KOKO蓄電池2V300AH廠家出貨

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 KOKO蓄電池是UPS的心臟,不管UPS供電系統(tǒng)多么復(fù)雜,其供電的時(shí)間和性能最終取決于它的電池,如果電池失效,再好的UPS也無(wú)法提供后備電源。管理和監(jiān)控電池以精確地預(yù)測(cè)其臨界失效期以及延長(zhǎng)電池的有效壽命,是保證UPS供電系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的關(guān)鍵。
　　
　　1 智能化管理的重要性
　　
　　UPS蓄電池在通信用UPS供電設(shè)備中占據(jù)十分重要的地位。目前,中小型UPS中廣泛使用的免維護(hù)密封式鉛酸蓄電池,占據(jù)UPS供電系統(tǒng)總成本的1/4～1/2。不僅如此,實(shí)際情況也表明,約有50%以上的UPS故障與其蓄電池有關(guān)。無(wú)論作為UPS故障的起因還是結(jié)果,UPS蓄電池的失效都會(huì)直接表現(xiàn)為內(nèi)阻增大、端電壓不夠、容量不足或瞬間放電電流不滿足帶載啟動(dòng)要求等。
　　
　　通信用UPS蓄電池一定要具有電池智能化管理的功能。由于使用通信用UPS的都是通信系統(tǒng)中關(guān)鍵的部門(mén)和場(chǎng)合,如數(shù)據(jù)中心機(jī)房和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心等,因此對(duì)通信用UPS蓄電池的智能化管理要求是非常高的,在選型和驗(yàn)收的過(guò)程中,要予以充分重視。
　　
　　2 智能化管理的實(shí)現(xiàn)
　　
　　對(duì)蓄電池的簡(jiǎn)單管理,一般UPS產(chǎn)品都可以實(shí)現(xiàn)。但是,對(duì)于眾多而分散的通信用UPS而言,管理起來(lái)是很不方便的。為了實(shí)現(xiàn)全方位的智能化監(jiān)控,艾默生網(wǎng)絡(luò)能源公司提供的PSMS動(dòng)力與環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)出UPS監(jiān)控的軟硬件產(chǎn)品,對(duì)分散的通信用UPS提供了遠(yuǎn)程集中監(jiān)控的功能,此功能利用了通信用UPS本身具有的智能化管理功能,將UPS的監(jiān)控模塊或監(jiān)控單元通過(guò)RS232或RS485接口,再通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)換器與網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心連接起來(lái),將UPS的監(jiān)控模塊或監(jiān)控單元的數(shù)據(jù)直接傳送到網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心,這樣就節(jié)約了大量人力物力。監(jiān)控值班人員在機(jī)房就可以隨時(shí)觀察到通信用UPS的運(yùn)行狀態(tài),真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)通信用UPS及電池的集中智能化管理。
　　
　

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　3 智能化管理的要求和技術(shù)
　　
　　要實(shí)現(xiàn)UPS的電池智能管理要從多方面考慮，其中最重要的就是智能化的充放電管理和靈活的電池維護(hù)管理，而電池精確的充放電管理是延長(zhǎng)電池壽命的重要因素。電池維護(hù)操作的方便靈活，則是保證系統(tǒng)安全、易用的關(guān)鍵。電池的智能化管理使全面提高UPS穩(wěn)定性和可用性成為可能。
　　
　　合理地進(jìn)行UPS電池的充放電管理,首先要準(zhǔn)確全面地監(jiān)控每一節(jié)電池的狀態(tài),包括電池容量、后備時(shí)間等。目前,大多數(shù)中、大功率UPS都設(shè)計(jì)并具備了此項(xiàng)功能,其主要作用是檢測(cè)電池性能以及電池回路是否正常。在放電環(huán)節(jié)需要特別控制過(guò)度放電給電池帶來(lái)的損害。容易造成電池過(guò)放電的因素主要是電池最低保護(hù)電壓設(shè)置錯(cuò)誤,以及小負(fù)載、長(zhǎng)時(shí)間小電流放電。最低保護(hù)電壓設(shè)置的錯(cuò)誤比較容易被修正，但小負(fù)載、長(zhǎng)時(shí)間小電流放電由于其隨機(jī)性，不容易被控制，且小電流放電極易造成電池的深度放電，損壞電池。這就需要UPS能夠根據(jù)負(fù)載情況智能化地動(dòng)態(tài)調(diào)整電池最低保護(hù)電壓。艾默生網(wǎng)絡(luò)能源公司提供的PSMS動(dòng)力與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)能讓值班人員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)通信用UPS的運(yùn)行數(shù)據(jù)，包括電池的電壓、溫度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)告警并通知維護(hù)人員，避免電池的過(guò)度放電或小電流深度放電等危及設(shè)備和通信安全的事件。
　　
　　以APC公司的Smart-UPSRT系列為例,它具備智能化的電池診斷和充放電管理功能,擁有電池狀態(tài)指示燈,可以提供非常直觀的狀態(tài)視圖,能夠?qū)崟r(shí)顯示電池容量和后備時(shí)間。其CellGuard智能電池管理功能可以實(shí)現(xiàn)精確的電池充電控制,防止電池的過(guò)充或欠充。定期的自動(dòng)電池充放電管理系統(tǒng)能使電池長(zhǎng)期保持極佳的狀態(tài),并可以對(duì)電池的損壞進(jìn)行預(yù)警。另外其快速智能充電功能FastCharge、電池?zé)嵫a(bǔ)償和保護(hù)功能,可有效地保護(hù)負(fù)載。
　　
　　便于智能化管理的UPS,在設(shè)計(jì)、制造過(guò)程中都應(yīng)該以用戶(hù)的安全、易用為首要準(zhǔn)則,充分考慮UPS在使用時(shí)的各種因素。目前,越來(lái)越多的UPS產(chǎn)品采用模塊化電池陣列,甚至能實(shí)現(xiàn)在塔式和機(jī)架式之間進(jìn)行靈活轉(zhuǎn)換,既方便了安裝和維護(hù),又保證了系統(tǒng)的擴(kuò)展性和兼容性。
　　
　　APC的Smart-UPSRT就是能在塔式和機(jī)架式形態(tài)之間自由轉(zhuǎn)換的典范,包括外置電池在內(nèi)都能進(jìn)行靈活的安排。其抽拉式電池設(shè)計(jì),支持在線熱更換,讓用戶(hù)能像拉抽屜一樣替換電池,更為便捷與安全。

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清潔與保養(yǎng)工作：

保持蓄電池的正常工作，蓄電池的清潔是必不可少的。 蓄電池的清潔主要是針對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行的，簡(jiǎn)單地說(shuō)，它是一種能將化學(xué)能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)設(shè)備。這種蓄電池的極柱和夾頭之間很容易發(fā)生氧化反應(yīng)，嚴(yán)重的甚至可以腐爛夾頭部位的金屬部件，如果不及時(shí)清洗的話，很容易影響電池的使用壽命和通電效果。 如今多數(shù)轎車(chē)已經(jīng)開(kāi)始使用免維護(hù)電池了，這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水，接線柱不會(huì)腐蝕，自放電少，壽命長(zhǎng)。但如果不及時(shí)檢查的話，蓄電池到了報(bào)廢期車(chē)主還不清楚，同樣會(huì)影響汽車(chē)的正常工作關(guān)鍵還是蓄電池的日常檢查工作，如果是普通型的鉛酸蓄電池，特別要注意平時(shí)的清潔工作。要注意檢查極柱和夾頭是否連接緊固、有沒(méi)有任何腐蝕和燒損、還要檢查排氣孔有無(wú)堵塞、電解液是否有所減少，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3至5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于10秒。如果汽車(chē)長(zhǎng)期放置不用，應(yīng)先對(duì)車(chē)進(jìn)行充分的充電。同時(shí)每隔一個(gè)月將汽車(chē)發(fā)動(dòng)一次，保持中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右。否則，放置時(shí)間太長(zhǎng)，將難以啟動(dòng)。一般的免維護(hù)蓄電池也要經(jīng)常檢查工作情況，出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換