)項(xiàng)目:
1、端電壓
2、銜接處有無松動(dòng)、腐蝕表象
3、電池殼有無滲漏和變形
4、極柱、安全閥周圍是不是有酸霧酸液逸出
按蓄電池的保護(hù)周期分類,則應(yīng)當(dāng)包括以下項(xiàng)目:
月:
1、全部清洗
2、丈量各電池端電壓和環(huán)境溫度
3、查看蓄電池殼體極柱功用
季:
充電
年:
1、查看引線及端子的觸摸狀況,丈量饋電母線、電纜及銜接頭壓降
2、核對性放電實(shí)驗(yàn)
3、校對外表
4、容量實(shí)驗(yàn)(三年一次)
在蓄電池的保護(hù)過程中,應(yīng)當(dāng)注意以下幾個(gè)方面:
1、充電設(shè)備的浮充電壓值有必要堅(jiān)持在±1%的差錯(cuò)之內(nèi),波紋系數(shù)≤2%,具有過流、過壓、欠壓主動(dòng)報(bào)警功用。
2、蓄電池每年以實(shí)踐負(fù)荷做一次核對性放電實(shí)驗(yàn),放電電流0.1CA放出額外容量的30%-40%,放電時(shí)每小時(shí)應(yīng)測一次電壓(單體及電池組),放電電流,環(huán)境溫度,放電后應(yīng)進(jìn)行均衡充電然后轉(zhuǎn)浮充運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、每半月應(yīng)測一次電池單體電壓及總電壓并保存記載,查看外觀是不是清洗,有無變形和發(fā)熱。
4、熱脹冷縮會致使銜接線松動(dòng),每月應(yīng)查看一次銜接導(dǎo)線是不是結(jié)實(shí),是不是有腐蝕,并及時(shí)進(jìn)行替換或緊固。
5、正常浮充時(shí)不需求均衡充電,如有下列狀況應(yīng)均衡充電:
a、正常浮充時(shí),單體電池誤差大于±50mv
b、單個(gè)單體電池電壓低于2.20V
c、長時(shí)間浮充電壓偏低,每半年一次
d、放電后,放置期超越24小時(shí)
e、深度放電放出容量大于0.7C
f、長時(shí)間小電流放電。
6、應(yīng)每月對蓄電池進(jìn)行打掃,可用棉布和肥皂水清洗電池,但不得運(yùn)用酒精等有機(jī)溶劑。
7、應(yīng)堅(jiān)持蓄電池室的溫度在5-30℃。
長海斯達(dá)蓄電池6-FM100詳細(xì)參數(shù)
使用不當(dāng)對長海斯達(dá)蓄電池會造成不良影響:
很多人認(rèn)為免維護(hù)蓄電池是不需要維護(hù)的,這種想法是錯(cuò)誤的。但實(shí)際上,由于冠軍蓄電池缺乏維護(hù)而導(dǎo)致全部故障占比中相當(dāng)高。所以,對冠軍蓄電池進(jìn)行維護(hù),將很大程度上延長冠軍蓄電池壽命并降低故障率。
通常來說,影響冠軍蓄電池壽命較大的因素是環(huán)境溫度。一般電池生產(chǎn)廠家要求的最佳環(huán)境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高,但付 出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測定,環(huán)境溫度一旦超過25℃,每升高10℃,電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的 密封鉛酸蓄電池,設(shè)計(jì)壽命普遍是5年,這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求,其壽命的長短就有很大的差異。另外,環(huán)境溫度的提 高,會導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng),從而產(chǎn)生大量的熱能,又會反過來促使周圍環(huán)境溫度升高,這種惡性循環(huán),會加速縮短電池的壽命。
1.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),應(yīng)該及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了,臨時(shí)措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛,將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。
2.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照尺度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
3.當(dāng)電解液不足時(shí)應(yīng)增補(bǔ)蒸餾水或?qū)S醚a(bǔ)液。切忌用純凈水代替。由于純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。
4.應(yīng)常常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣是排不出去的,電解液膨脹時(shí),會把蓄電池外殼撐破,影響冠軍蓄電池壽命。
5.檢查電池的正、負(fù)級有無被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處。
6.檢查電路各部門有無老化或短路的地方。防止電池由于過度放電而提前報(bào)廢更換。
十幾節(jié)串聯(lián)的電池,只要一節(jié)過早損壞,如不及時(shí)發(fā)現(xiàn),則時(shí)間一長,其他電池跟著報(bào)廢。--及早檢測。
大量的UPS一出故障,扔掉的首先是昂貴的電池,原因是電池電壓由于種種原因首先降低,而維護(hù)人沒有相應(yīng)檢測手段?;ㄙM(fèi)成千上萬建立的后備電源系統(tǒng),由于電池的狀態(tài)不確定性,造成系統(tǒng)癱瘓、重要數(shù)據(jù)丟失,其后果是不堪設(shè)想的,其損失之巨大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是用幾萬元錢能彌補(bǔ)的。
長海斯達(dá)蓄電池6-FM6.5主賣
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6-FM系列閥控密封鉛酸蓄電池采用特殊的設(shè)計(jì)使得該產(chǎn)品具有免維護(hù)、密封安全、自放電極小,充電接受能力強(qiáng)、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),可在-40℃~+50℃范圍的溫度條件下工作,具有優(yōu)異的高功率放電特性。
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長海斯達(dá)蓄電池在使用中有哪些優(yōu)點(diǎn)
1、自放電極?。河锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在最小。
2、壽命長(設(shè)計(jì)壽命3~5年)經(jīng)濟(jì)性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),防止脫落,所以是一種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電池。
3、維護(hù)簡單:充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。
4、持液性高:電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)安全性能優(yōu)越:由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)可以放出,防止電池的破裂。