據(jù)外媒報道,特斯拉宣布,其位于得克薩斯州的超級工廠(gigafactory)已經(jīng)生產(chǎn)了1,000萬個4680電芯。對于特斯拉來說,這是一個好的兆頭,因為該公司的產(chǎn)量提升計劃在很大程度上需要依賴于這種新電池。
特斯拉在2020年舉辦的電池日(battery day)活動上正式發(fā)布了4680電芯,隨后這種全新的電芯形式就在電池和電動汽車行業(yè)內(nèi)掀起了一場風暴。
特斯拉聲稱,新的電芯設計可能將電池成本降低50%以上。在發(fā)布之后,該公司一直在試圖讓其投入大批量生產(chǎn),但是在此過程中遇到了一些瓶頸。
圖片來源:特斯拉
今年早些時候,特斯拉罕見地提供了關(guān)于4680電池生產(chǎn)的最新情況,其中包括該公司正在解決瓶頸問題的好消息,但他們沒有向外界透露有關(guān)產(chǎn)量數(shù)字的信息。
近日,特斯拉正式在twitter上宣布,其得州超級工廠已經(jīng)累計生產(chǎn)了1,000萬個4680電芯,這些電芯足夠滿足大約1.2萬輛model y的電池用量。
截至目前,得州超級工廠已經(jīng)生產(chǎn)了超過1.2萬輛汽車,但是這些汽車所使用的電芯都來自加利福尼亞州弗里蒙特(fremont)試點電池工廠。
而現(xiàn)在,特斯拉可能會更多地開始使用在得州工廠生產(chǎn)的電芯,此舉將有助于該公司降低物流成本。
除了加州和得州之外,特斯拉還宣布將對其位于里諾(reno)附近的內(nèi)華達州超級工廠進行擴建,以生產(chǎn)4680電芯。
雖然在電動汽車生產(chǎn)方面,特斯拉依然高度依賴于其他電池供應商,但是該公司有望通過這些4680電池生產(chǎn)項目,成為電池生產(chǎn)領(lǐng)域的主要參與者。
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