湖北匯車專用特種汽車有限公司位于“中國專用汽車之都”、“炎帝神農(nóng)故里”——湖北省隨州市，是東風、一汽及重汽專用汽車改裝基地，國家定點、具備消防車國家資質(zhì)生產(chǎn)廠家，注冊商標“江特”牌，產(chǎn)品代碼“JDF”。公司一九九八年經(jīng)政府主管部門批準組建成立，國家定點專用汽車改裝企業(yè)，注冊資金壹億圓整。企業(yè)現(xiàn)有職工783人，其中高級工程師58人，各種專業(yè)技術人員285人。公司在隨州的生產(chǎn)區(qū)占地面積5萬余平方米，各類配套生產(chǎn)設施200臺（套），企業(yè)總資產(chǎn)3億元，占地面積117000余平方米，各種專業(yè)技術人員160余人，擁有85000平方米現(xiàn)代化廠房和6000平方米的集辦公、研發(fā)、檢測中心為一體的綜合辦公樓，各類高新、精設備300多臺套，年專用車生產(chǎn)能力2500輛。公司主要生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品有消防車、消防灑水車、高空作業(yè)車、清障車、掃路車、油罐車、灑水車、垃圾車、吸糞車、吸污車、高壓清洗車、冷藏車、隨車起重運輸車、電力工程車、運輸車、自卸車、粉粒物料運輸車、化工液體運輸車等18大系列數(shù)百品種，車型已全部上國家公告目錄，取得ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認證，產(chǎn)品通過CCC認證，產(chǎn)品已銷往剛果、坦桑尼亞、幾內(nèi)亞、土庫曼斯坦、突尼斯、加納、尼日爾、沙特可拉伯、肯尼亞、伊朗、老撾、古巴、印尼、伊拉克、印度、安哥拉、越南、緬甸、朝鮮、尼日尼亞、菲律賓、莫桑比克等數(shù)十個國家和地區(qū)。近年來，公司先后與東風公司、中國重汽，上海消防研究所、漢陽專用汽車研究所、武漢理工大學汽車學院等院?？蒲袡C構(gòu)聯(lián)合開發(fā)出具有國內(nèi)先進水平的消防車、高空作業(yè)車、道路清障車、道路清掃車、壓縮垃圾車，油罐車，灑水車等技術含量較高的產(chǎn)品。公司技術力量雄厚，檢測手段完善，產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價廉、性能可靠、服務及時贏得用戶廣泛贊譽，連續(xù)數(shù)年被評為“消費者滿意單位”、“守合同重信用企業(yè)”、“高新技術企業(yè)”等榮譽稱號

車廂可卸式垃圾車功能介紹

程力專用汽車車廂可卸式垃圾車又稱拉臂式垃圾車（以下簡稱垃圾車）是用于城鎮(zhèn)袋 裝、散裝生活垃圾物的收集、運輸、卸料作業(yè)的專用車輛。

該車是由汽車底盤、拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油   缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車架上，其另一端設有活動拉臂，中間安裝有 鎖緊系統(tǒng)；活動臂油缸一端連在活動臂上，另一端連接在附車架上；鎖緊機構(gòu)通過鎖緊油 缸的動作可以在箱體自卸時將附車架上的箱體與翻轉(zhuǎn)架及拉臂連為一體，在主油缸伸出時 形成自卸角，也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉(zhuǎn)架與附車架鎖緊為一體，利用主油缸的收 回或伸出使活動拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。

該車可將地下垃圾箱內(nèi)的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸，降低了工人的 勞動強度。該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，可以實現(xiàn)一車多 箱， 大大降低了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液 壓機構(gòu)手動或電控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高、重 量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。

一、結(jié)構(gòu)簡圖

二、結(jié)構(gòu)簡述

底盤配置：EQ1095SJ8CD2，玉柴140 馬力發(fā)動機，7.50R16,3800 軸距 。

上裝配置:

1、附車架

車廂可卸式垃圾車附車架采用 16 號低合金槽鋼、20 號方管與 8mm、5mm、4mm、16Mn 鋼板焊接而成，翻轉(zhuǎn)架與活動拉臂動作設計合理可靠，實現(xiàn)拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作   簡單方便。

垃圾箱拉到附車架上時，有側(cè)向?qū)驂K定位及鎖緊鉤鎖緊定位，整車行駛中箱體無歪 斜現(xiàn)象，安全可靠。

2、垃圾箱體

垃圾箱體采用 低合金槽鋼、方管與高強度鋼板等焊接而成，箱體上端設計為斜角并帶有蓋板，便于裝放垃圾及裝滿后的密封，同時箱體為整體密封式結(jié)構(gòu)，防止箱體移動時造成 二次污染。

3、鎖緊架機構(gòu)

鎖緊架機構(gòu)設置在翻轉(zhuǎn)架上，通過液壓油缸的動作實現(xiàn)鎖緊功能。當垃圾箱體放置在 附車架時，通過鎖緊架的鎖緊，使整車在行駛過程中箱體牢固穩(wěn)定，同時在自卸過程中使收 箱體與活動拉臂及翻轉(zhuǎn)架連成一體，形成自卸角；當放置或拉起箱體時，鎖緊架的收回動作使得 翻轉(zhuǎn)架與附車架連為一體，便于活動拉臂的放箱或拉箱；該機構(gòu)的動作使得整車工作準確可靠。

4、液壓系統(tǒng)

該車液壓油缸動作采用手動液壓多路閥控制，液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可 靠， 便于維修。

液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。 系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。

齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車箱前 部） 供油。多路閥工作時使拉臂油缸、鎖緊油缸產(chǎn)生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經(jīng) 過多路閥直接回油箱。

5、配件明細清單

三、維修養(yǎng)護

1、新車在走合階段，行程在1500-2000km和舉箱卸料900次以內(nèi)裝載量以額定載質(zhì)量  的 70%進行，卸料時發(fā)動機不得錳轟油門。

2、在油缸工作 300 次以后，應更換全部工作油。擰開液壓油箱放油螺塞，再從上部加油孔注入新機油，然后啟動發(fā)動機，試運行各油缸動作兩次，確認工作可靠即可。

3、高壓油管每兩年定期更換。在使用過程中發(fā)現(xiàn)有龜裂、損壞、肩部膨脹等現(xiàn)象時， 應及時更換。

4、經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)漏油情況，并及時維修和更換油封。

5、潤滑采用汽車通用鋰基潤滑脂（GB5671-85），可用油槍從油嘴中打入，直至間隙中擠出為止。

6、每天作業(yè)結(jié)束后清洗整車及車箱、填壓器內(nèi)表面。經(jīng)常檢查液壓油存量，定期給各 運動部位加注潤滑油、各導軌表面涂抹潤滑油。

7、定期檢查并調(diào)教齒輪油泵工作壓力；檢查濾油器濾芯，清除表面雜質(zhì)或更換濾芯； 定期更換液壓油。

四、注意事項

1、該系列垃圾車嚴禁投入建筑垃圾物，以免損壞機件。

2、液壓系統(tǒng)操作時如發(fā)現(xiàn)運動異常，應立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿強 制施壓作業(yè)。

3、無論是嚙和還是脫開取力器，都必須踏下離合器踏板；取力器和多路換向閥處于工 作狀態(tài)時，垃圾不得進入行駛狀態(tài)。

4、液壓系統(tǒng)的調(diào)壓裝置為多路換向閥上的調(diào)壓螺栓，該螺栓經(jīng)校壓調(diào)定并鎖緊后，使 用中不得隨意調(diào)動。用戶不允許隨便調(diào)整油壓。

6、對于舉箱卸料的車型：

車箱負載時，不允許快速降落，應通過操縱換向閥來控制其緩慢下降。

舉箱卸料時，應選擇平坦堅實的地面停車傾卸，車箱應隨著物料的排出徐徐升起，以 免車輛傾翻或車頭抬起。

7、洗車時不得將水沖入液壓油箱內(nèi)。經(jīng)常檢查液壓油面高度，液壓油不足時要及時加 注， 全部油路接頭不得漏油。

8、檢修時應防止碰撞，避免零件損傷、變形及劃痕等。裝配零件時必須注意清洗干凈。

一售前服務真實，詳細地解答用戶對產(chǎn)品的性能、安裝、維護、使用等方面的咨詢。為用戶優(yōu)化設計方案，提出合理化建議，協(xié)助用戶對所需產(chǎn)品進行技術確認。免費為用戶提供技術資料，進行技術培訓。
二、售中服務嚴格履行合同，按時、保質(zhì)生產(chǎn)用戶訂購的產(chǎn)品，并齊全、完整地運送至用戶的地點。嚴格執(zhí)行交貨檢驗制度。批量產(chǎn)品由公司代表和用戶代表共同檢驗，發(fā)生破損由公司負責維修或調(diào)換。根據(jù)用戶需要，公司派專業(yè)技術人員赴現(xiàn)場進行安裝、調(diào)試，并負責為用戶培訓維護和操作人員。
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三、售后服務保質(zhì)期內(nèi)公司對產(chǎn)品實行包修。保質(zhì)期外，根據(jù)用戶的要求及實際情況，對使用中的產(chǎn)品進行的檢測維修，按更換零部件的以市場價的惠的形式——只收取更換零部件的成本費，免收設備的維修費。
湖北專用汽車有限公司是專業(yè)的清障車廠家，主營各種清障車、平板清障車、一拖一清障車、一拖二清障車、掃路車、清掃車、垃圾車、灑水車等多款車型 請致電咨詢18995959040