產(chǎn)品詳情
90方形法蘭行星減速機(jī)特點(diǎn):
◆螺旋齒輪設(shè)計(jì)，比一般直齒輪能承受更大扭力及瞬間衝擊。
◆高精度低背隙0～3 弧分，標(biāo)準(zhǔn)型12 弧分以內(nèi)皆可供應(yīng)。
◆同級(jí)產(chǎn)品中體積最小，最適合有限之設(shè)備空間。
◆內(nèi)齒環(huán)與齒箱一體式設(shè)計(jì)及加工，確保耐用與低噪音。
◆密閉式全油封設(shè)計(jì)確保潤(rùn)滑油脂不洩漏 。
◆低耗損精密齒輪設(shè)計(jì)傳動(dòng)效率高達(dá) 95%以上。
◆連接版設(shè)計(jì)，適合廠牌伺服馬達(dá)及其它馬達(dá)安裝，安裝最容易。
◆內(nèi)部組件採(cǎi)用經(jīng)熱處理之高強(qiáng)度合金鋼材，足堪應(yīng)付嚴(yán)峻 的惡劣環(huán)境。
◆精密深溝滾珠軸承可承受更高之徑向負(fù)載。
◆封閉式出力軸經(jīng)熱**以提高扭轉(zhuǎn)剛性與承受更高徑向負(fù)載。
90方形法蘭行星減速機(jī)性能及特點(diǎn)：
1、行星齒輪的傳動(dòng)介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩；
2、采用3D/PORE設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
3、齒輪材料選用高級(jí)的鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性；
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；
5、 輸出端的油封接觸介面采用先進(jìn)的氮化鈦（TiN）鍍膜，表面硬度達(dá)2000HV以上，且接觸面的表面粗糙度達(dá)Ra 0.2um以下，可確保低摩擦系數(shù)和低的啟動(dòng)扭矩；
6、 使用NYOGEL792D合成潤(rùn)滑油脂，并采用IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，潤(rùn)滑油不泄露，免維護(hù)；
7、輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞；
8、整支齒輪棒材制作出的太陽(yáng)齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確；
9、 獨(dú)特的馬達(dá)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì)，適用于任何伺服馬達(dá)；
10、齒輪箱表面利用無(wú)電解鎳處理，馬達(dá)連接板采用黑色陽(yáng)極處理，提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力；
90方形法蘭行星減速機(jī)齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。
所有方形法蘭行星減速機(jī)出廠前均采用嚴(yán)格的出廠檢測(cè)，確保每臺(tái)減速機(jī)都是合格產(chǎn)品，每臺(tái)減速機(jī)質(zhì)保12個(gè)月，質(zhì)保期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，免費(fèi)負(fù)責(zé)三包服務(wù)。
◆螺旋齒輪設(shè)計(jì)，比一般直齒輪能承受更大扭力及瞬間衝擊。
◆高精度低背隙0～3 弧分，標(biāo)準(zhǔn)型12 弧分以內(nèi)皆可供應(yīng)。
◆同級(jí)產(chǎn)品中體積最小，最適合有限之設(shè)備空間。
◆內(nèi)齒環(huán)與齒箱一體式設(shè)計(jì)及加工，確保耐用與低噪音。
◆密閉式全油封設(shè)計(jì)確保潤(rùn)滑油脂不洩漏 。
◆低耗損精密齒輪設(shè)計(jì)傳動(dòng)效率高達(dá) 95%以上。
◆連接版設(shè)計(jì)，適合廠牌伺服馬達(dá)及其它馬達(dá)安裝，安裝最容易。
◆內(nèi)部組件採(cǎi)用經(jīng)熱處理之高強(qiáng)度合金鋼材，足堪應(yīng)付嚴(yán)峻 的惡劣環(huán)境。
◆精密深溝滾珠軸承可承受更高之徑向負(fù)載。
◆封閉式出力軸經(jīng)熱**以提高扭轉(zhuǎn)剛性與承受更高徑向負(fù)載。
90方形法蘭行星減速機(jī)性能及特點(diǎn)：
1、行星齒輪的傳動(dòng)介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩；
2、采用3D/PORE設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
3、齒輪材料選用高級(jí)的鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性；
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；
5、 輸出端的油封接觸介面采用先進(jìn)的氮化鈦（TiN）鍍膜，表面硬度達(dá)2000HV以上，且接觸面的表面粗糙度達(dá)Ra 0.2um以下，可確保低摩擦系數(shù)和低的啟動(dòng)扭矩；
6、 使用NYOGEL792D合成潤(rùn)滑油脂，并采用IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，潤(rùn)滑油不泄露，免維護(hù)；
7、輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞；
8、整支齒輪棒材制作出的太陽(yáng)齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確；
9、 獨(dú)特的馬達(dá)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì)，適用于任何伺服馬達(dá)；
10、齒輪箱表面利用無(wú)電解鎳處理，馬達(dá)連接板采用黑色陽(yáng)極處理，提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力；
90方形法蘭行星減速機(jī)齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。
所有方形法蘭行星減速機(jī)出廠前均采用嚴(yán)格的出廠檢測(cè)，確保每臺(tái)減速機(jī)都是合格產(chǎn)品，每臺(tái)減速機(jī)質(zhì)保12個(gè)月，質(zhì)保期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，免費(fèi)負(fù)責(zé)三包服務(wù)。
