KOKO蓄電池12V17AH使用方法

KOKO蓄電池12V17AH使用方法

“長(zhǎng)壽命動(dòng)力鉛酸蓄電池”受歡迎，前瞻布局鉛蓄電池市場(chǎng)

　掌握的核心技術(shù)成熟與否是制約鉛可可蓄電池行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要因素。11月13—15日，在山東泰安召開(kāi)的第三屆全國(guó)鉛燈塔蓄電池新技術(shù)研討會(huì)上，會(huì)議承辦單位燈塔集團(tuán)關(guān)于“長(zhǎng)壽命動(dòng)力鉛酸燈塔蓄電池研究”的報(bào)告，受到了與會(huì)代表關(guān)注和熱議。
燈塔集團(tuán)

　　據(jù)了解，鉛酸電池新技術(shù)研討會(huì)兩年舉辦一屆，主要是為了交流新技術(shù)，推動(dòng)鉛酸電池發(fā)展。此次會(huì)議有著來(lái)自國(guó)內(nèi)外鉛燈塔蓄電池企業(yè)代表近300人參加，圍繞著對(duì)鉛燈塔蓄電池領(lǐng)域最新科技成果和燈塔集團(tuán)發(fā)展方向，以及廢鉛燈塔蓄電池回收再利用新技術(shù)等內(nèi)容進(jìn)行了深入的探討和交流，推進(jìn)鉛燈塔蓄電池新技術(shù)的研究與可持續(xù)發(fā)展。
 
　　“長(zhǎng)壽命動(dòng)力鉛酸燈塔蓄電池”受歡迎  燈塔集團(tuán)前瞻布局鉛燈塔蓄電池市場(chǎng)
 
　　在本屆研討會(huì)上，燈塔集團(tuán)做了題為“長(zhǎng)壽命動(dòng)力鉛酸燈塔蓄電池研究”的報(bào)告，引起在場(chǎng)專家、學(xué)者和業(yè)界精英的強(qiáng)烈反響。該報(bào)告主要是為電池材料研究提供了一個(gè)很好的借鑒，解決了電動(dòng)車鉛酸動(dòng)力電池在長(zhǎng)壽命和高功率不可兼得的一個(gè)行業(yè)瓶頸。通過(guò)研究4BS晶種在鉛酸燈塔蓄電池比能量和壽命提高中的作用機(jī)理，提出一些新的理論依據(jù)和制備技術(shù)，對(duì)解決電動(dòng)車用電池面臨的循環(huán)壽命低和正極活性物質(zhì)利用率低等問(wèn)題具有較大的理論意義和重大的現(xiàn)實(shí)意義。
 
　　動(dòng)力鉛酸電池是燈塔的主要產(chǎn)品，目前在行業(yè)中保持領(lǐng)先地位。作為電池行業(yè)的龍頭企業(yè)，燈塔集團(tuán)一直以“成為全球動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池全球第一大供應(yīng)商”為目標(biāo)，專注于動(dòng)力電池領(lǐng)域的研發(fā)生產(chǎn)。早在燈塔集團(tuán)011年，燈塔率先在國(guó)內(nèi)研發(fā)出了超長(zhǎng)壽命電池，并大規(guī)模投產(chǎn)。電動(dòng)車用長(zhǎng)壽命膠體密封鉛酸燈塔蓄電池先后被列入“國(guó)家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品”，另外，燈塔集團(tuán)研制的“電動(dòng)助力車用高能全膠體電池”，獲得國(guó)家燈塔蓄電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)，循環(huán)壽命突破1000次，遙遙領(lǐng)先與國(guó)內(nèi)同行水平。

　　而且隨著鉛燈塔蓄電池在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，以及新能源汽車和光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)燈塔蓄電池的依賴，高能效和長(zhǎng)壽命燈塔蓄電池已成發(fā)展主流，于是，技術(shù)就成了關(guān)鍵。諳熟鉛燈塔蓄電池行業(yè)的燈塔集團(tuán)根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展需要，始終堅(jiān)守“技術(shù)”創(chuàng)新、人才引進(jìn)這塊陣地，充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加大關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)攻關(guān)力度，以適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展，引領(lǐng)燈塔蓄電池行業(yè)走上綠色健康發(fā)展之路。
 
　　“長(zhǎng)壽命動(dòng)力鉛酸燈塔蓄電池”受歡迎  燈塔集團(tuán)前瞻布局鉛燈塔蓄電池市場(chǎng)
 
　　針對(duì)此次關(guān)于鉛燈塔蓄電池新技術(shù)及其應(yīng)用前景的探討和交流，燈塔集團(tuán)總裁楊新新表示，未來(lái)鉛燈塔蓄電池企業(yè)的發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。一方面，鉛燈塔蓄電池自誕生至今已有155年的歷史，技術(shù)不斷發(fā)展，新技術(shù)不斷出現(xiàn)，推動(dòng)著鉛燈塔蓄電池在結(jié)構(gòu)、性能、功能上不斷優(yōu)化、進(jìn)步。另一方面，鉛燈塔蓄電池特別是動(dòng)力鉛燈塔蓄電池作為一種綠色新能源，通過(guò)加強(qiáng)科學(xué)管理，大力提升其技術(shù)含量，鉛燈塔蓄電池在未來(lái)的發(fā)展前景將會(huì)更加廣闊。而燈塔集團(tuán)在鉛燈塔蓄電池上的前瞻性成果以及業(yè)內(nèi)專家和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于燈塔集團(tuán)研發(fā)實(shí)力的認(rèn)可，也將對(duì)整個(gè)鉛燈塔蓄電池行業(yè)也具有劃時(shí)代的意義。

KOKO蓄電池產(chǎn)品型號(hào)：

KOKO蓄電池12V7AH使用方法

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍?jiān)?014中國(guó)國(guó)際燈塔蓄電池高峰論壇及第十一屆全國(guó)輕型電動(dòng)車技術(shù)研討會(huì)期間，就鉛蓄電池行業(yè)未來(lái)發(fā)展問(wèn)題接受了專訪。
 
　　劉彥龍表示，目前而言，鉛蓄電池行業(yè)的市場(chǎng)需求非常強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，整個(gè)行業(yè)每年將會(huì)有10%左右的增長(zhǎng)。這些增長(zhǎng)主要集中在以下幾方面：首先是汽車啟動(dòng)電池領(lǐng)域。中國(guó)是目前全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，汽車市場(chǎng)每年都呈現(xiàn)出較快的增長(zhǎng)勢(shì)頭。伴隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車啟動(dòng)電池領(lǐng)域也將有較大規(guī)模的增長(zhǎng)。
 
　　第二是輕型電動(dòng)車動(dòng)力電池領(lǐng)域。電動(dòng)自行車是較大的燈塔蓄電池市場(chǎng)應(yīng)用對(duì)象，盡管電動(dòng)自行車在今年進(jìn)入行業(yè)發(fā)展的“拐點(diǎn)”，但目前的年產(chǎn)量仍在3500萬(wàn)輛左右，市場(chǎng)保有量則達(dá)到兩億輛之多，因此燈塔蓄電池的需求量十分巨大。此外，電動(dòng)三輪車和低速電動(dòng)車的增速也很快，這些都導(dǎo)致輕型電動(dòng)車行業(yè)對(duì)燈塔蓄電池有龐大的市場(chǎng)需求。
 
　　第三是4G通信電源領(lǐng)域。在4G牌照發(fā)放后，我國(guó)將加大對(duì)通信基站建設(shè)的力度，通信電源方面的需求也將面臨新一輪的增長(zhǎng)。此外，由于我國(guó)正在大力發(fā)展光伏和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，儲(chǔ)能用燈塔蓄電池也將有較強(qiáng)的市場(chǎng)需求。
 
　　劉彥龍同時(shí)表示，盡管燈塔蓄電池市場(chǎng)未來(lái)將呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但我們?nèi)詰?yīng)看到，目前行業(yè)的負(fù)面消息較多，政策方面的扶持力度并不強(qiáng)，因此還有很多不利于行業(yè)發(fā)展的因素存在。全行業(yè)要在今后的發(fā)展中努力做好環(huán)保治理工作，以促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。燈塔蓄電池
 
　　對(duì)于鉛蓄電池行業(yè)的環(huán)保問(wèn)題，劉彥龍表示，目前一些大型生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的污染治理都非常有效，行業(yè)下一步的治理重點(diǎn)應(yīng)該放在治理鉛的二次污染方面。在廢舊電池的回收方面，一些規(guī)范企業(yè)都發(fā)揮了重要的作用，但目前面臨的主要問(wèn)題是大量廢舊電池流入小型再生企業(yè)中，而規(guī)范再生企業(yè)卻經(jīng)常處于“吃不飽”的狀態(tài)，這就造成了大量的環(huán)境污染，因此，劉彥龍也建議國(guó)家能夠出臺(tái)有關(guān)鉛回收方面的政策，增加鉛蓄電池二次污染方面的整治力度。
 
　　劉彥龍表示，目前一些企業(yè)正在進(jìn)行電池回收方面的技術(shù)研究，例如將條碼技術(shù)應(yīng)用于鉛蓄電池的生產(chǎn)過(guò)程，以方便對(duì)流通領(lǐng)域進(jìn)行全程監(jiān)管，以及基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的電池回收技術(shù)等。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)也正在同一些相關(guān)部門開(kāi)展合作，通過(guò)建立上下游的協(xié)作聯(lián)盟或組織，進(jìn)行小范圍試點(diǎn)的鉛回收再利用模式的運(yùn)行。比如，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)目前就與風(fēng)帆股份有限公司進(jìn)行合作，開(kāi)展基于物聯(lián)網(wǎng)的電池回收方面的應(yīng)用探索，力圖摸索出一個(gè)可推廣的鉛回收模式，以解決燈塔蓄電池的二次污染問(wèn)題。
 
　　劉彥龍同時(shí)表示，如果燈塔蓄電池流通監(jiān)管、回收管理等先進(jìn)技術(shù)能夠得到成燈塔蓄電池功應(yīng)用，同時(shí)政府部門在相關(guān)政策上給予大力支持，燈塔蓄電池將實(shí)現(xiàn)真正的閉環(huán)生產(chǎn)，鉛蓄電池行業(yè)將會(huì)實(shí)現(xiàn)真正的可持續(xù)發(fā)展。
 

 鴻貝蓄電池銷售網(wǎng)址；www.upsdcdl.com