陸良縣12方壓縮式垃圾車 江鈴垃圾壓縮車廠家

陸良縣12方壓縮式垃圾車 江鈴垃圾壓縮車廠家，東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車，采用東風(fēng)多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，多利卡輕卡系列專用單排駕駛室，手動翻轉(zhuǎn)設(shè)計，檢修更方便，朝柴156馬力高性能柴油發(fā)動機，正宗國V排放標準，省油 ，配東風(fēng)6檔手動變速箱，傳動效率高，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、斷氣剎制動，配置分配合理，高配車型還可選裝原廠 空調(diào)，實用性強。

東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車具有整體外形美觀，具有很高的性價比、可靠、操作便捷，該系列垃圾車是公司成熟成品，上裝部分由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成，整車為封閉型，采用電氣液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過垃圾箱、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，壓縮過程中的污水部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。

東風(fēng)多利卡系列環(huán)衛(wèi)車專用底盤，底盤軸距3800mm，單排可前翻白色駕駛室，方便維護，駕駛室采用多利卡D7系列經(jīng)典款式，辨識度高， 整車標配原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)等配置，豐富實用，動力方面，發(fā)動機采用了一臺朝柴156馬力柴油發(fā)動機，性能強勁，與之匹配的是東風(fēng)6檔手動 變速箱，由東風(fēng)公司研發(fā)設(shè)計，性能穩(wěn)，經(jīng)久耐用。

垃圾車種類分為：壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、勾臂式垃圾車（車箱可卸式垃圾車）密封式垃圾車、掛桶式垃圾車（自裝卸式垃圾車），主要包括:東風(fēng)、長安、、江淮、五十鈴系列；產(chǎn)品分為：東風(fēng)多利卡垃圾車，東風(fēng)福瑞卡垃圾車，東風(fēng)天錦垃圾車，東風(fēng)145垃圾車，東風(fēng)153垃圾車，長安垃圾車、垃圾車、江淮垃圾車、五十鈴垃圾車等等。

東風(fēng)多利卡壓縮垃圾車工作原理是在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)，通過壓縮機構(gòu)對箱體內(nèi)的垃圾進行雙向壓縮（壓縮機構(gòu)：由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成），壓縮循環(huán)時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3，東風(fēng)8方壓縮垃圾車卸料機構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽位；將垃圾運輸?shù)嚼盥駡龌蛘呃幚碚竞?，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。

東風(fēng)D9壓縮式垃圾運輸車10-12立方環(huán)衛(wèi)垃圾車，整車采用東風(fēng)多利卡D9底盤EQ1181LJ9BDE，國六排放標準180馬力發(fā)動機，東風(fēng)社區(qū)垃圾運輸車容積5立方米，該車可選裝方形或弧形車廂;選裝后密封蓋;工作裝置可選裝，東風(fēng)小型壓縮垃圾車用于市政環(huán)衛(wèi)，廠礦企業(yè)，物業(yè)保潔等部門專用的垃圾運輸車輛。

東風(fēng)8方壓縮垃圾車采用東風(fēng)大多利卡底盤，單排駕駛室，朝柴156馬力發(fā)動機（可選裝玉柴150馬力）正宗國V排放，萬里揚6檔變速箱（玉柴發(fā)動機可配陜齒8檔變速箱），8.25鋼絲輪胎，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、斷氣剎制動，可選裝原廠空調(diào)。

壓縮式垃圾車主要用于裝載垃圾，車廂有弧形廂和矩形廂兩種，可根據(jù)用戶需求選擇，弧形廂體主要適合容積在12方以下，矩形廂適合容積在12立方及以上容積，我公司目前的產(chǎn)品容積有：4立方、6立方、8立方、10立方、12立方、14立方，16立方，18方等。

東風(fēng)小型壓縮垃圾車：箱體采用質(zhì)碳鋼邊三底四，主要由汽車底盤、自卸油缸、后門油缸、附車架、垃圾箱體及后門擺桿等組成，該車操作由液壓控制系統(tǒng)來完成，控制方式可以為手動或 電氣控，主要用于城鄉(xiāng)垃圾壓縮站的垃圾清運，垃圾壓縮站對垃圾進行收集、壓縮后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接。

東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車具有整體外形美觀，具有很高的性價比、可靠、操作便捷，該系列垃圾車是公司成熟成品，上裝部分由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成，整車為封閉型，采用電氣液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過垃圾箱、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，壓縮過程中的污水部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。