新春走基層 | 機場助航燈光守護人

冀時客戶端報道春運期間，石家莊正定國際機場的航班量大幅增加。飛機的安全平穩(wěn)起降離不開跑道上各種助航燈光的幫助，下面就跟隨新春走基層記者的鏡頭，一起認識機場燈光的守護人。

隨著乘飛機出行的旅客日益增多，越來越多機場工作崗位被我們所熟知。然而，有這樣一個工種，飛機安全起降離不開他們，可其工作內(nèi)容卻鮮為人知，他們就是機場助航燈光機務員。

石家莊正定國際機場飛行區(qū)管理部助航燈光分部分隊長 李曉亞：

咱們315米是5.5度，這個過了315就是6度。

這些位于機場跑道兩頭的燈光，有一個專業(yè)的名字，進近燈。

石家莊正定國際機場飛行區(qū)管理部助航燈光分部分隊長 李曉亞：

進近燈都有一定的角度，調(diào)試當中，一定要按照運行維護規(guī)程里邊的角度來調(diào)試。因為飛行員他是從高處往下進近，咱們錯零點一度的話，他在遠方看那個角度可能就無限變大了，給飛行員一個視覺上的錯覺，（可能）對飛行降落時的一個安全隱患。

在石家莊正定國際機場，共架設有包括進近燈、滑行道燈、坡度燈等在內(nèi)的2100多套助航燈具，以及104面標記牌。助航燈光機務員李曉亞的工作，就是確保它們的正常運行。

李曉亞告訴記者，雖然現(xiàn)在機場配備的檢測設備，可以做到對燈光的遠程監(jiān)控，但他還是習慣每天盡可能多的到實地巡查。

晚上8點多，李曉亞和同事在巡查到一塊滑行引導標記牌時，細心的他發(fā)現(xiàn)了一些小異常。

石家莊正定國際機場飛行區(qū)管理部助航燈光分部分隊長 李曉亞：

燈光發(fā)暗了，但是還能用，現(xiàn)在不影響飛機運行。如果這個燈出現(xiàn)了故障，會導致飛行員看不清指示牌，導致滑錯滑行道。

經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)這個標記牌只是一個光源因為老化出現(xiàn)了輕微變暗，并不會影響航班運行。防患于未然，李曉亞還是更換了新的光源。

把工作做細致、做扎實，確保春運安全，這是包括李曉亞在內(nèi)的每一位助航燈光機務員的共同目標。

石家莊正定國際機場飛行區(qū)管理部助航燈光分部主管 李倩：

對我們的春運保障，不光要對我們的日常工作更加的完善一些，同時，要對我們的設備重新再做一次復查。

凌晨3點多，是機場夜航結(jié)束的時間，而李曉亞和同事們新一輪的工作才剛剛開始。李曉亞說，因為沒有航班起降，他們可以長時間進入跑道、滑行道，為那里的助航燈光進行檢修、擦拭和緊固。

石家莊正定國際機場飛行區(qū)管理部助航燈光分部分隊長 李曉亞：

緊固這兒是怕飛機尾流把燈罩或者燈具吹到跑道上，（可能）引起航空器的損壞。

經(jīng)過近兩個小時的奮戰(zhàn)，李曉亞和同事們終于完成了全部工作。此時，機場也將迎來新一天的航班起降。

石家莊正定國際機場飛行區(qū)管理部助航燈光分部分隊長 李曉亞：

為了能夠保證大家安全地回到自己的家，過一個快樂祥和的新年，我們再苦再累都是應該的。