產(chǎn)品詳情
本實用的目的在于避免已有技術(shù)存在的不足之處而設(shè)計的一種自動補償裝置，使它具有既能達到自動恒定間隙的功能，又能保持補償，使制動器工作。由支持件(1)、葉輪(2)、活塞(3)、活塞缸體(4)、單向活塞(5)、壓片(6)、推桿(7)組成?；钊左w(4)(圖2)所示，頂部設(shè)有單向閥(8
)和復位孔(10)，中央留有可與單向活塞(5)配裝的大圓孔(11)，其孔壁內(nèi)設(shè)有密封圈(9)。支持件(1)位于活塞缸體(4)底部，中央設(shè)有油道(13)，外圓側(cè)面設(shè)有密封圈(12)。單向活塞(5)(圖3)所示，位于活塞缸體(4)內(nèi)上部，其上部呈筒形，配裝于活塞缸體(4)大圓孔(11)內(nèi)，其下底中央設(shè)有四塊懸臂梁(15)，下底外側(cè)設(shè)有密封圈(14)。活塞(3)位于活塞缸體(4)內(nèi)下部，其上端置于單向活塞懸臂梁(15)內(nèi)，與推桿(7)連接，頂部裝有壓片(6)。
)和復位孔(10)，中央留有可與單向活塞(5)配裝的大圓孔(11)，其孔壁內(nèi)設(shè)有密封圈(9)。支持件(1)位于活塞缸體(4)底部，中央設(shè)有油道(13)，外圓側(cè)面設(shè)有密封圈(12)。單向活塞(5)(圖3)所示，位于活塞缸體(4)內(nèi)上部，其上部呈筒形，配裝于活塞缸體(4)大圓孔(11)內(nèi)，其下底中央設(shè)有四塊懸臂梁(15)，下底外側(cè)設(shè)有密封圈(14)。活塞(3)位于活塞缸體(4)內(nèi)下部，其上端置于單向活塞懸臂梁(15)內(nèi)，與推桿(7)連接，頂部裝有壓片(6)。
