產(chǎn)品詳情
礦用礦車軌道擋車裝置
擋車裝置，也稱停車器，是煤礦運輸系統(tǒng)的重要設施之一，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置，另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生，常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調(diào)度絞車等設備配合使用。
手動式擋車裝置
手動式擋車裝置是早使用的操作方式，其在正常情況下處于常閉狀態(tài)，當需要提升或者下放礦車時，靠人工將擋車裝置打開；當?shù)V車通過后，再靠人工將其關閉。由于操作過于繁瑣，工人有時會長期將擋車裝置置于通車狀態(tài)，因此給斜坡運輸安全造成了嚴重的威脅。
氣動擋車裝置
由于手動擋車裝置存在著安全性能低、操作費力等缺點，許多煤礦企業(yè)對其進行技術(shù)改造，通過氣動的方式控制擋車裝置的開與閉，例如:永煤公司新橋煤礦何春作等人在手動式擋車裝置的傳動軸上添加了一塊鏈板和1個氣缸，并將原有的操作手柄去掉，同時在其內(nèi)拉桿端頭處接了一個雙孔式氣缸，通過氣缸的兩個進氣孔分別控制擋車裝置的開與閉。永煤集團車集煤礦運輸隊的曹建民設計出一種遙控式氣動自動復位擋車裝置，即加工了一個下落端端重的擋車裝置，利用兩端的重量差產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩，實現(xiàn)擋車裝置的自動復位。氣動式擋車裝置與手動式擋車裝置相比操作和安全性都有了很大的提高，不僅降低了工人的勞動強度，而且實現(xiàn)了遠距離控制，因此有逐漸取代手動擋車裝置的趨勢
工廠批發(fā)HZC6擋車裝置、浩德隆煤礦運輸軌道安全保護裝置，全國供應。
