產(chǎn)品詳情
BM4-200液壓馬達(dá)，BM4-20擺線馬達(dá)，BM4-200鉆機(jī)油馬達(dá)
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銷(xiāo)售工程師: 方越龍
我公司生產(chǎn)的BM擺線馬達(dá)是引進(jìn)美國(guó)伊頓技術(shù)生產(chǎn)加工的，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。廠家直銷(xiāo)，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，在馬達(dá)外形尺寸和性能上與進(jìn)口馬達(dá)一模一樣。馬達(dá)有現(xiàn)貨，在下午4點(diǎn)之前訂貨，我們保證當(dāng)天發(fā)貨。
普雷斯液壓生產(chǎn)擺線液壓馬達(dá)可完全替代進(jìn)口伊頓J2K、J6K；丹佛斯DANFOSS，OMP、OMR、OMS、OMV、OMT等系列，同時(shí)亦可替換國(guó)產(chǎn)BM1、BM2、BM3、BM4、BM5/2K、BM6/6K等系產(chǎn)品
OMS-80～490主要性能能數(shù)
排量 cc/r 80 100 125 130 160 195 245 305 395 490
流量 LPM 連續(xù) 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75
間斷 75 95 95 95 115 115 115 115 130 115
轉(zhuǎn)速 RPM 連續(xù) 799 742 630 576 477 385 308 246 191 153
間斷 908 924 820 720 713 577 462 365 335 230
壓力 Bar 連續(xù) 170 170 170 170 170 170 170 140 140 120
間斷 275 275 310 275 240 240 240 205 170 140
扭矩 N.m 連續(xù) 195 245 200 315 380 455 555 560 700 845
間斷 305 395 510 505 530 625 765 805 890 930
液壓馬達(dá)使用中常出現(xiàn)的故障以及處理辦法
1.馬達(dá)漏油
(1)軸端漏油：由于馬達(dá)在日常時(shí)間的使用中油封與輸出軸處于不停的摩擦狀態(tài)下，必然導(dǎo)致油封與軸接觸面的磨損，超過(guò)一定限度將使油封失去密封效果，導(dǎo)致漏油。此時(shí)需更換油封，如果輸出軸磨損嚴(yán)重的話需同時(shí)更換輸出軸。
(2)封蓋處漏油：封蓋下面的“O”型圈壓壞或者老化而失去密封效果，該情況發(fā)生的機(jī)率很低，如果發(fā)生只需更換該“O”型圈即可。
(3)馬達(dá)夾縫漏油：位于馬達(dá)殼體與前側(cè)板，或前側(cè)板與定子體，或定子體與后側(cè)板之間的“O”型圈發(fā)生老化或者壓壞的情況，如果發(fā)生該情況只需更換該“O”型圈即可。
2.馬達(dá)運(yùn)行無(wú)力
(1)定子體配對(duì)松動(dòng)：由于馬達(dá)在運(yùn)行中，馬達(dá)內(nèi)各零部件都處于相互摩擦的狀態(tài)下，如果系統(tǒng)中的液壓油油質(zhì)過(guò)差，則會(huì)加速馬達(dá)內(nèi)部零件的磨損。當(dāng)定子體內(nèi)針柱磨損超過(guò)一定限度后，將會(huì)使定子體配對(duì)內(nèi)部間隙變大，無(wú)法達(dá)到正常的封油效果，就會(huì)造成馬達(dá)內(nèi)泄過(guò)大。表現(xiàn)出的癥狀就是馬達(dá)在無(wú)負(fù)載情況下運(yùn)行正常，但是聲音會(huì)比正常的稍大，在負(fù)載下則會(huì)無(wú)力或者運(yùn)行緩慢。此時(shí)需盡快更換針柱。
(2)輸出軸跟殼體之間磨損：造成該故障的主要原因是液壓油不純，含雜質(zhì)，導(dǎo)致殼體內(nèi)部磨出凹槽，導(dǎo)致馬達(dá)內(nèi)泄增大，從而導(dǎo)致馬達(dá)無(wú)力。解決的辦法是更換殼體或者整個(gè)配對(duì)。
