海南日報記者 劉寧玥
5月26日15時許，瓊中黎族苗族自治縣營根鎮(zhèn)國興大道與水潮路交會口，5分鐘過去了，8歲的小豪仍怯怯地站著。
走過這條斑馬線，對面就是他的家，但他卻遲遲不敢邁步——斑馬線兩側(cè)，大貨車、小轎車、摩托車一輛接著一輛，速度不見放緩……最后，好不容易“搶”到一個空檔，他才一路小跑過了馬路。
小豪駐足的是一個“丁”字形路口。一邊的水潮路上是密集的居民區(qū)，另一邊的國興大道則分布有縣政府、社區(qū)服務(wù)中心大樓以及商鋪商超，晝夜車水馬龍。不過，路口并未安裝紅綠燈和不禮讓行人電子警察抓拍設(shè)備，因此當(dāng)車流與人流交匯時，“車讓人”還是“人讓車”，全憑駕駛員自覺。
14時30分至15時30分，海南日報記者蹲點(diǎn)觀察的一個小時里，僅半數(shù)車輛禮讓行人，有些車輛不僅不予禮讓，還與行人搶道通行。
15時03分，一對母女正走在斑馬線上。此時，一輛白色轎車從水潮路駛出，從她們前方左轉(zhuǎn)并碾過斑馬線駛?cè)雵d大道。母女倆正進(jìn)退兩難，又有一輛小貨車從身后飛馳而過，母親嚇得緊緊護(hù)住女兒。
“車讓人”真的很難嗎?記者對比了另一半主動禮讓斑馬線的車輛，可以看到，踩一腳剎車，讓一個行人，最短耗時只需5秒。但若每一位駕駛員都主動禮讓，就能讓烈日下的行人少等待5分鐘。
當(dāng)天，記者還走訪了一些有紅綠燈的路口，發(fā)現(xiàn)車輛幾乎都做到了禮讓行人。如何增強(qiáng)“無燈”路口“車讓人”的自覺?該縣公安局交通管理大隊(duì)表示，將通過懸掛橫幅、led亮屏、媒體宣傳等方式，持續(xù)向駕駛員宣傳不禮讓斑馬線的危害，并持續(xù)開展文明勸導(dǎo)行動，引導(dǎo)駕駛?cè)俗龅轿拿鞫Y讓。
(海南日報營根5月26日電)
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