首鋼城運(yùn)自主研發(fā)制造電動(dòng)自行車(chē)智能車(chē)庫(kù)設(shè)備挺進(jìn)經(jīng)濟(jì)特區(qū)

近日，由首鋼城運(yùn)自主研發(fā)制造的電動(dòng)自行車(chē)智能車(chē)庫(kù)設(shè)備通過(guò)驗(yàn)收竣工，正式服役于深圳坪山區(qū)銀德工業(yè)園區(qū)。技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，產(chǎn)品助力綠色零碳，首鋼產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了研發(fā)成果快速轉(zhuǎn)化落地，打開(kāi)非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)庫(kù)產(chǎn)業(yè)新賽道。

該項(xiàng)目位于深圳市坪山區(qū)銀德工業(yè)園區(qū)內(nèi)，為4層垂直循環(huán)式和3層圓塔式智能立體車(chē)庫(kù)，占地面積187平方米，提供泊位156個(gè)，可滿足摩拜、OFO、哈啰等電動(dòng)自行車(chē)及家用所有新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)的停放。

負(fù)責(zé)項(xiàng)目設(shè)備的設(shè)計(jì)人員周春介紹，該車(chē)庫(kù)智能化水平高，投用后客戶可通過(guò)手機(jī)APP，或者車(chē)庫(kù)的智能操作終端系統(tǒng)，多種模式一鍵存取車(chē)。取車(chē)可在手機(jī)APP預(yù)約，存車(chē)只需將電動(dòng)自行車(chē)推入固定的槽口，點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕，槽口的感應(yīng)裝置就會(huì)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛信息入庫(kù)停放，操作簡(jiǎn)單，非常便捷。

車(chē)庫(kù)采用垂直循環(huán)式和圓塔式機(jī)械式停車(chē)設(shè)備相結(jié)合的設(shè)計(jì)方案。其中，垂直循環(huán)式電動(dòng)自行車(chē)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備設(shè)計(jì)獨(dú)創(chuàng)“吊籃”式電動(dòng)自行車(chē)載車(chē)平臺(tái)，并研發(fā)了相應(yīng)的車(chē)輛防傾覆裝置、斷鏈保護(hù)裝置、升降防晃動(dòng)機(jī)構(gòu)及多種限位檢測(cè)在內(nèi)的十多項(xiàng)安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備、車(chē)輛、人員等方面的多重保護(hù)，在國(guó)內(nèi)尚屬首例，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該技術(shù)領(lǐng)域的空白。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王京說(shuō)：“銀德工業(yè)園區(qū)建設(shè)初期未設(shè)置專(zhuān)門(mén)停放電單車(chē)的區(qū)域，致使上下班員工的電動(dòng)自行車(chē)存放極為不便，該智能停車(chē)庫(kù)投入使用后，將極大緩解工業(yè)園區(qū)內(nèi)的停車(chē)壓力，方便園區(qū)的集中管理和員工上下班的出行，新穎獨(dú)特的外觀更是和周邊建筑融為一體，讓電單車(chē)庫(kù)成為了一道亮麗的風(fēng)景線?！?/p>

項(xiàng)目的圓滿驗(yàn)收，標(biāo)志著首鋼城運(yùn)踐行低碳理念，助力綠色出行，以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車(chē)智能車(chē)庫(kù)新產(chǎn)品從“零”到“一”的突破。未來(lái)，首鋼城運(yùn)將繼續(xù)堅(jiān)持“一引領(lǐng)兩融合”，錨定既定目標(biāo)反復(fù)沖鋒，確保全年目標(biāo)任務(wù)交賬。